本書重點(diǎn)介紹了中交中南工程局有限公司在城市地鐵車站基坑開挖與支護(hù)施工方面的創(chuàng)新及實(shí)踐,共8章,內(nèi)容主要包括概述、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、止降水及土體加固施工技術(shù)、明挖法施工技術(shù)、蓋挖法施工技術(shù)、暗挖法施工技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)和總結(jié)與展望。本書適合從事城市地鐵車站開挖與支護(hù)工程研究、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)的人員參考。

城市軌道交通是集線路、車輛、供電、通信信號(hào)、自動(dòng)售檢票、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)工種于一體的綜合系統(tǒng)，新工藝、新技術(shù)在城市軌道交通各專業(yè)中得到充分應(yīng)用，對(duì)于從業(yè)職工的崗前培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)以及技能考核，成為城市軌道交通職業(yè)教育的重要任務(wù)。本書為城市軌道交通專業(yè)培訓(xùn)系列教材中的一種，結(jié)合上海城市軌道交通二十余年的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、設(shè)備維護(hù)經(jīng)

全書共分為8章，第1章城市軌道交通工程測(cè)量概述：介紹城市軌道交通的概念和發(fā)展?fàn)顩r、城市軌道交通工程測(cè)量的特點(diǎn)和內(nèi)容，以及發(fā)展趨勢(shì)；第2章地形測(cè)繪及地下管線探測(cè)：通過項(xiàng)目案例介紹設(shè)計(jì)階段線路沿線地形和管線測(cè)繪的方法；第3章地面平面和高程控制測(cè)量：以具體項(xiàng)目案例介紹施工前期線路地面平面和高程控制網(wǎng)的建設(shè)過程；第4章第三方測(cè)

在城市軌道交通建設(shè)中，淺埋暗挖隧道往往會(huì)穿過富水軟弱地層。由于隧道的開挖，可能導(dǎo)致地層中應(yīng)力和地下水發(fā)生變化，從而使得周圍地層產(chǎn)生較大的變形，對(duì)地面道路、建筑及地下埋設(shè)物安全造成威脅。當(dāng)?shù)叵驴臻g工程修建在富水軟弱地層時(shí)，地上建筑及其基礎(chǔ)工程的建設(shè)與隧道開挖存在相互作用的過程。在隧道開挖過程中需要優(yōu)化隧道開挖和支護(hù)工藝以

本書緊扣軌道交通無損檢測(cè)崗位核心技能，詳細(xì)講解了目視檢測(cè)、超聲檢測(cè)、射線檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、渦流檢測(cè)和TOFD、超聲相控陣、數(shù)字射線成像等檢測(cè)新技術(shù)。本書為方便讀者考取相應(yīng)的職業(yè)等級(jí)證書，以及滿足學(xué)校相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)要求，還設(shè)置了實(shí)操和考證篇目，并以項(xiàng)目式的形式編寫。本書可供高等職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)師生及從事鐵路無損檢

本書是對(duì)地鐵隧道在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過程中的沉降規(guī)律和預(yù)測(cè)的研究。統(tǒng)計(jì)杭州、寧波等軟土地區(qū)地鐵結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式、不同地層、不同結(jié)構(gòu)連接處的沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，研究各工程結(jié)構(gòu)沉降之間的關(guān)系，尋找和確定地鐵結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期沉降的薄弱點(diǎn)，并對(duì)引發(fā)地鐵結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期沉降的原因進(jìn)行分析。進(jìn)一步建立了循環(huán)荷載作用下的多層土體模型，提

作者在本書編寫過程中調(diào)研了全國(guó)城市軌道交通建設(shè)情況，對(duì)設(shè)計(jì)、施工過程中的常見風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、分類，對(duì)每類風(fēng)險(xiǎn)列舉典型案例進(jìn)行分析。本書匯編了近20年來我國(guó)各城市軌道交通設(shè)計(jì)、施工風(fēng)險(xiǎn)案例，包括深基坑、盾構(gòu)區(qū)間、聯(lián)絡(luò)通道等多個(gè)方面。案例從工程概況、風(fēng)險(xiǎn)來源、事故過程、應(yīng)急處理措施、原因分析等方面進(jìn)行了深入剖析，從建設(shè)管理、

本書在制訂過程中認(rèn)真總結(jié)了軌道交通線路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過程中電氣設(shè)備試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參照借鑒了線路的故障試驗(yàn)內(nèi)容，分析明確了新線設(shè)備電氣試驗(yàn)的安全注意事項(xiàng)，通過寧波軌道交通智慧運(yùn)營(yíng)分公司供電維修中心審查定稿。本書共三大部分，第一部分介紹了試驗(yàn)安全注意事項(xiàng)與試驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法；第二部分為交接性試驗(yàn)項(xiàng)目與檢驗(yàn)方法，共12小章，

本書主要內(nèi)容包括列車開行計(jì)劃制定、列車運(yùn)行圖編制、車站行車作業(yè)組織、車輛段(場(chǎng))行車作業(yè)組織、工程列車行車作業(yè)組織、行車調(diào)度指揮。

本書凝聚了作者所在團(tuán)隊(duì)近年來在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、中國(guó)工程院課題、國(guó)鐵集團(tuán)白皮書課題等眾多項(xiàng)目資助下，結(jié)合我國(guó)高速鐵路特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀，開展的噪聲振動(dòng)控制、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、環(huán)境污染物防治、綠色低碳和節(jié)能減排等4個(gè)方面的研究工作和主要成果，涵蓋高速鐵路在全過程建設(shè)運(yùn)營(yíng)中遇到的“綠色”問題和需求，系統(tǒng)介紹和論述所涉專業(yè)領(lǐng)域的