《電氣化鐵路維修作業(yè)配合/鐵路行車崗位結(jié)合部作業(yè)培訓(xùn)叢書》針對(duì)鐵路電氣化設(shè)備的使用、管理、養(yǎng)護(hù)、維修所涉及的供電、工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)等方面的主要問題，特別是非正常情況下行車組織及故障應(yīng)急處理辦法等進(jìn)行了較翔實(shí)的闡述。全書共八章，包括電氣化鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、牽引供電與工務(wù)、牽引供電與車務(wù)、牽引供電與信號(hào)、牽引供電與通信、
由于小四、鄧建峰、王軍平主編的《電氣化鐵道暨城市軌道交通供電系統(tǒng)安裝工藝技術(shù)(下)》是在總結(jié)近60多年來電氣化鐵道暨城市軌道交通供電系統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從施工實(shí)際應(yīng)用出發(fā)而編寫的。主要適用于電氣化鐵道、城市軌道交通供電系統(tǒng)柔性／剛性結(jié)構(gòu)及接觸軌系統(tǒng)，輕軌、城市有軌電車供電系統(tǒng)等施工。對(duì)于供電系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)、教學(xué)及機(jī)具制
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《牽引變電系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)》是高等職業(yè)教育鐵道供電技術(shù)專業(yè)規(guī)劃教材之一，全書共有七章內(nèi)容，全面系統(tǒng)地介紹了鐵道供電技術(shù)供變電專業(yè)相關(guān)知識(shí)�！稜恳冸娤到y(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)》具有取材新穎、內(nèi)容全面、重點(diǎn)突出、理論聯(lián)系實(shí)際的特點(diǎn)，書中所舉變電所典型故障處理案例分析皆為現(xiàn)場真實(shí)案例，可滿足對(duì)高職鐵道供電專業(yè)學(xué)生的教學(xué)及關(guān)鍵崗位職工的培
本書以設(shè)備單元為載體，詳細(xì)介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的牽引變電所、分區(qū)所、開閉所、AT所等供電設(shè)施的組成、一次二次設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及運(yùn)營要點(diǎn)。全書共分十章，主要內(nèi)容包括概述、高壓開關(guān)電器、互感器、電氣主接線、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設(shè)備選擇、二次接線、自用電系統(tǒng)、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。為便于學(xué)習(xí)與鞏固，每章附有學(xué)習(xí)目標(biāo)和
《接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)教程》特色： 1.針對(duì)性強(qiáng) 主要針對(duì)高職院校鐵路行業(yè)技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)以及目前鐵道供電技術(shù)專業(yè)教學(xué)與人才培養(yǎng)方案。書里的內(nèi)容皆對(duì)應(yīng)鐵道供電技術(shù)專業(yè)的核心課程或主干課程。 2.實(shí)用性強(qiáng) 在編寫內(nèi)容布局上，遵循高職院校教學(xué)的“必需、夠用、實(shí)用”原則，充分體現(xiàn)高等職業(yè)教育的實(shí)用特征；在編寫體系設(shè)置上，堅(jiān)持
《電氣化鐵路供電文集》匯集了作者撰寫的有關(guān)電氣化鐵路供電專業(yè)的論文、技術(shù)總結(jié)（故障或事故典型案例分析）和檢修工藝等共計(jì)21篇，其內(nèi)容大致分為關(guān)于牽引變電所牽引變壓器（主變壓器）及所用變壓器方面，關(guān)于短路電流計(jì)算方面，關(guān)于高電壓技術(shù)方面，關(guān)于繼電保護(hù)方面，關(guān)于有功和無功電能計(jì)量方面，關(guān)于高壓斷路器運(yùn)行、維護(hù)和檢修方面，具
《軌道交通牽引供變電技術(shù)（第二版）》為“十二五”普通高等教育本科國家級(jí)規(guī)劃教材、普通高等教育“十一五”國家級(jí)規(guī)劃教材。書中全面系統(tǒng)地介紹了軌道交通牽引供變電技術(shù)的基本理論，電氣一次主系統(tǒng)與電氣設(shè)備以及二次系統(tǒng)的工作原理、設(shè)計(jì)計(jì)算、運(yùn)行分析和實(shí)際應(yīng)用知識(shí)。全書共分九章，主要內(nèi)容包括：軌道交通交、直流牽引供電系統(tǒng)裝置與電氣
以諧波、負(fù)序?yàn)橹鞯碾姎饣F路電能質(zhì)量問題一直是被關(guān)注的重點(diǎn)�！冬F(xiàn)代電能質(zhì)量技術(shù)叢書電氣化鐵路供電系統(tǒng)及其電能質(zhì)量控制技術(shù)》在介紹電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對(duì)電氣化鐵路電能質(zhì)量進(jìn)行了分析并對(duì)其控制技術(shù)進(jìn)行了介紹，*后提出電氣化鐵路新型供電技術(shù)�！冬F(xiàn)代電能質(zhì)量技術(shù)叢書電氣化鐵路供電系統(tǒng)及其電能質(zhì)量控制技術(shù)》適合從事電
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