本書是船舶工程類的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)教材，共七章，包括緒論，船舶重量、容重；相關(guān)船舶公約及規(guī)范的基本內(nèi)容；排水量及主要尺度確定；型線設(shè)計(jì)；總布置設(shè)計(jì)；船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與論證。本書在編寫及歷次修訂時(shí)注意保持如下特點(diǎn)：(1)內(nèi)容精練。闡述問(wèn)題時(shí)力求辯證、全面、簡(jiǎn)明扼要。(2)與船舶技術(shù)發(fā)展水平同步。章節(jié)順序盡量與船舶設(shè)計(jì)過(guò)程相協(xié)調(diào)

船舶輔機(jī)是指用于維持船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各種機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備的作用是維持船舶的正常運(yùn)行，確保船上設(shè)備和系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提供船員工作和生活所需的各種設(shè)施和服務(wù)，同時(shí)也保障了船舶的安全和環(huán)境保護(hù)。講述常用船舶輔機(jī)，包括船用泵、船舶管路與附件、分油機(jī)、船舶造水裝置、空氣壓縮機(jī)、船舶輔助鍋爐、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)、錨機(jī)、起貨機(jī)、船舶

本書船體結(jié)構(gòu)有限元建模與分析第二版，主要介紹了船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的有限元建模方法及分析過(guò)程。主要內(nèi)容包括有限元方法的基本原理、船舶結(jié)構(gòu)的有限元建模方法、現(xiàn)行規(guī)范內(nèi)容解讀、典型船體結(jié)構(gòu)的有限元分析——“三艙段”有限元建模與分析、錨機(jī)基座結(jié)構(gòu)的受力分析、船體橫向強(qiáng)度的有限元分析、船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)的有限元分析、船體結(jié)構(gòu)疲勞及噪聲有

本書闡述船舶總體設(shè)計(jì)的原理和方法，共分六章。第一章介紹船舶總體設(shè)計(jì)的概況，船舶設(shè)計(jì)階段劃分，船舶設(shè)計(jì)的方法及特點(diǎn)；第二章介紹船舶重量和容量確定的原理和方法；第三章介紹船舶主尺度和排水量確定的原理和方法；第四章介紹船舶型線設(shè)計(jì)的原理和方法；第五章介紹船舶總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第六章介紹船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的原理和方法。

本書著重闡述船舶動(dòng)力裝置安裝的工藝基礎(chǔ)及過(guò)程。全書共8章：第1章介紹基礎(chǔ)工藝，第2章介紹船舶軸系的安裝，第3章介紹船舶柴油主機(jī)的安裝，第4章介紹船舶輔機(jī)的安裝，第5章介紹船舶管系的加工工藝，第6章介紹船舶管系的安裝工藝，第7章介紹船舶電氣安裝工藝，第8章介紹動(dòng)力裝置的總體驗(yàn)收。本書是高等學(xué)校輪機(jī)工程專業(yè)的本科生教材，也

本教材對(duì)船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作過(guò)程進(jìn)行分析，按照工作任務(wù)的邏輯關(guān)系，以真實(shí)的工作項(xiàng)目、工程實(shí)例、具體企業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行序化和整合教學(xué)內(nèi)容。在內(nèi)容安排上力求詳略得當(dāng)，特別注意結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，以主流造船企業(yè)開展生產(chǎn)設(shè)計(jì)為例來(lái)講述，盡量采用圖表形式，并配備相應(yīng)的數(shù)字化資源。每個(gè)模塊開始都寫有明確的知識(shí)、能力和素養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)尾都編寫

本書從以下9章對(duì)上述知識(shí)進(jìn)行講解：第1章緒論；第2章目標(biāo)探測(cè)和顯示的基本原理；第3章雷達(dá)系統(tǒng)工作原理；第4章雷達(dá)操作；第5章雷達(dá)觀測(cè)；第6章雷達(dá)定位和導(dǎo)航；第7章雷達(dá)避碰；第8章雷達(dá)安裝、驗(yàn)收與維護(hù)管理；第9章固態(tài)航海雷達(dá)。

本套叢書主要以珍貴罕見的古代科技圖片、科技文物、通俗故事等表達(dá)方式，講述歷史和現(xiàn)代的生動(dòng)案例，展示我國(guó)自然科學(xué)史在農(nóng)業(yè)、冶鑄、土木、水利、建筑、園林、航海、數(shù)學(xué)、天文、醫(yī)學(xué)、藥學(xué)等方面的最新科學(xué)史技術(shù)研究成果，展現(xiàn)出古人創(chuàng)造和綜合利用先進(jìn)技術(shù)的非凡能力。本書為我們提供中國(guó)重大科技發(fā)明的歷史線索、發(fā)展現(xiàn)狀，有利于激勵(lì)讀者

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一種集成了無(wú)線電通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、信息化等技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別跟蹤系統(tǒng)，是我國(guó)安全可控信息技術(shù)重大工程的戰(zhàn)略方向之一。本書基于AIS回波數(shù)據(jù)，運(yùn)用電磁波傳播算法實(shí)現(xiàn)大氣傳播損耗算法，科學(xué)設(shè)計(jì)基于AIS信號(hào)的目標(biāo)識(shí)別模式方法，重點(diǎn)突破復(fù)雜電磁環(huán)境下基于AIS信號(hào)的目標(biāo)識(shí)別技術(shù)，研制實(shí)現(xiàn)基于AIS信號(hào)的目標(biāo)識(shí)別原

本書從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，通過(guò)主動(dòng)隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)現(xiàn)艦船機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)控制。艦船機(jī)械設(shè)備振動(dòng)控制一直是船舶研制的難點(diǎn)與重點(diǎn)之一，主要是因?yàn)榕灤瑱C(jī)械設(shè)備振動(dòng)過(guò)大，會(huì)引起設(shè)備結(jié)構(gòu)的疲勞損傷，會(huì)顯著降低設(shè)備本身的使用壽命；導(dǎo)致精密部件的失靈，降低工作性能，影響精密設(shè)備正常工作；影響生活環(huán)境，導(dǎo)致人員無(wú)法正常工作及休息，降低航