"本書以8051單片機(jī)為基礎(chǔ)，全面、系統(tǒng)地闡述單片機(jī)基本原理，片內(nèi)硬件資源及其常用的接口技術(shù)，采用C51語(yǔ)言進(jìn)行編程。從應(yīng)用的角度出發(fā)，本書重點(diǎn)介紹單片機(jī)中斷系統(tǒng)、定時(shí)/計(jì)數(shù)器、串行通信、鍵盤、顯示、A/D及D/A的原理及應(yīng)用實(shí)例，全書實(shí)例以虛擬仿真平臺(tái)Proteus實(shí)現(xiàn)。針對(duì)新能源汽車工程專業(yè)、車輛工程專業(yè)、汽車服務(wù)

目前，利用導(dǎo)航或預(yù)知道路路況信息以節(jié)省車輛油耗，提高車輛智能化程度在車輛研究和應(yīng)用領(lǐng)域中是一個(gè)新的發(fā)展方向，且發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)并未有換擋系統(tǒng)使用預(yù)見性地理信息的實(shí)例，但已初步具備應(yīng)用所需技術(shù)條件。目前車輛導(dǎo)航、地理信息采集與測(cè)量等領(lǐng)域中，通過定位信息與電子地圖中路網(wǎng)相結(jié)合以確定車輛在地圖中具體位置的地圖匹配技術(shù)已

本書參考全國(guó)職業(yè)院校技能大賽新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)內(nèi)容及《汽車維修工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》汽車電氣維修的相關(guān)要求、技能要求、相關(guān)知識(shí)要求和考核細(xì)目進(jìn)行編寫。本書內(nèi)容包括新能源汽車充電系統(tǒng)簡(jiǎn)介、新能源汽車充電樁結(jié)構(gòu)、充電樁各組成元件的工作原理及檢修方法、電氣電纜基本知識(shí)、充電樁總體裝配、充電樁調(diào)試、充電樁檢測(cè)等相關(guān)知識(shí)。依

本書結(jié)合電信和汽車行業(yè)的專家見解以及來自工業(yè)和學(xué)術(shù)界的技術(shù)和科學(xué)知識(shí)，對(duì)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛和蜂窩通信技術(shù)進(jìn)行深入的研究。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)使車輛能夠使用可靠、響應(yīng)迅速、安全和高容量的通信鏈路與網(wǎng)絡(luò)，彼此之間及與其他道路使用者進(jìn)行通信。用于網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的蜂窩V2X提供了C-V2X技術(shù)在聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛(CAD)和網(wǎng)聯(lián)道路

本書基于傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)流程，層層遞進(jìn)引入各汽車零部件的技術(shù)背景、開發(fā)細(xì)節(jié)、前沿技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)。具體來說，本書介紹了汽車設(shè)計(jì)的理念、發(fā)展歷程、設(shè)計(jì)方法以及相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識(shí)。在此基礎(chǔ)上，本書對(duì)應(yīng)汽車設(shè)計(jì)中的各個(gè)零部件的設(shè)計(jì)，重點(diǎn)闡述汽車總體設(shè)計(jì)、離合器設(shè)計(jì)、變速器設(shè)計(jì)、懸架設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)向制動(dòng)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書還介紹了相關(guān)的汽車

本書共八章，內(nèi)容包括：緒論、混合動(dòng)力系統(tǒng)控制、傳統(tǒng)系統(tǒng)控制、自動(dòng)變速器、汽車防滑及穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子控制、汽車電控系統(tǒng)的維護(hù)與檢修。

本書立足于道路工程試驗(yàn)與檢測(cè)技術(shù)理論和實(shí)踐兩個(gè)方面，首先對(duì)道路工程試驗(yàn)檢測(cè)的概念與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行概述，介紹了試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理、道路材料檢測(cè)等基礎(chǔ)檢測(cè)內(nèi)容；然后對(duì)路基路面厚度、壓實(shí)度、平整度、抗滑性能及強(qiáng)度指標(biāo)檢測(cè)等相關(guān)問題進(jìn)行梳理和分析；最后對(duì)橋涵及隧道結(jié)構(gòu)工程試驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)用方面進(jìn)行探討。

本書共包括四個(gè)項(xiàng)目,分別是高壓電氣危害與應(yīng)急處置、新能源汽車高壓防護(hù)、新能源汽車高壓系統(tǒng)認(rèn)知和新能源汽車維修安全操作。每個(gè)項(xiàng)目由若干任務(wù)組成,每個(gè)任務(wù)包括“任務(wù)描述”“學(xué)習(xí)目標(biāo)”“相關(guān)知識(shí)”三部分。本書單獨(dú)配有任務(wù)工單,方便進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。為了便于讀者自主學(xué)習(xí)、提高學(xué)習(xí)效率,本書配備了二維碼視頻資源,可通過手機(jī)掃碼觀看。

電動(dòng)汽車作為新能源汽車之一，近年來一直受到國(guó)家的扶持。原因：一是隨著環(huán)境污染日益加重，空氣質(zhì)量變得越來越差，對(duì)人們的身體健康造成的危害也越來越大；二是資源短缺問題，隨著千百年來的不斷開采，石油資源的儲(chǔ)量越來越少，為了可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家開始大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)面臨百年未有之大變局，電動(dòng)化和智能化浪潮風(fēng)起云涌，新能源

本書主要介紹了電動(dòng)汽車充電設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了電動(dòng)汽車充電設(shè)施的工作原理和結(jié)構(gòu)，介紹了電動(dòng)汽車充放電新技術(shù)，包括大功率充電、無線充電、換電技術(shù)和車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)。重點(diǎn)闡明了電動(dòng)切車充電設(shè)施的性能檢測(cè)方案，包括檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，基于儲(chǔ)能電池的直流充電測(cè)試技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試供電技術(shù)，充電設(shè)施檢測(cè)通信規(guī)約一致性和互操作性等。