本書以電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)為研究核心，結(jié)合近萬(wàn)輛電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)行車數(shù)據(jù)，從基于余弦相似度的電池單體一致性差故障的診斷和預(yù)測(cè)、基于ARIMA與CNN-LSTM的SOC低故障的診斷與預(yù)測(cè)、電動(dòng)汽車故障預(yù)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)驗(yàn)證等三個(gè)方面對(duì)電池的主要故障、集成故障預(yù)測(cè)功能、大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入的分析和研究。

本書從汽車基本電路的制作出發(fā)，采用項(xiàng)目式編寫方法，主要內(nèi)容有汽車電源電路、汽車光控電路、汽車閃光器電路、汽車溫度控制電路、汽車酒駕測(cè)試電路、汽車報(bào)警聲電路、汽車振動(dòng)報(bào)警電路等簡(jiǎn)單電路的制作，學(xué)習(xí)和理解常用半導(dǎo)體器件、汽車電工電子、直流電路、電路基本定律、汽車基本電路圖、晶體管模擬電路、集成電路、汽車傳感器的控制等基礎(chǔ)知

作為行人保護(hù)系統(tǒng)和更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)，行人檢測(cè)及其距離估計(jì)一直是計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域中最活躍且最具挑戰(zhàn)性的研究課題之一。隨著深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DCNN)在目標(biāo)檢測(cè)方向主導(dǎo)地位的確立，白天行人漏檢率已接近人類的視覺水平，并在結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景中有一些應(yīng)用實(shí)例。但在夜間駕駛場(chǎng)景中，由于可見光照明不足且不均、成像動(dòng)態(tài)變化、數(shù)據(jù)

本書屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的著作，本書基于汽車技術(shù)發(fā)展與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的基礎(chǔ)內(nèi)容，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)線通信技術(shù)進(jìn)行了深入的探討，以發(fā)展的眼光透視了自動(dòng)駕駛與輔助駕駛系統(tǒng)分析、自動(dòng)駕駛的功能安全及全面驗(yàn)證。本書涵蓋全面，內(nèi)容緊湊，環(huán)環(huán)相扣，具有新穎、系統(tǒng)、全面、科學(xué)和實(shí)用的

本書包括7個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目15個(gè)技能任務(wù)，分別介紹了清潔能源汽車的發(fā)展、插電式混合動(dòng)力汽車的技術(shù)特點(diǎn)、純電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)、節(jié)能汽車的技術(shù)特點(diǎn)、新能源汽車的充電、新能源汽車安全工作以及新能源汽車功能操作與日常維護(hù)等。本書注重理實(shí)一體、案例解析導(dǎo)入，貼合企業(yè)工作實(shí)際，并整合了移動(dòng)多媒體技術(shù)，在學(xué)習(xí)資料文本附近設(shè)置二維碼，使用者

本書以轎車為主，通過(guò)學(xué)習(xí)目標(biāo)、延伸閱讀、立體圖、雙色圍和文字等突出了重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，編排力求圖文并茂，通俗易懂，簡(jiǎn)明實(shí)用，由淺入深，深淺適度，便于學(xué)員理解和記憶。各章均有學(xué)習(xí)目標(biāo)、技術(shù)資料和練習(xí)題等欄目；采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造立體彩色圖(可掃碼觀看)、剖視圖，結(jié)構(gòu)清楚，有助于學(xué)生理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、組成和工作原理；立體彩圖

本書根據(jù)教育部頒布的中等職業(yè)學(xué)校新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)基本要求及新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編寫而成。本書內(nèi)容包括機(jī)械識(shí)圖常識(shí)、汽車材料的應(yīng)用、新能源汽車常見機(jī)構(gòu)的應(yīng)用、新能源汽車典型零件的應(yīng)用、新能源汽車機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用、新能源汽車液壓控制系統(tǒng)的應(yīng)用、新能源汽車制造工藝。

“電氣設(shè)備構(gòu)造與檢修”是高等院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，本教材以汽車電氣設(shè)備正常工作的條件為依據(jù)，實(shí)操性比較強(qiáng)，從汽車電源、電設(shè)備及整車電路的角度出發(fā)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，讓學(xué)生在掌握必要理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，注重實(shí)踐能力、知識(shí)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，努力培養(yǎng)高認(rèn)知、高素養(yǎng)、高技能的合格人才。本教材劃分為緒論、蓄電池的維

本書主要以新能源汽車的動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和控制裝置等部分的核心技術(shù)為主線進(jìn)行詳細(xì)的講解，包括新能源汽車的動(dòng)力核心部件的整體設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池的匹配、動(dòng)力系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)(包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和軟硬件設(shè)計(jì))以及新能源汽車仿真技術(shù)應(yīng)用等；除此之外，還融入了更多的科研內(nèi)容及相關(guān)的實(shí)際應(yīng)用內(nèi)容；同時(shí)為加強(qiáng)理解，對(duì)書中重要的概念、公式、原理

針對(duì)高速公路上前方行駛車輛突然緊急制動(dòng)或前方出現(xiàn)障礙物等緊急情況，駕駛員人為操縱已不能避免碰撞，要主動(dòng)避撞系統(tǒng)接管實(shí)現(xiàn)緊急避撞控制的問(wèn)題，本書開展了汽車關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)估計(jì)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)控制算法研究，并進(jìn)行了不同工況、不同路面附著系數(shù)條件下的仿真試驗(yàn)和硬件在環(huán)試驗(yàn)。全書創(chuàng)新性強(qiáng)，條理清晰，提出的新技術(shù)對(duì)于進(jìn)一步提高汽車主