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本書以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)為背景，為航空與高速鐵路之間的協(xié)調(diào)發(fā)展、提率，提出空鐵聯(lián)運(yùn)接續(xù)方案的優(yōu)化理論與方法。主要研究內(nèi)括空鐵聯(lián)運(yùn)換乘樞紐選擇方法、列車與航班時(shí)刻表接續(xù)方案優(yōu)化模型、以及基于動(dòng)車組交路計(jì)劃的空鐵聯(lián)運(yùn)接續(xù)方案優(yōu)化模型。

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本報(bào)告較為全面地介紹了2021年全國交通信息化進(jìn)展情況，對取得的主要成就進(jìn)行了歸納和總結(jié)，對存在的問題進(jìn)行了分析，也給出了建議；同時(shí)，報(bào)告對全國主要省(自治區(qū)、直轄市)、交通運(yùn)輸部直屬單位的交通信息化發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了專題介紹，對典型案例、專題研究等進(jìn)行了展示。報(bào)告對相關(guān)法律、法規(guī)和政策的闡述，可為了解中國交通信息化發(fā)展情

《江西交通年鑒(2022)》載錄江西交通系統(tǒng)2021年1月1日至12月31日的資料，采用分類條目法，以交通專業(yè)分工立目，內(nèi)容由特載、專記、便覽、大事記、交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸生產(chǎn)、科技教育衛(wèi)生、交通管理、黨群工作、市縣交通、統(tǒng)計(jì)資料、人物及先進(jìn)集體、文獻(xiàn)文件、附錄和索引組成，并附錄相關(guān)圖片。本年鑒堅(jiān)持實(shí)事求是的撰編原則，在

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域。為貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，廣東交通集團(tuán)深入貫徹落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和重大戰(zhàn)略決策部署，立足新發(fā)展階段，以推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，開展雙碳戰(zhàn)略研究。本書梳理了十四五期間雙碳政策的規(guī)劃和形勢，研究交通行業(yè)碳排放現(xiàn)狀及趨勢，分析雙碳政策的影響，科學(xué)研

本書基于經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理，以具體的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問題為主要關(guān)注對象，力圖使讀者理解交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問題的特點(diǎn)及其與一般經(jīng)濟(jì)理論的聯(lián)系。本書對我國交通運(yùn)輸?shù)木C合發(fā)展、運(yùn)行系統(tǒng)、新技術(shù)與新業(yè)態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)分析和研究，主要包括交通運(yùn)輸一體化、交通發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力、運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行系統(tǒng)、智能交通新技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)等。

本書以交通方式為主導(dǎo)，沿朝代連續(xù)的時(shí)間軸重點(diǎn)論述中國交通發(fā)展史實(shí)、關(guān)鍵事件及其演化特點(diǎn)，勾勒了交通起源、形成、發(fā)展的基本圖景及歷史脈絡(luò)。�ケ緯�既可為交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事政策研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理工作的科學(xué)技術(shù)人員，以及廣大交通和歷史愛好者提供交通史料的參考，也可作為高等院校交通史相關(guān)課程的教材，還可供感興趣的讀者閱讀。

本年鑒主要反映2021年湖北全省地方交通發(fā)展的新情況、新成就、新經(jīng)驗(yàn)和新問題，涵蓋鐵路、民航、郵政、公路、水路等綜合交通部門。本卷年鑒既突出2021年度交通發(fā)展的特點(diǎn)，又保持與歷年年鑒內(nèi)容的連續(xù)性，為各級領(lǐng)導(dǎo)、全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工和各界人士研究湖北交通運(yùn)輸提供信息，積累資料。本年鑒設(shè)特載、大事記、概況、交通運(yùn)輸發(fā)展