本書面向應(yīng)急管理相關(guān)從業(yè)人員和研究人員，全面地介紹了公路、鐵路、公共電汽車、城市軌道交通等多種交通方式的應(yīng)急交通管理的基本理論、應(yīng)急預(yù)案、處置機(jī)制，使讀者能夠較為系統(tǒng)地了解不同交通系統(tǒng)的突發(fā)事件與應(yīng)急管理要點(diǎn)，交通應(yīng)急管理相關(guān)理論方法。為了適應(yīng)我國的交通應(yīng)急管理的新要求，從綜合交通、綜合災(zāi)害、多交通方式共同響應(yīng)與配合等

本書共五篇，15章內(nèi)容。第1篇“運(yùn)營管理概論與運(yùn)營戰(zhàn)略”，包括緒論、企業(yè)運(yùn)營戰(zhàn)略兩章。第2篇“運(yùn)營系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)”，包括產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)、運(yùn)營能力規(guī)劃、運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)施選址與布置、企業(yè)運(yùn)營流程設(shè)計(jì)、工作設(shè)計(jì)與工作測(cè)量五章。第3篇“運(yùn)營系統(tǒng)運(yùn)行與控制”，包括生產(chǎn)計(jì)劃、制造業(yè)的作業(yè)計(jì)劃與控制、項(xiàng)目計(jì)劃管理、質(zhì)量管理與控制四章。第

本書詳細(xì)介紹智慧交通運(yùn)行與規(guī)劃理論方面的最新研究成果，內(nèi)容既涉及高速公路潛在事故預(yù)測(cè)與管控、交通態(tài)勢(shì)推演、韌性評(píng)估與優(yōu)化等智慧交通運(yùn)行理論方面的研究成果，又涉及車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下路側(cè)單元布局優(yōu)化、救援車輛路徑規(guī)劃、車隊(duì)波動(dòng)控制優(yōu)化、惡意信息檢測(cè)與修復(fù)等智慧交通規(guī)劃理論方面的研究成果，同時(shí)也對(duì)路網(wǎng)宏觀運(yùn)行評(píng)價(jià)與質(zhì)量智能分析、公

本書是一本針對(duì)智能運(yùn)輸工程及相關(guān)專業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成教材，是為了適應(yīng)將交通運(yùn)輸類學(xué)生培養(yǎng)成寬口徑、高素質(zhì)專業(yè)人才的目標(biāo)而編寫的。本教材從智能運(yùn)輸系統(tǒng)概述、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成概述、面向?qū)ο蠓椒ā⒔Y(jié)構(gòu)化方法、案例五大方面具體介紹了智能運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成的理論基礎(chǔ)與應(yīng)用技巧。簡要介紹了ITS（RITS）體系框架及發(fā)展前景，全面介

本書以行為經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理科學(xué)交叉研究為核心，突破傳統(tǒng)理性人假設(shè)，引入等級(jí)依賴效用理論(RDEU),構(gòu)建融合悲觀/樂觀情緒偏差的報(bào)童決策分析框架。書中在單期報(bào)童模型中構(gòu)建心理權(quán)重模型，揭示情緒效應(yīng)對(duì)庫存決策的時(shí)變影響，拓展至定價(jià)與庫存協(xié)同、資本約束等場(chǎng)景，分析情緒偏差對(duì)價(jià)格信號(hào)、資源配置的作用，解釋中心聚集效應(yīng)等行為異象，

本書首先分析了當(dāng)前交通企業(yè)人力資源管理的普遍狀況，指出了其中存在的主要問題，并闡述了人力資源管理的基本理論以及這些理論如何應(yīng)用于交通企業(yè)的實(shí)際管理中，然后討論了如何通過優(yōu)化組織架構(gòu)和崗位設(shè)置，提高工作效率和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，提出了針對(duì)交通企業(yè)人才需求特點(diǎn)的招聘渠道和選拔機(jī)制，設(shè)計(jì)了符合交通行業(yè)特點(diǎn)的員工培訓(xùn)計(jì)劃和發(fā)展體系，

本書首先從交通運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)理論出發(fā)，然后詳細(xì)討論了整車與零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、特殊貨物運(yùn)輸以及快遞組織的管理策略。接著講述了在交通運(yùn)輸作業(yè)管理方面的內(nèi)容，此外，書中還涉及了交通運(yùn)輸合同管理的合同概述、貨物運(yùn)輸合同和旅客運(yùn)輸合同等內(nèi)容。在費(fèi)用管理方面，詳細(xì)解析了運(yùn)價(jià)的基本原理以及公路、航空和其他交通方式的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法。最

本書共12章，內(nèi)容包括：運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)政策概述、運(yùn)輸市場(chǎng)分析、運(yùn)輸投資與融資、城市交通規(guī)劃與管理、物流規(guī)劃與管理、公路運(yùn)輸政策與規(guī)劃、公共交通規(guī)劃與管理、跨境運(yùn)輸政策與規(guī)劃、運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展、運(yùn)輸安全與應(yīng)急管理、可持續(xù)發(fā)展與綠色運(yùn)輸、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)政策與規(guī)劃的實(shí)踐與展望。

本書是交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作綜合交通運(yùn)輸空間規(guī)劃編制成套方法、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用的成果之一，凝練了綜合交通規(guī)劃數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)研究成果。本書分析了綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃多維時(shí)空數(shù)據(jù)治理國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀，闡述了時(shí)序大數(shù)據(jù)治理和融合技術(shù)、位移時(shí)空大數(shù)據(jù)治理分析與應(yīng)用、時(shí)空復(fù)合的多尺度空間數(shù)據(jù)治理、時(shí)空數(shù)據(jù)共享評(píng)價(jià)與考核、時(shí)空數(shù)據(jù)治

本書是交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作綜合交通運(yùn)輸空間規(guī)劃編制成套方法、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用的成果之一，凝練了綜合交通規(guī)劃數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)研究成果。本書分析了綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃多維時(shí)空數(shù)據(jù)治理國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀，闡述了時(shí)序大數(shù)據(jù)治理和融合技術(shù)、位移時(shí)空大數(shù)據(jù)治理分析與應(yīng)用、時(shí)空復(fù)合的多尺度空間數(shù)據(jù)治理、時(shí)空數(shù)據(jù)共享評(píng)價(jià)與考核、時(shí)空數(shù)據(jù)治