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在國家自然科學基金、中國博士后基金、江西省自然科學基金的資助下，課題組圍繞基于分布式宏應變傳感技術的鐵路橋梁監(jiān)測評估方法開展近十年的研究成果，本書集合上述研究成果主要介紹了：介紹了分布式長標距光纖光柵傳感器溫度補償方法，以降低分布式長標距光纖光柵傳感器在高速鐵路橋梁的監(jiān)測時溫度對其的影響；開展了列車荷載下的長標距應變傳

我們就愛逛橋梁！跟隨蝙蝠小隊的四個小伙伴一起探索全世界的一些有名的橋梁。梁橋、拱橋、桁架橋、懸索橋，他們四個各自有喜歡的橋梁類型。從天然的拱橋，到古老的石板梁橋，到近代的桁架橋，再到現代的高科技懸索橋，他們在世界各地穿梭、游覽，將他們與新的思想和不同的文化聯(lián)系起來，講橋梁的歷史和人類的歷史、科技的力量等聯(lián)合起來。在這個

本書立足于運營實際，以數字化為驅動，從信息感知、結構評估、維養(yǎng)決策、交通運行、安全管控等方面入手，引入物聯(lián)網、大數據、人工智能等新技術，建立數字化大橋數據標準及技術方法體系，以打造世界一流的數字化大橋來構建智能化運維平臺。項目研究成果將全面提升大橋的智能化運維水平，降低大橋全生命周期維養(yǎng)成本、延長大橋使用壽命，為用好管

Thereare12chaptersinthisbook,focusingonthetheoreticalbasisofbridgespecifications,theoriginofbridgedesigncalculationformulas,andthetheoreticalbasisandmethodsofco

本書主要介紹了港珠澳大橋的數字化應急技術。首先,分析了跨海橋島隧集群工程的營運環(huán)境特點、突發(fā)事件風險、突發(fā)事件應急需求,歸納出了港珠澳大橋突發(fā)事件應急目標;其次,以應急技術視角,回顧了應急技術的演變歷程及不同領域應急技術的發(fā)展現狀,總結了公路交通應急新技術并闡述了港珠澳大橋在應急管理實踐中的理念創(chuàng)新;接著,從應急常態(tài)化

本書以橋梁結構設計原理和有限元核心算法為主線，重點講述具有創(chuàng)新特色的算法和專題內容，以現行的橋梁設計和施工規(guī)范、標準為依據，對橋梁領域非常重要又屬于難點的專題內容進行了理論分析，對有限元軟件的計算方法和流程結合工程應用算例進行了詳細描述。本書主要內容包括按混凝土齡期調整的等效彈性模量的徐變效應計算、鋼-混組合梁的混凝土

本書共分為8章。第1章主要介紹軌道交通高架橋的國內外發(fā)展現狀及趨勢。第2章主要介紹涉鐵、涉電、涉水、涉限空、涉公路等軌道交通高架橋的關鍵控制因素分析，從相關法律法規(guī)和主管部門審批要求來分析關鍵控制因素。第3章主要介紹涉鐵軌道交通高架橋關鍵控制因素的應對措施研究。第4章主要介紹涉電軌道交通高架橋關鍵控制因素的應對措施研究

跨海集群工程往往具有工程元素多樣、工程規(guī)模龐大、結構形式復雜等特點，這些特點給工程管理和養(yǎng)護工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本書對跨海集群工程的養(yǎng)護決策系統(tǒng)進行了詳細論述。具體內容包括：一是介紹了研究背景和研究現狀以及本書內容；二是從數據模型構建標準和構建方法兩個方面介紹了跨海集群工程數據模型的構建，并介紹了數據模型的應用；三是

混凝土橋梁結構處于露天工作的環(huán)境,承受的又是動荷載,還關系到人的生命安全,因此在施工過程和后期運營過程中,一旦發(fā)現混凝土橋梁結構存在非正常裂縫,一定要予以高度重視,通過對結構非正常裂縫的評估,了解、判斷混凝土橋梁的健康狀況,明確非產生正常裂縫的主要原因,并提出相應的處治建議。 該書作者根據掌握的橋梁非正常裂縫現場檢測