本書以船用柴油機(jī)機(jī)身為研究對象，系統(tǒng)地介紹了加工工藝可靠性分析與質(zhì)量控制技術(shù)。本書主要內(nèi)容包括緒論，工藝可靠性定義與工藝可靠性模型，船用柴油機(jī)機(jī)身加工工藝PFMECA分析與關(guān)鍵特征確定、加工工藝仿真分析，關(guān)鍵工藝參數(shù)與質(zhì)量表征參數(shù)建模，船用柴油機(jī)機(jī)身加工工藝可靠性模型、工藝誤差傳遞網(wǎng)絡(luò)的建立與分析、加工質(zhì)量預(yù)測及優(yōu)化方

本書致力于推進(jìn)船舶文化知識的通識化、科普化，引導(dǎo)讀者系統(tǒng)地了解船舶基礎(chǔ)知識，樹立船舶文化自信、塑造航海工匠精神。全書共有六章，主要內(nèi)容包括船舶認(rèn)知、古船文化、中國造船文化的發(fā)展、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備的發(fā)展、船舶動力的發(fā)展、船舶建造材料的發(fā)展。本書在"船舶文化”課程建設(shè)成果的基礎(chǔ)上編寫而成。"船舶文化”課程是浙江省高等學(xué)校精品

本書為適應(yīng)船舶類專業(yè)“振動與噪聲控制技術(shù)”及其相關(guān)課程的教學(xué)和實(shí)踐需要而編寫。本書分為基礎(chǔ)篇、控制篇、運(yùn)用篇三大部分。基礎(chǔ)篇利用較少的篇幅，簡明扼要地介紹了振動基礎(chǔ)、聲學(xué)基礎(chǔ)、船舶結(jié)構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)以及振動與噪聲控制的一般過程，重點(diǎn)在于介紹振動控制技術(shù)和噪聲控制技術(shù)，在控制篇里，利用5章的篇幅，詳細(xì)介紹了動力吸振、振動隔離

隨著智能技術(shù)的發(fā)展，智能船舶以其更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢代表了船舶未來的發(fā)展趨勢，并成為船舶研究領(lǐng)域的重要內(nèi)容。本書以智能船舶系統(tǒng)工程為主線，主要內(nèi)容包括智能船舶定義與分級、國內(nèi)外智能船舶研究進(jìn)展、智能船舶技術(shù)體系、智能船舶法律規(guī)制、智能船舶人才培養(yǎng)與監(jiān)管。

《船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計》教材編寫過程中從船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計的崗位和職業(yè)能力出發(fā)，本課程以“船體識圖與制圖”等課程為基礎(chǔ)，與《船舶設(shè)備選用》《船舶管系》等課程緊密聯(lián)系，其總體設(shè)計思路是，以船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計實(shí)際工作過程為導(dǎo)向，以船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計的專業(yè)知識學(xué)習(xí)領(lǐng)域工作任務(wù)為為課程主線，以船舶防火絕緣材料選用、船舶內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計：設(shè)繪

《改變世界的發(fā)明與創(chuàng)造》這套書向孩子們介紹了人類歷史上的一些重要發(fā)明和創(chuàng)造，從古代的發(fā)明，如輪子和火，到近現(xiàn)代的科技創(chuàng)新，如計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)，涵蓋了眾多改變世界的偉大創(chuàng)新，以及這些發(fā)明與創(chuàng)造對人類社會和生活的深遠(yuǎn)影響。作者通過生動的敘述和豐富的實(shí)例，帶領(lǐng)孩子們了解科技的發(fā)展，激發(fā)他們對科學(xué)技術(shù)的好奇心。翻開這套書，讓我們

本書為“十三五”江蘇省重點(diǎn)建設(shè)教材。教材以船舶總體設(shè)計為主線，重點(diǎn)涵蓋船舶重量重心與容量、船舶主要要素確定、船舶型線設(shè)計、船舶總布置設(shè)計、船舶快速性與螺旋槳設(shè)計等相關(guān)基礎(chǔ)內(nèi)容，同時合理補(bǔ)充“法規(guī)”和“規(guī)范”的相關(guān)要求，便于學(xué)生系統(tǒng)分析、全面構(gòu)思；此外，除了在基礎(chǔ)章節(jié)中增設(shè)相關(guān)例題外，還專門增設(shè)了典型船型總體設(shè)計案

本書重點(diǎn)分析了船舶交流電力推進(jìn)系統(tǒng)各關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)組成,運(yùn)行原理及其設(shè)備操作維護(hù)等相關(guān)技術(shù),主要介紹了船舶電力推進(jìn)的基本概念、構(gòu)成、特點(diǎn)、分類、應(yīng)用及發(fā)展?fàn)顩r,介紹了船舶綜合電力系統(tǒng)組成、特征、基本要求,參數(shù)以及典型應(yīng)用,分析推進(jìn)中的螺旋槳基本理論,工作特征及螺旋槳對推進(jìn)電動機(jī)的機(jī)械特性要求;介紹了船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中所采

螺旋槳是海洋系統(tǒng)的主要推進(jìn)設(shè)備，已經(jīng)沿用了幾百年。本書反映了當(dāng)前船用螺旋槳的**進(jìn)展，在闡述螺旋槳基本理論的同時，提供了基于CFD模擬的豐富數(shù)值結(jié)果，**的實(shí)用測量技術(shù)和詳細(xì)的設(shè)計算例。具體包括8個章節(jié)：船用推進(jìn)器的發(fā)展、螺旋槳幾何特征、推進(jìn)器基本理論、敞水試驗、船槳相互作用、螺旋槳空泡、螺旋槳強(qiáng)度和螺旋槳圖譜設(shè)計。

全書共15章，分為兩部分。第一部分分是基礎(chǔ)理論篇，內(nèi)容包括第1章至第7章，介紹質(zhì)點(diǎn)系統(tǒng)與連續(xù)系統(tǒng)動力學(xué)的基礎(chǔ)理論。第二部分是學(xué)科特色篇，內(nèi)容包括第8章至第15章，闡述海洋環(huán)境和設(shè)備形成的各種動載荷，船舶或海洋結(jié)構(gòu)物在穩(wěn)態(tài)激勵下的振動計算方法、評價標(biāo)準(zhǔn)及控制方法，在災(zāi)害載荷下海洋結(jié)構(gòu)物的瞬態(tài)或隨機(jī)響應(yīng)分析方法，以及船舶結(jié)