本書面向雙饋式和永磁同步直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)，對兩種主流風(fēng)力發(fā)電機不同慣例下的數(shù)學(xué)模型進行了推導(dǎo)。為了改善風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運行特性，將九開關(guān)變換器(NSC)電路拓?fù)溆糜贒FIG-PMSG新能源電力系統(tǒng)，對NSC的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、驅(qū)動邏輯、數(shù)學(xué)模型、調(diào)制原理、控制策略、開關(guān)模式與仿真建模進行了細(xì)致研究。精確的數(shù)學(xué)模型是控制有效性的基石，

本書以光伏逆變器諧振抑制技術(shù)為核心，面向光伏并網(wǎng)發(fā)電的工程應(yīng)用實踐，圍繞光伏逆變器諧振機理、抑制策略、環(huán)流控制等方面內(nèi)容，研究光伏逆變器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及數(shù)學(xué)模型、諧振機理及有源阻尼策略、延時和相位補償策略、并聯(lián)系統(tǒng)環(huán)流及抑制方法、功率解耦及無功均分控制，以及諧波混合控制方法等理論和技術(shù)問題，形成具有一定借鑒價值的光伏微電網(wǎng)控

本書秉持“寬基礎(chǔ)、適度、夠用”的原則，在教材編寫體系中以動力電池的基礎(chǔ)理論為根本，在此基礎(chǔ)上介紹動力電池檢測、制造等相關(guān)知識，以滿足畢業(yè)生在整車制造、售后維修、零部件制造等崗位需要。教材內(nèi)容中的實踐內(nèi)容結(jié)合生產(chǎn)，使實踐內(nèi)容與實訓(xùn)設(shè)備之間具有較高的契合度。本書主要包括以下六部分內(nèi)容：①基礎(chǔ)知識；②新能源汽車動力電池；③新

"《變電站綜合自動化》闡述了變電站綜合自動化系統(tǒng)的功能、原理、結(jié)構(gòu)形式及應(yīng)用，介紹了變電站自動化系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備和應(yīng)用技術(shù)以及具體的操作、運行、維護、測試及常見故障處理等。 全書分為七個項目，主要內(nèi)容包括變電站綜合自動化系統(tǒng)的組建、線路保護測控柜的安裝與運行維護、變壓器保護測控屏柜的運行與維護、直流系統(tǒng)的安裝與運行維護

本書對IEA于1997年提出的建成環(huán)境光伏應(yīng)用的概念，從建成環(huán)境光伏應(yīng)用范圍以及需要考慮的經(jīng)濟、社會、美學(xué)等相關(guān)影響方面進行完善，并界定了建成環(huán)境光伏應(yīng)用范圍和應(yīng)用方式。進而，從光伏組件選型以及建成環(huán)境光伏應(yīng)用方式兩個層面對于建成環(huán)境光伏應(yīng)用設(shè)計提出建議。在IEA研究基礎(chǔ)上，進一步完善了建成環(huán)境光伏應(yīng)用設(shè)計形式標(biāo)準(zhǔn)建議

本書主要介紹了1000kV特高壓交流工程的繼電保護技術(shù)與應(yīng)用。本書主要內(nèi)容包括特高壓電網(wǎng)的系統(tǒng)特性、不對稱故障的分析計算、特高壓交流變壓器保護技術(shù)與調(diào)試方法、串聯(lián)補償保護控制技術(shù)與調(diào)試方法、特高壓線路保護調(diào)試方法、母線與斷路器保護調(diào)試方法等。

本書融合了豐富的超高壓輸變電工程建設(shè)實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識，系統(tǒng)地闡述了超高壓輸變電工程前期的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全書共包括三章內(nèi)容，分別為依法建設(shè)工程前期主要審批事項、高質(zhì)量發(fā)展工程前期新形勢、智慧前期數(shù)智化關(guān)鍵技術(shù)與展望，全面覆蓋了從項目前期到工程前期的各個階段。本書詳細(xì)介紹了審批事項、流程、審查要點，并配有案例分析和法規(guī)依

該圖冊詳細(xì)介紹了個體防護裝備、基本絕緣安全工器具、輔助絕緣安全工器具、登高工器具及安全圍欄(網(wǎng))和標(biāo)識牌的保管及存放要求、展示了各類標(biāo)簽及合格證示例，規(guī)定了標(biāo)簽粘貼位置，旨在指導(dǎo)各單位開展電力安全工器具存放保管規(guī)范化管理。

本書籍主要圍繞柔性直流輸電技術(shù)在深遠海風(fēng)電送出工程中的實體應(yīng)用，介紹了深遠海風(fēng)電柔性直流輸電技術(shù)在工程設(shè)計、建設(shè)、調(diào)試、運維各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵要點，共包含10個章節(jié)：第一章是國內(nèi)外海上風(fēng)電發(fā)展概況，第二章是海上風(fēng)電送出工程技術(shù)路線，第三章是海風(fēng)柔直工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及運行方式，第四章是海上換流站，第五章是海上柔直控制與保護，第六章

全書共4章。第1-2章為超聲電機技術(shù)的概述和運行機理；第3-4章為方環(huán)形超聲電機和H形超聲電機。本書在縱、彎復(fù)合模態(tài)直線超聲電機的基礎(chǔ)上，提出并試制了一種新型的直線超聲電機。該電機利用H壓電振子兩側(cè)直梁的1階交替伸縮振動模態(tài)和3階對稱彎曲振動模態(tài)疊加，在振子的四個驅(qū)動齒上產(chǎn)生橢圓運動或斜直線運動軌跡，驅(qū)動動子(滑塊)做