本書在大量實(shí)驗(yàn)與理論分析的基礎(chǔ)上,選取具有代表性的高密度路網(wǎng)京臺(tái)高速泰安至曲阜段高速公路網(wǎng)為例,全面系統(tǒng)地闡述了新一代高速公路(網(wǎng))三自風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)與工程實(shí)踐,建立了服務(wù)于交通風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)的高速公路運(yùn)行環(huán)境與交通運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)方法,構(gòu)建了基于邊緣計(jì)算的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、融合與態(tài)勢(shì)評(píng)估模型,構(gòu)建了兼具路網(wǎng)結(jié)構(gòu)信息與交通運(yùn)

城市綜合體的規(guī)劃建設(shè)是城市用地集約化發(fā)展的主流趨勢(shì),大型綜合體配建停車設(shè)施是城市停車供給的重要載體。本書依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,聚焦城市大型綜合體停車場(chǎng),面向停車場(chǎng)服務(wù)能力弱、車輛停放便利性弱等突出問題,以及智能化、精細(xì)化停車管理的發(fā)展趨勢(shì),從車位級(jí)角度入手:從空間、時(shí)間多維度刻畫大型綜合體停車場(chǎng)供需時(shí)空狀態(tài)基本特性

本書基于新一代人工智能及記錄高速公路系統(tǒng)內(nèi)車輛空間移動(dòng)的時(shí)空大數(shù)據(jù)，從地理學(xué)空間流的視角探討高速公路系統(tǒng)內(nèi)的車輛流動(dòng)，對(duì)于揭示區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及人口出行的空間分異格局和流動(dòng)規(guī)律等具有重要的意義。本書遵循“問題聚焦—理論框架—方法步驟—案例應(yīng)用”的思路組織內(nèi)容，綜合利用地理信息技術(shù)、空間統(tǒng)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)分析、數(shù)據(jù)挖掘及數(shù)學(xué)張量等

本書從三個(gè)角度(投資，財(cái)務(wù)，運(yùn)營(yíng))系統(tǒng)的闡述了停車場(chǎng)相關(guān)的一系列問題，并著重對(duì)一些前期使用者關(guān)心的問題進(jìn)行了理論探討和實(shí)踐實(shí)操指導(dǎo)。在本書中，我們?cè)敿?xì)介紹了停車場(chǎng)項(xiàng)目的投資準(zhǔn)備、投資決策和投資評(píng)價(jià)等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理方法。通過對(duì)成本控制、資金籌措和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等重要環(huán)節(jié)的深入分析和研究，讀者將能夠更好地了解和把握停車場(chǎng)項(xiàng)

本書利用AnyLogic軟件實(shí)現(xiàn)行人交通系統(tǒng)的建模與仿真，旨在幫助讀者加深對(duì)行人交通仿真的基本理論和建模方法的理解，系統(tǒng)掌握行人交通仿真建模的基本方法。本書既有建模方法的介紹，又有豐富的實(shí)戰(zhàn)案例詳解，能為相關(guān)技術(shù)人員更好地掌握行人交通系統(tǒng)的建模與仿真方法提供實(shí)踐指導(dǎo)。

本書作者將車牌發(fā)展演變過程中精彩的要事趣聞串聯(lián)成一幅汽車牌照的畫卷，揭開車牌的神秘面紗，講述車牌的歷史故事。作者從車牌尺寸、材質(zhì)、編號(hào)和字符大小等方面進(jìn)行了介紹和探討，讓讀者在了解車牌設(shè)計(jì)精妙之處的同時(shí)，還能樂在其中。

本書以理論與應(yīng)用并重的方式，系統(tǒng)探討了現(xiàn)代高新技術(shù)在城市交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理的應(yīng)用途徑。上冊(cè)著重介紹了智慧城市交通的理論基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，從智慧城市交通概述、智慧城市交通感知與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智慧城市交通規(guī)劃、智慧城市軌道交通建設(shè)管理、智慧城市道路交通管理、智慧城市交通運(yùn)營(yíng)、智能導(dǎo)航與位置服務(wù)、智慧出行服務(wù)等方面進(jìn)行了全面闡

本書深入研究了高速公路數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、交通狀態(tài)識(shí)別與態(tài)勢(shì)推演、主動(dòng)交通管控、施工區(qū)管控、機(jī)電系統(tǒng)健康檢測(cè)與評(píng)估、差異化收費(fèi)等應(yīng)用場(chǎng)景，并運(yùn)用群體智能、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)方法對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行了探索，將提出的創(chuàng)新性管控算法和技術(shù)方法應(yīng)用于高速公路管控、精準(zhǔn)收費(fèi)、智慧隧道和智慧服務(wù)區(qū)等領(lǐng)域。本書具有系統(tǒng)性、專業(yè)性、實(shí)踐性和創(chuàng)

本書分別對(duì)重大自然災(zāi)害下公路交通生命線信息采集及提取方法、狀態(tài)快速診斷技術(shù)、通路分析理論、災(zāi)后救援隊(duì)伍應(yīng)急通行交通組織管理、救援隊(duì)伍應(yīng)急通行管理技術(shù)以及應(yīng)急管理預(yù)案、應(yīng)急管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究,提出了新的理論和方法,對(duì)多源信息融合技術(shù)在道路交通領(lǐng)域的應(yīng)用以及高原山區(qū)交通生命線突發(fā)災(zāi)變快速救援,保障綜合交通生命線網(wǎng)絡(luò)的通暢與

教材從高速公路基本知識(shí)、高速公路發(fā)展歷史出發(fā)，詳細(xì)敘述高速公路收費(fèi)及監(jiān)控原理、方法，以及未來技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，并且針對(duì)可能發(fā)生的各種特情案例進(jìn)行剖析，幫助高速公路從業(yè)人員既學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能又學(xué)習(xí)理論知識(shí)，引導(dǎo)他們發(fā)揚(yáng)工匠精神，刻苦鉆研，不斷改革創(chuàng)新，解決好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和管理難題，從而達(dá)到在工作中提升水平和能力的目的。該教材從高速公