本書旨在系統(tǒng)地介紹地基與基礎施工的各項關(guān)鍵技術(shù)，從理論到實踐，全面覆蓋土方工程、基坑工程、淺基礎與地下連續(xù)墻、樁基礎、地基處理以及各種特殊基礎的施工方法和管理要點。每一章節(jié)都精心編排，力求以清晰的邏輯結(jié)構(gòu)和詳實的內(nèi)容，為讀者提供一個由淺入深的學習路徑。從土方工程的場地平整與排水降水施工，到基坑工程的質(zhì)量控制；從天然地基

本書是一本深入探討地基和基礎工程施工技術(shù)的專著。全書涵蓋了土的物理性質(zhì)、土方工程、基坑工程、地基處理、淺基礎和樁基礎施工技術(shù)等多個方面。本書從土的分類和物理性質(zhì)入手，逐步深入到具體的施工技術(shù)，如土方工程的機械化施工、基坑工程的施工要點、軟土地基處理技術(shù)、淺基礎施工以及樁基礎施工等。書中不僅介紹了施工技術(shù)的原理和方法，還

本書以頻繁受外部動態(tài)荷載擾動的巖體工程為研究背景，以花崗巖（致密結(jié)晶巖）和泥質(zhì)石英粉砂巖（多孔弱膠結(jié)巖）兩種典型巖石為研究對象，綜合考慮循環(huán)上限荷載和循環(huán)次數(shù)影響， 針對兩類巖石損傷破裂過程，宏觀層面上研究了巖石力學特性、能量演化特征和損傷劣化過程，細觀層面上則進一步分析了巖石的聲發(fā)射演化特征和斷口細觀形貌特征，從室內(nèi)

本書以延安大學新校區(qū)貼坡型挖填方高邊坡工程為背景，分析了現(xiàn)有邊坡變形預測方法在變形預測中的使用程度，并通過強度參數(shù)不同變異性來源進行了邊坡可靠性分析，提出了一種能夠描述黃土一維固結(jié)蠕變特性的四參數(shù)蠕變模型，依據(jù)試驗結(jié)果及蠕變模型，基于隨機場理論建立了蠕變參數(shù)的互相關(guān)高斯隨機場，提出了一種能考慮蠕變隨機性的貼坡型挖填方高

隨著礦產(chǎn)資源開發(fā)、能源開采、地下空間以及水電交通運輸工程的大力發(fā)展，工程巖體的穩(wěn)定性與斷裂失穩(wěn)問題日益突出。工程巖體在外荷載及自身重力作用下易誘發(fā)局部區(qū)域產(chǎn)生非均勻變形，致使局部化損傷區(qū)在多裂紋作用下進一步擴展貫通，給巖體斷裂失穩(wěn)預測及防治帶來了極大困難。為此，論文以“裂隙砂巖變形局部化及破裂前兆信息識別研究”為主題，

巖土工程是土木工程的重要組成部分，在房屋、市政、能源、水利、道路、航運、礦山、國防等各種工程建設中都占有重要地位。由于巖土工程與復雜多變的自然條件密切聯(lián)系，往往成為工程建設的難點，而勘察與設計是巖土工程建設順利開展的基礎。合理運用勘察、測繪等現(xiàn)代技術(shù)，科學進行工程設計，是保證工程質(zhì)量、縮短工程周期、降低工程造價、提高工

《基礎工程》（第二版）主要內(nèi)容包括：緒論、淺基礎設計的基本原理、擴展基礎與聯(lián)合基礎設計、柱下條形基礎（包括柱下交叉條形基礎）設計、筏形與箱形基礎設計、樁基礎設計、沉井基礎設計、巖石錨桿基礎設計、儲罐基礎設計、擋土墻設計、基坑支護工程和地基處理。本書可作為高等院校土木工程各領(lǐng)域（如建筑工程、橋梁工程、道路工程等）以及工程

本書共10章，主要內(nèi)容包括土的基本性質(zhì)、土力學基本知識、巖土工程勘察、淺基礎、樁基礎、沉井基礎及地下連續(xù)墻、軟弱土地基處理、特殊土地基及其處理、基礎工程抗震、巖土工程BIM技術(shù)簡介。本書力求貼近高職學生的認知特點，淡化理論計算，重視地基基礎基本概念和理念的介紹；力求反映地基、基礎最新規(guī)范的內(nèi)容，講清基礎知識的同時，反映

本書主要內(nèi)容有：土的含水率實驗、土的密度實驗、土粒比重試驗、顆粒分析實驗、黏性土界限含水率實驗、沙的相對密度試驗(最小干密度試驗、最大干密度試驗)、擊實試驗、承載比試驗回彈模量試驗、滲透試驗、抗拔試驗、鉆芯法試驗、巖基載荷試驗、標準貫入試驗、圓錐動力觸探試驗、平板載荷試驗、樁基礎低應變法試驗、樁基礎高應變法試驗、樁基礎

本書以循環(huán)動荷載作用下含泥化夾層復雜巖質(zhì)邊坡動力響應特性與失穩(wěn)災變機理為研究對象，將試驗研究、理論分析與數(shù)值模擬有機結(jié)合，以循環(huán)動荷載作用下泥化夾層土的動力響應特性為基礎和紐帶，建立循環(huán)動荷載擾動下含泥化夾層巖質(zhì)邊坡動力響應與失穩(wěn)災變機制研究體系，研究成果可為含泥化夾層巖質(zhì)邊坡動力失穩(wěn)災害防治提供科學指導。