本書是將實驗經(jīng)濟學方法、行為經(jīng)濟學理論應用于人類交通出行行為分析的一本著作,分為方法論篇、理論篇、實驗篇和實證篇,具有鮮明的學科交叉融合的特色。方法論篇和理論篇分別介紹了出行行為實驗的研究方法與相關理論,既有深入的文獻評述,又從學科發(fā)展視角探討了“實驗經(jīng)濟學何以賦能交通行為研究”等方法論問題,同時幫助讀者快速了解“怎么
本書以智慧交通為核心對象,充分反映交通行業(yè)需求、最新部署和智慧技術供給情況,重點介紹了智慧交通的基本技術體系和典型應用場景,力圖為讀者提供多角度的智慧交通體系介紹。全書共分12章,主要內(nèi)容包括:智慧交通發(fā)展的背景及概念、智慧交通框架及其規(guī)劃體系、智慧交通與智慧城市的關系、智慧交通框架下信息采集技術、智慧交通框架下信息傳
本書由十三五國家重點研發(fā)計劃項目城市智慧出行服務系統(tǒng)技術集成應用的技術成果凝練而成,系統(tǒng)介紹全方式出行特征和精準用戶出行需求,并以出行需求全鏈條響應和出行資源一體化配置為主線,討論全方式、全鏈條、一站式的交通出行服務技術,形成出行即服務新模式;同時,面向政府治理側論述交通供需預測、資源優(yōu)化配置、多方式交通協(xié)同管控、智能
本書系統(tǒng)分析了交通運輸業(yè)的發(fā)展概況、理論基礎,以及在新城鎮(zhèn)化、科技革命和旅游融合等方面的發(fā)展思路和實踐;論述了交通運輸一體化、資源優(yōu)化配置的必要性,并對智能交通系統(tǒng)、導航自動駕駛、大數(shù)據(jù)及人工智能在交通管理中的應用進行了前瞻性探索。討論了交通運輸與可持續(xù)發(fā)展、智能新技術與新業(yè)態(tài)、城市交通低碳模式等新趨勢。本書特色在于其
本書共分為10章,從智能運輸系統(tǒng)的概念、體系框架,智能運輸系統(tǒng)的關鍵技術,智能運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計,城市交通信號控制系統(tǒng),先進的交通管理系統(tǒng),交通信息服務系統(tǒng),先進的車輛系統(tǒng),先進的貨運管理系統(tǒng)等方面進行了深入分析和討論。本書涵蓋了智能運輸系統(tǒng)的主要內(nèi)容,是在收集國內(nèi)外智能運輸系統(tǒng)近年來最新成果的基礎上,結合該領域的科研
本書提供了關于交通創(chuàng)新的全球現(xiàn)狀和最佳實踐的全面觀點,并將研究與商業(yè)開發(fā)結果相結合,在生物生態(tài)系統(tǒng)理論、一般系統(tǒng)理論和吸引盆地理論(通過數(shù)學中著名的時空圖來表示)的基礎上,提供了新穎的創(chuàng)新過程模型。此外,通過一些專業(yè)內(nèi)容的介紹,考慮了創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的關鍵問題和要素,并采用一種范例方法,將信仰和學習納入創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)模型。書
本教材是在總結我國運輸系統(tǒng)綜合協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗的基礎上,結合已經(jīng)出版的同類教材,以軌道、公路、水運、航空等多種交通方式為研究對象,通過提取其共性和規(guī)律性特征,從運輸組織的基本原理出發(fā),以基礎設施與載運工具、運輸需求與供給、運輸能力、運輸組織計劃、客貨運輸組織、日常運輸生產(chǎn)與調(diào)度為脈絡展開,涵蓋運輸系統(tǒng)組織的全過程。通過對本
本書的框架由理論分析和數(shù)理分析與實證檢驗兩大部分構成。在理論分析部分,剖析了雙元創(chuàng)新、委托代理理論的原理,勾勒出雙元創(chuàng)新的演化機制,構建了委托代理的數(shù)理模型,討論了逆向選擇和道德風險的影響,求解出創(chuàng)新過程中監(jiān)督與激勵的最優(yōu)實現(xiàn)條件。在數(shù)理分析與實證檢驗部分,本書從基準檢驗、中介效應檢驗、調(diào)節(jié)效應檢驗三個維度進行論證,探
本書按照貨物品類不同共分五章。第一章集裝箱內(nèi)板材類貨物裝載方法,介紹具有規(guī)范形狀的板材類貨物在集裝箱內(nèi)均衡裝載的技術方法,以提高集裝箱內(nèi)板材類貨物裝載的穩(wěn)定性,提高集裝箱載重量和容積利用率。采用圖例的方式,對板材類貨物在集裝箱內(nèi)的具體裝載方法進行說明,以提高其可讀性。第二章至第五章,分別為集裝箱內(nèi)卷筒狀類貨物、桶裝油品
本教材繼續(xù)深入“運輸中的經(jīng)濟問題”“經(jīng)濟中的運輸問題”“運輸中的經(jīng)濟學問題”,構建了一個相對完整的運輸經(jīng)濟學內(nèi)容體系,除了方法論方面的介紹,還在正文、專欄和網(wǎng)課資料中補充了相關的案例分析,通俗易懂。本教材試圖從歷史分析視角的運輸發(fā)展理論、運輸產(chǎn)品-資源-網(wǎng)絡經(jīng)濟(即PRN)分析框架、運輸網(wǎng)絡形態(tài)分層(即TNFS)分析框