管理會(huì)計(jì)體系包含戰(zhàn)略管理、預(yù)算管理、成本管理、營運(yùn)管理、投融資管理、績效管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等多個(gè)方面的內(nèi)容。作者在管理會(huì)計(jì)方面進(jìn)行了積極探索，對(duì)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的廣度和深度進(jìn)行了思考，梳理出了一批較優(yōu)秀的管理會(huì)計(jì)案例。本書是作者在開展鐵路企業(yè)管理會(huì)計(jì)研究應(yīng)用工作中，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，撰寫的具有代表性的管理會(huì)計(jì)案例。全面講解了管理會(huì)

本書主要反映我國鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀與規(guī)劃,主要包括鐵路線、車站及其相關(guān)信息,由以下內(nèi)容構(gòu)成:1、總圖:主要包括全國鐵路營業(yè)線路圖、中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖、鐵路局集團(tuán)公司管轄線路圖、“一帶一路”鐵路通道圖和西部陸海新通道鐵路通道規(guī)劃方案示意圖,直觀形象地反映了我國鐵路的現(xiàn)狀及地理位置。2、地形圖:包括18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司和中國臺(tái)灣省

本書共7章,主要內(nèi)容包括:概述、智能高速鐵路體系架構(gòu)1.0、智能建造技術(shù)創(chuàng)新、智能裝備技術(shù)創(chuàng)新、智能運(yùn)營技術(shù)創(chuàng)新、智能高鐵大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新、智能高速鐵路發(fā)展展望。

作為現(xiàn)代性的一種象征，鐵路自清末以來一直在中國國家統(tǒng)一和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中扮演著核心角色。本書透過鐵路系統(tǒng)的視角，考察一百多年來中國的發(fā)展和轉(zhuǎn)型，探討鐵路如何以及在多大程度上影響了整個(gè)20世紀(jì)中國的發(fā)展，中國的發(fā)展又是如何反過來塑造作為科層系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的鐵路。在研究路徑上，本書使用了“機(jī)構(gòu)”這一概念，亦即從鐵路機(jī)構(gòu)的組

本書分綜述、建設(shè)管理、工程技術(shù)、科研與技術(shù)創(chuàng)新、宣傳紀(jì)實(shí)篇五篇，內(nèi)容包括：概述、工程概況、建設(shè)概況、綜合評(píng)價(jià)、建設(shè)管理理念及創(chuàng)新主要舉措綜述、建設(shè)程序、重大事項(xiàng)決策、質(zhì)量安全管理、工程技術(shù)管理等。

《中國中鐵年鑒》是一部概覽中國中鐵系統(tǒng)各方面情況的綜合性、資料性工具書。2003年創(chuàng)刊，逐年連續(xù)出版，本卷年鑒是第21卷。本年鑒主要記載了中國中鐵總部及所屬企業(yè)2022年1月1日至12月31日生產(chǎn)經(jīng)營、改革發(fā)展、科技創(chuàng)新、企業(yè)管理、黨群。工作等各項(xiàng)工作所取得的新成果、新經(jīng)驗(yàn)以及重要活動(dòng)信息。全書分為特稿、專文、大事記、

本書結(jié)合時(shí)代、EAP專業(yè)的發(fā)展，對(duì)EAP各項(xiàng)工作結(jié)合新技術(shù)、新方法、新趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對(duì)城軌行業(yè)EAP發(fā)展困境進(jìn)行了分析，對(duì)未來進(jìn)行了展望，為公共交通行業(yè)在EAP管理與實(shí)踐過程中的重難點(diǎn)問題提供了解決思路。主要內(nèi)容：第一篇概述，分兩章，第一章為走進(jìn)EAP，第二章為城市軌道交通BAP選擇。第二篇為規(guī)劃與體系建設(shè)，分

本書圖文結(jié)合，集中展示了近年來鐵路企業(yè)在紀(jì)檢監(jiān)察工作中取得的顯著成果。具體內(nèi)容包括：鐵路企業(yè)文化建設(shè)的發(fā)展歷程；新時(shí)代鐵路企業(yè)文化建設(shè)的實(shí)踐成果；新時(shí)代鐵路企業(yè)文化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)啟示；新時(shí)代鐵路企業(yè)文化建設(shè)面臨的形勢(shì)；新時(shí)代鐵路企業(yè)文化建設(shè)的指導(dǎo)思想；和原則目標(biāo)；新時(shí)代國鐵企業(yè)政治文化；新時(shí)代鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展等。

本書是一部講述我國國有企業(yè)——中鐵十七局發(fā)展歷史、改革建設(shè)成就、承建重點(diǎn)工程、以及取得各項(xiàng)榮譽(yù)、得到黨和政府關(guān)心關(guān)懷等方面的企業(yè)發(fā)展史的畫冊(cè)。全書在內(nèi)容上以企業(yè)創(chuàng)立、發(fā)展的時(shí)間線索為脈絡(luò)，以圖文結(jié)合的形式，講述了中鐵十七局的管理實(shí)踐歷程，共分為歷史篇、改革篇、管理篇、科技篇、社會(huì)責(zé)任篇、海外發(fā)展篇、重點(diǎn)工程紀(jì)實(shí)篇、文化

本書從鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)中運(yùn)輸資源投入與運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)出的定量出發(fā)，將鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算問題歸結(jié)為在運(yùn)輸資源約束下求可實(shí)現(xiàn)的最大運(yùn)輸產(chǎn)出的組合優(yōu)化問題，提出基于資源的鐵路運(yùn)輸能力特征模型。結(jié)合現(xiàn)實(shí)中鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算問題的復(fù)雜性，基于優(yōu)化圖解法鋪畫滿表列車運(yùn)行計(jì)劃的能力計(jì)算原理，提出考慮多種資源適配的鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算方法、考慮多