《空中交通管理基礎(chǔ)》第一版已于2011年1月由科學出版社發(fā)行,系統(tǒng)全面地介紹空中交通管理的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能,對于推動我國空管體制改革、加快空管現(xiàn)代化進程具有重要的現(xiàn)實意義。此次修訂版結(jié)合國際、國內(nèi)空管最新發(fā)展趨勢,根據(jù)我國民航空管現(xiàn)狀和發(fā)展,旨在使學生理解空中交通管理的內(nèi)涵和外延、任務(wù)和要求,掌握空中交通管理的基礎(chǔ)知

如何充分利用空管大數(shù)據(jù)資源和自動化支撐工具,挖掘數(shù)據(jù)中蘊含的新信息、新知識,形成空管安全運行能力提升的新動力,實現(xiàn)多尺度多場景的仿真預(yù)判和科學管理,是本書關(guān)注的關(guān)鍵問題。基于這一現(xiàn)狀,本書關(guān)注提升空管運行安全的決策支持能力建設(shè),其總體目標在于利用多維大數(shù)據(jù)和仿真建模工具,建立航跡仿真模型,滿足多場景分析需求,并在此基礎(chǔ)

隨著社會、經(jīng)濟及民用機場建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，我國在土石方工程及道面基(墊)層施工方面積累了豐富的經(jīng)驗，發(fā)展了一系列新技術(shù)、新材料和新工藝。為適應(yīng)民用機場建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展要求，進一步提高施工質(zhì)量和安全水平，民航局機場司委托華設(shè)設(shè)計集團北京民航設(shè)計研究院有限公司對《民用機場飛行區(qū)土石方與道面基(墊)層施工技術(shù)規(guī)范》進行修訂。

近年來,隨著我國社會、經(jīng)濟以及民用機場建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,在民用機場目視助航設(shè)施的施工方面積累了新的經(jīng)驗,為進一步提升施工質(zhì)量控制水平,更好滿足施工質(zhì)量及驗收的需要,受中國民用航空局機場司的委托,由上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司會同民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、四川華西安裝工程有限公司、中國民用航空飛行校驗中心等單位

本書是《中小運輸機場管制崗位復(fù)訓教程》教材的延續(xù),主要內(nèi)容包括民航安全生產(chǎn)方針政策、安全相關(guān)標準程序、事件樣例、航空器突發(fā)非正常情況、中小機場主要機型介紹、塔臺管制、遠程模擬機培訓、管制員心理健康建設(shè)等各項中小機場空管人員所需的專業(yè)知識與通用能力。中國民用航空局空管行業(yè)管理辦公室旨在通過本書全面提升中小機場空管安全保障

本書全面地闡述了各種安全性分析方法，具體從模型概述、基本原理、適用范圍、應(yīng)用實例四個角度進行詳細介紹與分析。主要內(nèi)容包括緒論、人為因素分析分類系統(tǒng)(HFACS)、認知差錯的回溯性分析技術(shù)(TRACEr)、人為差錯分析工具(HFIT)、人的失誤概率預(yù)測技術(shù)(THERP)、人誤評估與削減技術(shù)(HEART)、人為差錯分析技術(shù)

本教材的編寫嚴格遵照機場助航燈光行業(yè)的國家職業(yè)標準，為了提高機場助航燈光電工行業(yè)工作人員的素質(zhì)，促進機場電工技術(shù)專業(yè)學生的就業(yè)，旨在提高本專業(yè)學生的職業(yè)能力和素養(yǎng)。本書共6章，內(nèi)容主要包括：機場目視助航燈光基礎(chǔ)知識、燈具、標記牌、順序閃光燈及精密進近航道指示器、電纜及隔離變壓器、燈光回路故障檢修和機坪泛光照明。通過對本

本書是介紹機場運行管理知識的進階性圖書，全書共分11章，內(nèi)容包括：總論；中國民用航空法律體系；民用機場；機場運行管理；機場旅客服務(wù)；民用航空器知識；空中交通管理知識；航空運輸知識；通用航空；機場安全管理；機場應(yīng)急救援。

《機場運行管理(初級)》一書是介紹機場運行管理知識的基礎(chǔ)性圖書，全書共分11章，內(nèi)容包括：總論；中國民用航空法律體系；民用機場：機場運行管理；機場旅客服務(wù)；民用航空器知識：空中交通管理知識；航空運輸知識；通用航空；機場安全管理；機場應(yīng)急救援。本書從機場運行管理的各個方面介紹這項工作的理論知識和具體操作，對于相關(guān)學習者和

本書主要內(nèi)容:航空需求的持續(xù)發(fā)展需要與之相適應(yīng)的運行保障能力提升,否則勢必引發(fā)需求與保障資源的供需矛盾,導致空中交通擁堵和航班延誤。航班延誤治理,始終是全球民航業(yè)的關(guān)注重點,需要采取系列措施,科學設(shè)置航空運輸需求與運行保障能力的匹配評價標準,解析交通運行近、中期瓶頸節(jié)點,研究靶向性、精細化的解決方案,確保航空運輸量增長