本書全面介紹高速公路改擴建工程的勘察與設計，內容涵蓋從現(xiàn)狀調查與評價到總體設計、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設施、管理及服務設施以及交通組織等多個方面，通過梳理和總結現(xiàn)有成熟經驗，形成了一套完整的系統(tǒng)性規(guī)范，以指導和規(guī)范高速公路改擴建工程勘察設計，確保質量與安全，更好地服務公路設計、施工及后期運營。本書可
本書圍繞“市政路橋施工技術與項目管理”這一主題，由淺入深地闡述了路基與路面設計、公路橋梁設計、路基工程施工、路基工程質量通病及防治措施、路面工程施工等，詮釋了橋梁施工實踐、橋梁墩臺與基礎施工、橋梁結構美學設計、其他類型橋梁的施工等內容，以期為讀者理解與踐行市政路橋施工技術與項目管理提供有價值的參考和借鑒。
本書系中國科學院地質與地球物理研究所自2019年起“第二次青藏高原綜合科學考察研究”之川藏交通廊道工程擾動災害及風險科學考察的總結性工程地質學專著。全書共7章，包括科考的背景、意義、目標及內容；介紹青藏高原區(qū)域自然地理地質背景及川藏交通廊道工程地質條件和地應力條件；開展川藏交通廊道地質災害及工程擾動災害考察，分別針對崩
公路工程施工組織設計范本
公路路面同步纖維磨耗層技術是一種新型的路面預防性養(yǎng)護方式,結合同步薄層罩面與微表處兩種技術的優(yōu)點,通過添加纖維來增強稀漿混合料的黏聚性、噴灑高性能乳化瀝青來提高層間黏結效果,從而提高冷拌冷鋪磨耗層的耐久性,延長路面的使用壽命。本書針對公路路面同步纖維磨耗層技術的研發(fā)及工程應用的主要技術問題,依據(jù)筆者所在研發(fā)團隊近10年
《廣東省中江高速公路改擴建工程建設管理與創(chuàng)新實踐》是廣東省中江高速公路改擴建工程創(chuàng)建平安百年品質工程創(chuàng)新成果的系統(tǒng)總結，從交通組織管理、建設安全管理、施工質量管理、綠色建造創(chuàng)新與實踐、改擴建工程技術創(chuàng)新與實踐、典型施工案例等方面，全面反映工程的創(chuàng)建過程和成果經驗。本書系統(tǒng)講述了中江高速公路改擴建工程在建設管理和技術創(chuàng)新
本書以山區(qū)高等級公路高填路基快速施工與沉降控制技術研究項目研究成果為基礎,系統(tǒng)介紹了山區(qū)宕渣填料高填方路堤修筑涉及的宕渣填料工程特性、超大體量填方快速施工技術、高填方沉降監(jiān)測與預測等方面的理論與實踐。本書不僅為宕渣填料高填方路堤的施工、監(jiān)測提供了技術基礎,也為相關技術規(guī)范的編制提供了科學依據(jù)。本書可作為公路工程及相關專
本書以交通運輸部2020年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單項目、企業(yè)橫向基金項目炭質頁巖路用性能及綜合利用技術研究研究成果為基礎,系統(tǒng)介紹了炭質軟巖地區(qū)公路路基修筑涉及的炭質軟巖水理特性、填料強度特性、填料分類、路堤結構設計、施工控制技術等方面的理論與實踐。本書不僅為炭質軟巖填料路堤的設計、施工提供了技術基礎,而且為相關
潮汕環(huán)線高速公路建設過程中強化現(xiàn)代工程管理,重視科技創(chuàng)新先導作用,開展了一系列富有創(chuàng)新性和引領性的科研項目,研究工作結合工程需求,大幅度降低了工程成本,提高了生產力和工作效率,取得了良好的經濟效益和社會效益。本書系統(tǒng)介紹了橋梁擠擴支盤樁設計、施工、檢測技術及定額研究軟基處理小直徑擠擴支盤樁設計施工關鍵技術研究與示范應用
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