該書(shū)稿為最新公路工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備期間核查規(guī)范，由湖北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局組織有關(guān)專(zhuān)家編寫(xiě)而成，屬于湖北省地方行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路工程常用試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)各期間核查方法適用范圍、適用內(nèi)容、核查標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境條件、頻率、實(shí)施步驟、核查結(jié)果的判定、核查記錄表格式等內(nèi)容，以及期間核直結(jié)果的應(yīng)用、記錄管理要求。

本書(shū)主要內(nèi)容包括移動(dòng)激光雷達(dá)測(cè)量系統(tǒng)整體檢校技術(shù)、全景序列影像與移動(dòng)測(cè)量點(diǎn)云融合配準(zhǔn)算法、基于深度學(xué)習(xí)的道路點(diǎn)云語(yǔ)義分割方法、面向自動(dòng)駕駛的車(chē)載點(diǎn)云城市道路要素提取算法、面向道路檢測(cè)的場(chǎng)景感知與點(diǎn)云分割技術(shù)、大規(guī)模移動(dòng)測(cè)量點(diǎn)云管理與可視化技術(shù)以及移動(dòng)測(cè)量點(diǎn)云操作管理平臺(tái)的開(kāi)發(fā)手段。

全書(shū)分為兩大塊：第一塊為導(dǎo)學(xué)部分，主要內(nèi)容為學(xué)科特點(diǎn)分析、題目技巧分析以及備考方法。第二塊為考點(diǎn)精講，主要內(nèi)容為章節(jié)的考情分析、近三年章節(jié)分值分布、考點(diǎn)及經(jīng)典習(xí)題，針對(duì)重點(diǎn)習(xí)題進(jìn)行名師點(diǎn)撥、知識(shí)點(diǎn)總結(jié)以及章測(cè)試題。內(nèi)容精簡(jiǎn)，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)，幫助考生輕松過(guò)關(guān)。

本書(shū)共七章，內(nèi)容包括：公路工程施工檢測(cè)、公路路面工程質(zhì)量檢測(cè)與施工質(zhì)量控制探究、公路橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定探究、公路工程質(zhì)量通病及防治、建筑工程施工質(zhì)量概況等。

本書(shū)共七章。第一章為緒論；第二章為高速公路瀝青路面；第三章為高速公路瀝青路面檢測(cè)；第四章為高速公路瀝青材料的檢測(cè)；第五章為高速公路瀝青路面的病害問(wèn)題；第六章為高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；第七章為高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

《道路工程施工技術(shù)》結(jié)合新的國(guó)家、行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)目前外道路工程施工方面的材料要求、施工工藝以及質(zhì)量控制等內(nèi)容展開(kāi)論述，全書(shū)共分為7章，包括緒論、公路工程施工準(zhǔn)備、路基工程施工、基層工程施工、瀝青路面施工、水泥路面施工、排水工程施工。

本書(shū)共十二章,大致可以概括為三部分,第一部分(第一-六章)主要講述道路工程,內(nèi)容包括道路平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、交叉設(shè)計(jì)以及路基與路面施工;第二部分(第七-九章)主要講述橋梁工程,內(nèi)容包括裝配式橋梁、簡(jiǎn)支橋梁、拱橋、斜拉橋、懸索橋等橋型設(shè)計(jì);第三部分(第十-十二章)主要探討了路橋工程施工技術(shù)、組織與管理以及安

根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于下達(dá)2011年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(廳公路字〔2011〕115號(hào))的要求,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院作為主編單位承擔(dān)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》(JTGF80/2—2004)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“原標(biāo)準(zhǔn)”)的修訂工作。近十余年來(lái),大量新產(chǎn)品、新技術(shù)和新工藝在我國(guó)公路機(jī)電工程中

浙青路面破壞的統(tǒng)一力學(xué)模式研究是路面結(jié)構(gòu)、材料一體化設(shè)計(jì)與施工的前提。本書(shū)定義了瀝青路面疲勞損傷潛在指數(shù)；通過(guò)大量計(jì)算，驗(yàn)證了基于APPDI的拉-壓復(fù)合剪切疲勞破壞理論可以同時(shí)解釋瀝青路面多種早期破壞現(xiàn)象，同時(shí)詳細(xì)介紹了相關(guān)軟件和測(cè)試設(shè)備的開(kāi)發(fā)及工程實(shí)例。本書(shū)提出了一種瀝青路面結(jié)構(gòu)、材料一體化設(shè)計(jì)的新思路，理論簡(jiǎn)單，具

本書(shū)是高等學(xué)校工程應(yīng)用型土建類(lèi)系列教材之一，在第二版的基礎(chǔ)上修訂而成。本版以*新公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù)，系統(tǒng)介紹了公路與城市道路路線設(shè)計(jì)和勘測(cè)的基本理論、原理和方法。全書(shū)共分十二章，主要內(nèi)容包括緒論，汽車(chē)行駛理論，道路平面、縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)，選線與定線方法，道路平面與立體交叉設(shè)計(jì)，新建公路勘測(cè)外業(yè)工