傳統(tǒng)的飛機防腐蝕設計方法主要依據(jù)經(jīng)驗設計，然后采用試驗驗證。該方法評估周期長、容易返工、費用高、效率低，且目前的加速試驗環(huán)境譜中，沒有考慮實際飛機結構中普遍存在的不同金屬相互接觸產(chǎn)生的電偶作用�！讹w機結構電偶腐蝕數(shù)值模擬》系統(tǒng)闡述了電偶腐蝕模型構建理論與方法、電偶腐蝕仿真預測、異種金屬電偶腐蝕當量折算、飛機結構電偶腐蝕

本書根據(jù)航空發(fā)動機故障診斷工作過程中的特點，劃分成“航空發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測技術”“航空發(fā)動機故障分析技術”和“航空發(fā)動機健康管理技術”三篇。首先，討論發(fā)動機試車和機載的測量/測試系統(tǒng)、監(jiān)測的特征參數(shù)以及故障檢測紅線的相關標準。然后，揭示發(fā)動機整機/主要部件的典型故障機制。從典型的單一故障入手，再到氣構液熱的多場耦合故障。最

本書分十章，內(nèi)容包括：布局規(guī)劃、機庫工藝、車間工藝、專用工裝、專業(yè)設備、機庫管理、國標規(guī)范、飛機數(shù)據(jù)、設備工具、專業(yè)產(chǎn)品。

《飛機故障分析診斷與排除》選擇了51例某A型、B型飛機及其發(fā)動機典型故障為案例，主要介紹了故障的定義和學習要求，分析了故障的產(chǎn)生機理，列出了故障的診斷與排除程序。主要機械故障部位是飛機起落架、油箱、座艙蓋、減擺器傳動搖臂和機輪軸承，主要性能故障是桿皮條故障、坡度故障、飛機側滑、液壓系統(tǒng)壓力不正常、冷氣系統(tǒng)漏氣、輸油不正

飛機鈑金成型技術是航空航天工程中的一個重要組成部分，是實現(xiàn)飛機結構特性的重要制造技術之一，是飛行器制造專業(yè)學生的專業(yè)核心課程之一。本書以常見飛機鈑金產(chǎn)品為項目載體，開發(fā)出劃分為金屬變形的基本原理、橫線樣板、鈑金分離工藝、手工成形等，產(chǎn)教結合，任務驅動。本書配備了很多二維碼，便于學生在使用時及時觀看微課，加深對知識的掌握

本書以飛機小型鈑金零件類型為劃分依據(jù)，從模具結構入手，給出了模具主要零部件的設計方法和計算方法，并附有大量典型的例題和練習，便于學習掌握模具設計知識。全書共分7章：第1章介紹飛機鈑金零件分類以及模具工業(yè)的國內(nèi)外現(xiàn)狀；第2~5章介紹沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模的典型結構和主要零件的設計方法；第6章介紹小型零件多工位級進

《民用客機健康管理系統(tǒng)》以民用客機健康管理系統(tǒng)的研制為主線，系統(tǒng)地闡述了民用客機健康管理系統(tǒng)的技術內(nèi)涵、標準規(guī)范、基本構成和設計要求、關鍵技術、工程流程與方法、具體實踐案例以及技術現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢等；重點介紹了典型系統(tǒng)產(chǎn)品的使用場景和流程，系統(tǒng)的組成結構，關鍵技術及應用實例，基于體系化設計的工程開發(fā)方法與技術途徑，以

本教材共分4章，第1章介紹航空維修工作所需的基本技能，涵蓋航空維修工作的各項基本技能性要求。第2章為典型傳動系統(tǒng)的檢查和調(diào)整，介紹針對機械系統(tǒng)可調(diào)整部分進行調(diào)整的程序和方法。第3章為典型航線工作，涵蓋飛機加油、充氣、頂升、牽引、清潔、潤滑和繞機檢查等典型航線工作。第4章為系統(tǒng)故障診斷與處理，介紹典型系統(tǒng)的故障一般排除思

《飛機維護技術》是一本系統(tǒng)全面講解飛機維護知識和技能的教材，對教學理念和模式進行創(chuàng)新，將教學內(nèi)容分成飛機維護概論、飛機金屬零部件的維護、飛機非金屬及復合材料零部件的維護、飛機系統(tǒng)的維護、不同自然條件的飛機維護、飛機維護操作六個項目。《飛機維護技術》重點介紹了飛機維護的基礎知識和基本理論，詳細講解了飛機維護基本技能和基本

《民用飛機預測維修建模方法及應用》是作者多年理論研究與工程實踐工作的總結，系統(tǒng)闡述了民用飛機預測維修研究的基本問題與解決辦法，介紹了民用飛機預測維修建模及應用的方法和研究成果。 《民用飛機預測維修建模方法及應用》圍繞民用飛機預測維修建模方法及應用的理論與工程實踐問題進行闡述，共分12章：第l章為緒論，概述了民用飛機預