《中國日本交通史》王輯五，十五章，民國二十六年商務印書館本。王輯五在20世紀30年代中期撰寫了《中國日本交通史》一書，該書旨在闡明中日歷代交通之梗概，并注重說明兩國文化在交通路上之渡涉事跡。對于古代交通史料之須待考證處及近代交通概況之縱的說明，尤力求發(fā)揮盡致。全書按照中國朝代更迭的歷史順序,劃分為秦以前之中倭交通、兩漢

本書主要介紹了歐洲人于18世紀60年代至19世紀30年代在太平洋的航行歷程。包括庫克的三次探險之旅，以及歐洲的其他國家的探險歷程，最后還詳細闡述了“小獵犬”號的探險活動。在各種探險故事中，本書還介紹了在探險歷史中具有影響力的人物，通過對他們生平的介紹來反映他們的對歷史的貢獻。 本書主要包括：庫克和他的三次航海之旅、阿

本書是有關中國古船文化的全彩普及繪本。中國造船的歷史十分,曾一度達到世界較高。明清時期的木船種類繁多。本書以通俗易懂的語言,介紹中國古船的發(fā)展演變、明清時期的木船種類、木帆船的船體結(jié)構和科學奧秘等與古船有關的方方面面的知識,并涉及船上的生活、船出海航行需要的器具和需要掌握的技能等相關知識。

本書按照教育部一流本科課程建設的基本要求，結(jié)合航運業(yè)發(fā)展實際和綠色航運學科發(fā)展動態(tài)，聚焦港口航運生產(chǎn)作業(yè)活動，基于P-D-C-A(問題-危害-原因-舉措)邏輯框架，融思政教育和專業(yè)教育于一體，系統(tǒng)介紹航運業(yè)的環(huán)境污染問題、危害、原因、防治措施等理論知識和科學技術，主要內(nèi)容包括綠色航運概述、航運空氣污染與防治、航運水污染

本書依托大量第一手資料，從體制改革與發(fā)展戰(zhàn)略、工程建設與設施設備、裝卸生產(chǎn)與客運物流、港口科技及企業(yè)文化等方面，全景式地展示了上海港在建設國際航運中心進程中的全面轉(zhuǎn)型與持續(xù)發(fā)展，以及上海港口在上海經(jīng)濟建設過程中的重要作用。

大江東去，萬里奔騰，自古磨礪英雄。民生公司是一家依托川江及其腹地，在民族危機日益加深的局面下艱難發(fā)展起來，并對堅持持久抗戰(zhàn)作出歷史貢獻的現(xiàn)代早期大型民族資本企業(yè)。民生公司初創(chuàng)后，特別是在局部抗戰(zhàn)時期，迅速發(fā)展壯大�？箲�(zhàn)全面爆發(fā)后，民生公司懷著蓬勃昂揚的愛國精神，搶運政府機關、文教機構、廠礦企業(yè)人員物資，輸送川軍出川抗戰(zhàn)

中國與南海之海上交通，有史之初應已有之，然史無其文可以征引，只能上溯至于漢代。茲編分為上下二編，上編述事跡，下編輯史傳與記文。今之所謂南洋，包括明代之東西洋而言。東西洋之稱，似首見《島夷志略》著錄，然至明代始盛行。大致以馬來半島與蘇門答剌以西，質(zhì)言之，今之印度洋為西洋，以東為東洋，昔日大食人亦以此兩地為印度與中國之分界

《中國港口篇》主要聚焦70多年來中國港口建設的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢以及相應的技術實力，從港口最初的設計選址到碼頭建設，到航道疏浚和疏浚船舶的設計制造，再到港口運行所需的港機產(chǎn)品制造和全自動化碼頭的升級改造，中國已經(jīng)具備在世界任何地方建港口的能力，并擁有多個世界級大型港口，這也對中國成為世界第一貿(mào)易大國提供了有力支撐。

本書共六章，內(nèi)容包括：航運法律、法規(guī)及政策；航運政策與法律的司法執(zhí)行；航運政策與法律的行政執(zhí)法；航運政策與法律的書文評析；年度航運聚焦；展望。主要內(nèi)容包括：船運法律、法規(guī)及政策匯總、船運法律、法規(guī)及政策評析、2018年海事司法情況簡介等。

本書綜合梳理研究了景氣監(jiān)測系統(tǒng)構建的理論與方法，并根據(jù)海運行業(yè)的特性與主要影響因素，綜合運用Delphi法、時差相關分析法、K信息量法與經(jīng)驗借鑒法，建立了海運市場環(huán)境景氣監(jiān)測預警指標體系與海運企業(yè)景氣監(jiān)測預警指標體系。同時，綜合利用t檢驗、綜合評價法、合成指數(shù)與擴散指數(shù)等方法，分別建立了海運市場環(huán)境監(jiān)測示警系統(tǒng)、海運企