本書涵蓋了海上絲路指數(shù)的波動規(guī)律和運價風(fēng)險管理,共有11章,主要介紹了海上絲路指數(shù)的基本概念及發(fā)展歷程、海上絲路指數(shù)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)的概率分布模型和時間序列模型、寧波出口集裝箱運價指數(shù)與國際原油價格和寧波區(qū)域經(jīng)濟之間的相互關(guān)系、基于寧波出口集裝箱運價指數(shù)的運價風(fēng)險管理工具及定價方法。

本教材結(jié)合國際航運業(yè)實際，參考國際海事組織相關(guān)公約、國家相關(guān)法律法規(guī)、交通運輸類專業(yè)教學(xué)的要求編寫而成，可作為高等院校交通運輸類專業(yè)教學(xué)用書，也可以作為航運、港口、國際貿(mào)易等相關(guān)專業(yè)和企業(yè)的教學(xué)、培訓(xùn)用書。本教材共四部分，第一部分為基礎(chǔ)知識，第二部分為前沿動態(tài)，第三部分為實踐案例，第四部分為思考題。教材基礎(chǔ)知識部分相對

港口建設(shè)是"21世紀海上絲綢之路建設(shè)的重要支撐和關(guān)鍵載體，被賦予了日益重要的角色。新時期，中國不斷加大對海上絲路沿線國家的港口投資，井呈現(xiàn)全面鋪開、重點突破的特征與格局。中國參與海上絲路沿線港口建設(shè)的實踐豐富了中國特色國際港口合作理論，產(chǎn)生多元化的積極效應(yīng)與深遠影響，但也面臨較高的經(jīng)濟、法律、政治和安全風(fēng)險。本書主要從

水運企業(yè)財務(wù)會計依據(jù)**發(fā)布的企業(yè)會計準(zhǔn)則編寫，重點是突出水運會計特色，同時對企業(yè)發(fā)生的一些通用事項也做了簡單介紹，內(nèi)容涉及金融資產(chǎn)、存貨、固定資產(chǎn)和投資性房地產(chǎn)、無形資產(chǎn)、長期股權(quán)投資、資產(chǎn)減值、應(yīng)付和應(yīng)交款項、銀行借款和應(yīng)付債券、所有者權(quán)益、收入、費用、利潤、財務(wù)報表列報等內(nèi)容。本教材主要作為海運特色高校會計學(xué)專業(yè)

本書力求回答內(nèi)河運輸具有什么優(yōu)勢,在公路交通得到優(yōu)先發(fā)展的背景下內(nèi)河運輸優(yōu)勢顯現(xiàn)的經(jīng)濟社會環(huán)境是什么,當(dāng)前為什么處于內(nèi)河運輸發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,如何使內(nèi)河運輸發(fā)揮比較優(yōu)勢融入綜合交通運輸體系實現(xiàn)宜水則水,在經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展背景下如何推動內(nèi)河運輸綠色優(yōu)勢的顯性化等問題。本書既能在深度上讓業(yè)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和研究人員讀后有所收獲,

隨著國家一帶一路、長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施，港口與航運中心作為一個城市特殊的資源稟賦，在拉動經(jīng)濟增長、促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級上起到了重要的推動作用。港口經(jīng)濟是以港口為中心、港口城市為載體、綜合運輸體系為動脈、港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐、海陸腹地為依托，并實現(xiàn)彼此間相關(guān)聯(lián)系、密切協(xié)調(diào)、有機結(jié)合、共同發(fā)展，進而推動區(qū)域發(fā)展

本書主要內(nèi)容包括：揭開千年古港的神秘面紗、謀劃海港騰飛的神來之筆、解開東方大港的質(zhì)量密碼、數(shù)字質(zhì)量為大港插上翅膀、質(zhì)量創(chuàng)新讓大港充滿生機、逐夢世界強港的中國傳奇。

本書從重慶港口資源效率提升面臨的基礎(chǔ)條件和形勢要求入手,深入分析國際、國內(nèi)先進港口發(fā)展一般規(guī)律及趨勢,總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于港口效率研究經(jīng)驗借鑒,根據(jù)重慶港口建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀以及重慶港口效率現(xiàn)狀,建立港口效率評價指標(biāo)體系,采取定性分析與定量分析相結(jié)合的方法,對重慶港及長江沿線主要港口效率進行綜合評價,并提出對策建議。

三千年來，世界歷史的進程因航海而發(fā)生改變。不同種族、不同信仰、不同文化背景的探險家、貿(mào)易商人、海軍、海盜，踏上未知的遠航旅途，傳遞著財富、智慧、信仰、疾病，也帶來了戰(zhàn)爭和災(zāi)難。鄭和七次下西洋，讓不少中國商人移居?xùn)|南亞，并建立了自己的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)；哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲大陸，在使歐洲走向崛起的同時也開始了殖民統(tǒng)治；麥哲倫證明了地圓

本書對北部灣國際門戶港的港產(chǎn)城融合發(fā)展情況、腹地產(chǎn)業(yè)情況、腹地對港口經(jīng)濟的貢獻力以及港口建設(shè)發(fā)展中存在的問題等進行了深入研究，重點剖析現(xiàn)實腹地和潛力腹地發(fā)展態(tài)勢，并根據(jù)港口經(jīng)貿(mào)與貨源市場的關(guān)系，評估腹地服務(wù)水平與提升空間；深入分析北部灣國際門戶港建設(shè)的內(nèi)外部環(huán)境以及競爭優(yōu)勢；全面梳理北部灣國際門戶港貨物通道發(fā)展歷程和現(xiàn)