本書著重闡述了成網(wǎng)條件下軌道交通乘客選擇特性的影響因素及建模方法，特別是面向AFC數(shù)據(jù)的乘客出發(fā)時間和出行路徑選擇行為建模、線網(wǎng)能力評估技術(shù)、單個車站限流建模和求解、單線客流控制和路網(wǎng)協(xié)同主動客流控制模型，并以北京地鐵路網(wǎng)為例進行主動型路網(wǎng)協(xié)同客流控制理論的科學性和有效性進行驗證。全書分為6章節(jié)，分別是引言（Intro

本書以培養(yǎng)學生崗位技能為出發(fā)點，理論聯(lián)系實際，圖文并茂，便于閱讀，并在項目前設置了項目導入、知識目標、能力目標，在項目后設置了項目小結(jié)、學習檢測。本書共分為6個項目，23個任務，包括：城市軌道交通通信信號系統(tǒng)概述、城市軌道交通信號基礎設備、城市軌道交通通信系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、閉塞系統(tǒng)和列車自動控制系統(tǒng)。

本書共九個項目，項目一為城市軌道交通通信系統(tǒng)概述；項目二到項目八介紹了城市軌道交通通信系統(tǒng)的傳輸、電話、無線通信、廣播、閉路電視監(jiān)控、時鐘、通信不間斷電源七個子系統(tǒng)，講述了城市軌道交通通信系統(tǒng)設備組成、應用，設備維護及故障處理；項目九介紹了乘客信息系統(tǒng)在城市軌道交通中的應用。

本書內(nèi)容主要包括：城市軌道交通禮儀概述與職業(yè)道德、城市軌道交通客運服務人員的基本禮儀、車站服務禮儀規(guī)范、城市軌道交通客運心理服務、城市軌道交通安全服務、城市軌道交通服務設施設備、城市軌道交通乘客投訴、城市軌道交通應急處置、城市軌道交通客運服務質(zhì)量評價。

軌道交通工程建設者積極響應國家號召，自2018年年初開始深入風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設試點工作，針對基坑、盾構(gòu)、高架、機電安裝工程各專業(yè)試點經(jīng)驗總結(jié)形成《軌道交通工程風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制實施指南》一書，對軌道交通工程建設構(gòu)建雙重預防機制具有較強指導和借鑒意義。 各參建單位可參考本書，結(jié)

本書是對大興機場線歷時近十年的綜合規(guī)劃和總體設計工作的系統(tǒng)總結(jié)，主要包括大興機場線的功能定位及服務標準的綜合規(guī)劃和研究，以及以需求為導向的高運行速度160km／h新型D車系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新應用等內(nèi)容。本書的出版是對列車、運營、車站等服務標準的探索和提升，對領中國城市軌道交通的高質(zhì)量發(fā)展將起到很好的示范作用。本書適

本書共分十章，城市軌道交通機電系統(tǒng)概述、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通通信系統(tǒng)、城市軌道交通信號系統(tǒng)、城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通風水電系統(tǒng)、城市軌道交通火災自動報警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通其他機電設備系統(tǒng)、城市軌道交通機電系統(tǒng)集成與項目管理。

本教材是針對本科院校的教學而編寫的，其主要內(nèi)容包括：通過闡述軌道交通與道路的區(qū)別說明軌道交通信號和通信的作用以及軌道交通信號的發(fā)展歷史；軌道交通信號的基礎設施，如信號燈、轉(zhuǎn)轍機、應答器、軌道電路、計軸器等；信號燈、進路和道岔之間的聯(lián)鎖關(guān)系、計算機聯(lián)鎖的基本結(jié)構(gòu)；區(qū)間行車組織方式；城市軌道交通信號系統(tǒng)ATC的基本組成，包

《列車檢修工（上冊）》以國內(nèi)地鐵車輛為基礎，介紹城軌車輛方向?qū)�業(yè)以及列車檢修人員應具備的基本技能。《列車檢修工（上冊）》共分3個章節(jié)：項目1主要講述列車檢修工通用知識，從職業(yè)描述、作業(yè)安全、修程修制、常用工器具、城軌車輛方位及電客車工藝設備等方面，介紹列車檢修工須掌握的基本技能；項目2以初級工應具備的知識為出發(fā)點，從機

《城市軌道交通PPP項目組織與實施》共分十個章節(jié)。第一章系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)城市軌道交通PPP項目的發(fā)展及現(xiàn)狀。第二章至第七章圍繞城市軌道交通PPP項目組織與實施的全過程，分別介紹了項目的準備、采購、建設與運營管理、績效管理和風險管理、移交等項目全生命周期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的實施流程并提出可操作性建議。其中，第三章專門針對城市軌道交