為加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)和技能人才隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)鐵路職業(yè)教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的系統(tǒng)性、針對(duì)性，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織編寫了鐵路專業(yè)系列教材�！陡咚勹F路信號(hào)與控制》為鐵路專業(yè)系列教材之一，全書包含高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)簡(jiǎn)介，高速鐵路信號(hào)維護(hù)管理，CTCS-2級(jí)列控地面設(shè)備，CTCS-3級(jí)列控地面設(shè)備，列控車載設(shè)備，調(diào)度集中系統(tǒng)，

為加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)和技能人才隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)鐵路職業(yè)教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的系統(tǒng)性、針對(duì)性，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織編寫了鐵路專業(yè)系列教材�！惰F路信號(hào)安全管理》為鐵路專業(yè)系列教材之一，全書包含信號(hào)安全基礎(chǔ)知識(shí)，信號(hào)行車安全，信號(hào)作業(yè)安全，信號(hào)施工安全，信號(hào)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全，信號(hào)應(yīng)急預(yù)案及處置等內(nèi)容。

本書為“鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書之一，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓(xùn)規(guī)范編寫，注重現(xiàn)場(chǎng)通信工和網(wǎng)管通信工實(shí)作技能和應(yīng)急處置，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。全書采用問答形式編寫，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通信工和網(wǎng)管通信工必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)解答。

本書為“成都局集團(tuán)公司崗位培訓(xùn)暨高職生“2+衛(wèi)定向培養(yǎng)教材”之一，以培養(yǎng)高職生適應(yīng)鐵路信號(hào)工(車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修)崗位需求為目標(biāo)，以現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合鐵路信號(hào)工(車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修)崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際編寫。全書共五部分，分別為安全知識(shí)、基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、相關(guān)知識(shí)、綜合知識(shí)，主要介紹鐵路信號(hào)工

本手冊(cè)在各崗位《鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范》框架下,緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)各工種作業(yè)實(shí)際,充分依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),聚焦新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)章等“四新”知識(shí),突出崗位操作技能及應(yīng)急處置內(nèi)容,符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。為保證學(xué)習(xí)手冊(cè)的專業(yè)性、準(zhǔn)確性,組織業(yè)務(wù)部、運(yùn)輸站段相關(guān)部門管理和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了認(rèn)真征求意見、審核認(rèn)定。本

信號(hào)工這個(gè)工種為鐵路電務(wù)段相對(duì)應(yīng)的工種，是鐵路行業(yè)里面技術(shù)含量較高的一個(gè)工種，本教材以鐵路、城軌信號(hào)工的工作過程為中心，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)域中所包含知識(shí)點(diǎn)的講解、典型軌道交通信號(hào)設(shè)備維護(hù)檢修案例的分析及相關(guān)技能訓(xùn)練等教學(xué)方式組織編寫，突出學(xué)生主體作用。本教材的課程任務(wù)包含城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、調(diào)度集中控制系

本書為“鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書之一，內(nèi)容涵蓋鐵路信號(hào)工(高速鐵路現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修)崗位的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等，注重基礎(chǔ)性、針對(duì)性和實(shí)用性，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，符合現(xiàn)場(chǎng)需要。

本書為“鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書之一，內(nèi)容涵蓋鐵路信號(hào)工(車載信號(hào)設(shè)備維修)崗位的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等，注重基礎(chǔ)性、針對(duì)性和實(shí)用性，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，符合現(xiàn)場(chǎng)需要。

本書為“鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書之一，內(nèi)容涵蓋鐵路信號(hào)工(普速車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修)崗位的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等，注重基礎(chǔ)性、針對(duì)性和實(shí)用性，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，符合現(xiàn)場(chǎng)需要。

本書介紹了數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能理論在高速列車晚點(diǎn)傳播與恢復(fù)理論中的應(yīng)用，全書共9章：緒論、高速列車運(yùn)行數(shù)據(jù)及列車晚點(diǎn)概述、高速列車晚點(diǎn)分布特征、高速列車初始晚點(diǎn)分布模型、高速列車晚點(diǎn)傳播過程分析、高速列車晚點(diǎn)橫向傳播模型、高速列車晚點(diǎn)縱向傳播模型、高速列車晚點(diǎn)恢復(fù)模型、基于晚點(diǎn)恢復(fù)能力提升的冗余時(shí)間布局。