本書共十章，內(nèi)容包括：庫(kù)存管理概述、庫(kù)存需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制模型、庫(kù)存控制決策的定量分析、庫(kù)存管理的相關(guān)問(wèn)題、相關(guān)需求的庫(kù)存管理、JIT及其庫(kù)存管理、生產(chǎn)過(guò)程中的物料控制等。

本書共十六章，包括物流與供應(yīng)鏈案例分析導(dǎo)論、汽車/零部件供應(yīng)、鐵路運(yùn)輸設(shè)備、制冷設(shè)備、家電行業(yè)、IT行業(yè)、食品與飲料、醫(yī)藥工業(yè)等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)地綜述了運(yùn)輸?shù)幕�本理論和方法，介紹了運(yùn)輸組織和運(yùn)輸選擇與決策的基本理論、方法和技巧，并對(duì)運(yùn)輸成本、績(jī)效分析和價(jià)格管理以及運(yùn)輸商務(wù)管理進(jìn)行了闡述，還介紹了我國(guó)現(xiàn)行的運(yùn)輸政策與法規(guī)。

《物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》堅(jiān)持工作過(guò)程導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)，加快改善課程體系的專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與1X職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接�！段锪鱾}(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)》以儲(chǔ)運(yùn)公司倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的主要工作流程為線索，以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作各個(gè)環(huán)節(jié)所需要的能力、技能以及相關(guān)知識(shí)為重點(diǎn)，以能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)建行動(dòng)學(xué)習(xí)環(huán)境，以組織學(xué)生動(dòng)手操作、主動(dòng)探

本教材根據(jù)高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，突出“以就業(yè)為導(dǎo)向”的職業(yè)教育特點(diǎn)，以“簡(jiǎn)明、實(shí)用、夠用”為原則，把整個(gè)物流管理基礎(chǔ)整合為十一個(gè)項(xiàng)目，即物流與物流管理、物流企業(yè)與物流市場(chǎng)、物流中心與物流園區(qū)、采購(gòu)與運(yùn)輸管理、裝卸與搬運(yùn)管理、包裝與加工管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、物流技術(shù)與裝備、物流信息與物流系統(tǒng)、電

《生態(tài)文明視野下的區(qū)域物流發(fā)展研究》以生態(tài)文明視野探討區(qū)域物流發(fā)展問(wèn)題。第一章，闡述了該書的研究背景與意義，并對(duì)國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究進(jìn)展進(jìn)行了論述。第二章，對(duì)作為理論基礎(chǔ)的馬克思物質(zhì)變換和流通理論、現(xiàn)代物流理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展理論、生態(tài)文明理論進(jìn)行了闡述。第三章，分析了區(qū)域物流的發(fā)展過(guò)程與特點(diǎn)，并從內(nèi)涵、表現(xiàn)形態(tài)、系統(tǒng)結(jié)

《基于競(jìng)合關(guān)系的車輛路徑問(wèn)題模型及算法研究》第1章和第2章介紹了問(wèn)題研究背景、車輛路徑問(wèn)題、Stackelberg均衡理論及模糊隨機(jī)理論研究現(xiàn)狀，并給出了《基于競(jìng)合關(guān)系的車輛路徑問(wèn)題模型及算法研究》的研究框架。主體內(nèi)容為第3章到第5章，最后為結(jié)論部分。其中，第3章研究了模糊隨機(jī)環(huán)境下的競(jìng)合車輛路徑問(wèn)題，即將Stacke

中國(guó)改革開(kāi)放的成功，可以歸結(jié)為現(xiàn)代化的成功。所謂現(xiàn)代化，就是指工業(yè)化、城市化、市場(chǎng)化，當(dāng)然美國(guó)的“華盛頓共識(shí)”里面，還提到了私有化，但中國(guó)根據(jù)自己的情況并沒(méi)有完全私有化。我們的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人非常清楚，我們的社會(huì)體制跟美國(guó)有根本的不同，美國(guó)是資本主義，而我們是社會(huì)主義。關(guān)鍵的一點(diǎn)，我們的發(fā)展也不需要聽(tīng)從美國(guó)的什么華盛頓共識(shí)，

《物流與供應(yīng)鏈管理（第6版）》由10章組成，第1章為導(dǎo)論，后續(xù)各章分別就物流戰(zhàn)略管理，運(yùn)輸與配送管理，倉(cāng)儲(chǔ)和物料管理，裝卸搬運(yùn)、包裝與流通加工管理，物流信息管理，物流成本管理，物流服務(wù)管理，物流組織與人力資源管理，供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了論述，涵蓋了現(xiàn)代物流管理基本、核心的內(nèi)容。因此，通過(guò)《物流與供應(yīng)鏈管理（第6版）》的學(xué)習(xí)，

物流信息與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)代物流管理運(yùn)作的重要技術(shù)基礎(chǔ)，《物流信息與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（第2版）》的編寫原則是結(jié)合高等職業(yè)院校對(duì)應(yīng)用人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，以理論為基礎(chǔ)，注重實(shí)用性�！段锪餍畔⑴c物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（第2版）》共分10章，內(nèi)容包括物流信息與物流信息技術(shù)識(shí)別、自動(dòng)識(shí)別與采集技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流動(dòng)態(tài)跟蹤技術(shù)、物流信息存儲(chǔ)與交換技術(shù)、