本書(shū)是《中國(guó)高速公路建設(shè)實(shí)錄》系列叢書(shū)之一，全面系統(tǒng)總結(jié)了海南省高速公路發(fā)展成就，詳細(xì)記述了高速公路建設(shè)過(guò)程中的管理經(jīng)驗(yàn)、科技創(chuàng)新、文化傳承以及項(xiàng)目建設(shè)實(shí)情，具有較強(qiáng)的史料價(jià)值。本書(shū)可供交通運(yùn)輸建設(shè)行業(yè)相關(guān)人員查閱參考。

本書(shū)是《中國(guó)高速公路建設(shè)實(shí)錄》系列叢書(shū)之一，全面系統(tǒng)總結(jié)了廣東省高速公路發(fā)展成就，詳細(xì)記述了高速公路建設(shè)過(guò)程中的管理經(jīng)驗(yàn)、科技創(chuàng)新、文化傳承以及項(xiàng)目建設(shè)實(shí)情，具有較強(qiáng)的史料價(jià)值。本書(shū)可供交通運(yùn)輸建設(shè)行業(yè)從業(yè)人員查詢(xún)閱讀使用。

本書(shū)采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、室內(nèi)足尺試驗(yàn)、數(shù)值模擬和理論研究等方法，針對(duì)小尺寸混凝土預(yù)制塊鋪面的力學(xué)行為與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋪面滲水特性與結(jié)構(gòu)防排水設(shè)計(jì)、鋪面路用性能試驗(yàn)與評(píng)價(jià)、鋪面施工工藝及質(zhì)量保證措施等展開(kāi)系統(tǒng)深入研究,建立了以路表車(chē)轍深度和基層底面拉應(yīng)力為控制指標(biāo)的基于力學(xué)的小尺寸預(yù)制塊鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，提出適用于柔性基層的預(yù)制塊

本書(shū)共由六章組成，主要講解了砂石材料、瀝青材料、瀝青混合料等材料的基本組成、生產(chǎn)加工工藝、技術(shù)性能、組成設(shè)計(jì)和試驗(yàn)檢測(cè)方法，瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方法以及級(jí)配設(shè)計(jì)的算例，以及熱拌瀝青混合料及其他新型瀝青混合料面層的施工工藝及質(zhì)量控制方法。為了拓寬知識(shí)面，配合瀝青路面常用材料的研究和應(yīng)用，書(shū)中對(duì)瀝青流變學(xué)、改性瀝青、瀝青

本書(shū)是《中國(guó)高速公路建設(shè)實(shí)錄》系列叢書(shū)之一，全面系統(tǒng)總結(jié)了江蘇省高速公路發(fā)展成就，詳細(xì)記述了高速公路建設(shè)過(guò)程中的管理經(jīng)驗(yàn)、科技創(chuàng)新、文化傳承以及項(xiàng)目建設(shè)實(shí)情，具有較強(qiáng)的史料價(jià)值。本書(shū)可供交通運(yùn)輸建設(shè)行業(yè)相關(guān)人員查閱參考。

本書(shū)共有8章和5個(gè)附錄，內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、削方邊坡穩(wěn)定性計(jì)算與評(píng)價(jià)、削方減載工程設(shè)計(jì)、施工要求與安全監(jiān)測(cè)、設(shè)計(jì)成果。

全書(shū)以高等級(jí)路面使用性能預(yù)測(cè)和全壽命周期費(fèi)用預(yù)測(cè)為主，對(duì)預(yù)測(cè)模型發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)有的研究成果進(jìn)行了研究并匯總，內(nèi)容共分為5章，包括：永久變形預(yù)測(cè)和平整度預(yù)測(cè)，以及與其相關(guān)的溫度場(chǎng)變化規(guī)律；全壽命周期費(fèi)用的組成劃分、費(fèi)用影響因素分析和費(fèi)用預(yù)測(cè)模型及應(yīng)用等。本書(shū)可作為土木工程道路方向的高年級(jí)本科生和研究生學(xué)習(xí)教材，也可供相關(guān)領(lǐng)

本書(shū)以國(guó)內(nèi)外凍土工程研究現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，針對(duì)青藏高原多年凍土區(qū)高速公路寬、厚、黑的顯著特點(diǎn)，依托國(guó)家科技支撐計(jì)劃、交通運(yùn)輸部重大科技專(zhuān)項(xiàng)等項(xiàng)目，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察測(cè)試、數(shù)值仿真、暴露試驗(yàn)、工程試驗(yàn)和工程示范等手段，系統(tǒng)研究并提出了高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)。全書(shū)分為１１ 章，內(nèi)容包括緒論，公路凍土工程尺度效應(yīng)理論，公路凍

本書(shū)緊密聯(lián)系我國(guó)多年凍土區(qū)公路工程實(shí)踐和理論分析，以多年凍土區(qū)公路施工技術(shù)為主題，全面系統(tǒng)地介紹了共和至玉樹(shù)公路施工過(guò)程中遇到的重點(diǎn)及難點(diǎn)問(wèn)題，結(jié)合無(wú)痕化施工、重生態(tài)環(huán)境保護(hù)、凍土保護(hù)與工程治理等為核心的施工理念，對(duì)路基、路面、橋涵、隧道、環(huán)保等相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行了研究和總結(jié)。深入研究了共玉公路草原沼澤濕地的特點(diǎn)，提出了

本書(shū)以青藏高原高海拔地區(qū)特殊地理位置和低壓環(huán)境條件為立足點(diǎn)，充分考慮在低壓缺氧環(huán)境下車(chē)輛綜合性能衰減和長(zhǎng)期積雪冰凍中行車(chē)穩(wěn)定性劇降，同時(shí)易引發(fā)駕駛員的高原反應(yīng)和疲勞駕駛等因素，全面系統(tǒng)地介紹了高海拔地區(qū)低壓缺氧環(huán)境下大型典型貨運(yùn)車(chē)型綜合性能以及駕駛員的心理生理變化和駕駛行為變化規(guī)律、高速公路運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型、高速公路速