本書的編寫是為了集中交流我國鐵路供電在技術創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳、管理制度創(chuàng)新、裝備現(xiàn)代化、大數(shù)據(jù)信息開發(fā)、運營維護安全體系建設、應急處置提升、工藝工法改進等方面取得的最新成果，交流行業(yè)在運營、維護、安全管理、科學研究、技術保障體系方面的經(jīng)驗，匯集研究、設計、建設、施工、裝備制造、運營維護等單位的智慧，鼎力支持和積

本書主要內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義，使用條件，系統(tǒng)架構和功能、技術參數(shù)、設計與結(jié)構、檢驗規(guī)則，電源裝置安裝、使用導則，包裝、運輸、貯存，標志、標簽、使用說明書，安裝與驗收。本規(guī)程由9章組成，內(nèi)容包括總則、術語、基本規(guī)定、資料整理、成果資料整理、各類建筑物工程地質(zhì)勘察報告的編制、各類不良地質(zhì)。

本書分線路、道岔兩篇，線路篇內(nèi)容包括軌道類型、軌道選型、平縱斷面、鋼軌及聯(lián)結(jié)零件、扣件、軌枕、道床、無縫線路、軌道加強、軌道附屬、行車設備結(jié)合部，道岔篇內(nèi)容包括道岔類型、道岔選型、道岔統(tǒng)型、道岔平縱斷面、道岔組件、無縫道岔、結(jié)合部。

本書由工作職責、基礎管理、教育管理、作業(yè)程序、基本作業(yè)、應急管理八部分組成，詳細闡述了供電調(diào)度的基本職責、作業(yè)程序、相關制度，針對可能發(fā)生的緊急情況制定了相應的應急處置流程、操作方法及注意事項，在提供一份全面、系統(tǒng)的作業(yè)指導的同時提高應急響應和處置能力。

全書從接觸網(wǎng)的結(jié)構特性出發(fā)，詳細介紹了有限元方法在接觸網(wǎng)系統(tǒng)中的實施方案，包括棘輪補償裝置、腕臂及定位裝置、接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)等關鍵部件的力學特性仿真分析，以及弓網(wǎng)動態(tài)相互作用力學仿真分析。通過理論計算與ANSYS軟件仿真相結(jié)合，深入探究了接觸網(wǎng)在不同工況下的應力分布、變形特性及動態(tài)行為規(guī)律。 本書可以用作接觸網(wǎng)檢修相關課

本書分別為接觸網(wǎng)概述、支柱和基礎的檢修與安裝、支持和定位裝置的檢查與維護、接觸懸掛的調(diào)整、接觸網(wǎng)其他設備檢調(diào)、接觸網(wǎng)安全作業(yè)程序及作業(yè)區(qū)防護、接觸網(wǎng)圖紙的識讀。每個項目都增加了課程思政的內(nèi)容，全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務。

本書闡述了高原電氣化鐵路電力和牽引供電工程的建設理念與具體做法，總結(jié)形成了成套高原電力和牽引供電工程建造技術，突出其在高原電氣化鐵路建設中的引領和示范作用，成為高原電氣化鐵路建設領域的一部重要著作。同時也為川藏、滇藏等鐵路的全面開工建設提供了有益的參考與借鑒，對于推動高原電氣化鐵路建設的發(fā)展，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的

本書為“高速鐵路基礎研究與技術創(chuàng)新叢書”之分冊。本書全面系統(tǒng)總結(jié)了近年來我國鐵路供電專業(yè)數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀，內(nèi)容包括鐵路供電設計數(shù)字化的數(shù)字化輸入、可視化標準庫、協(xié)同設計、仿真建模、交付與數(shù)據(jù)歸檔；鐵路供電施工數(shù)字化的智能建造、數(shù)字化管理與竣工交付；鐵路供電運維數(shù)字化的設備臺賬管理、設備狀態(tài)評價、設備維修組織與設備行為追溯

全書包括高速鐵路橋梁施工、高速鐵路隧道施工、高速鐵路橋隧建筑物養(yǎng)護維修、高速鐵路路基施工與維護、高速鐵路軌道施工與維護等5個項目共計14個工作任務，針對每個任務介紹了對應結(jié)構的構造特點、施工工藝、養(yǎng)護維修等內(nèi)容，并進行了具體識圖、繪圖、施工、檢查、維護等任務的實踐指導。

本書共分為7個項目，涵蓋施工準備，接口工程檢查，支柱安裝及整正，隧道吊柱安裝，軟橫跨、硬橫跨及吊柱安裝，下錨裝置安裝，腕臂裝配等項目。