本書由電力儲能技術、電力儲能系統(tǒng)的規(guī)劃配置和電力儲能系統(tǒng)的運行控制三大部分組成，共分為6章，主要內(nèi)容包括緒論、電力系統(tǒng)與儲能技術的應用、電力儲能系統(tǒng)的組成及工作原理、電力儲能系統(tǒng)的規(guī)劃配置、電力儲能系統(tǒng)的接入與運行控制、電力儲能系統(tǒng)的性能檢測與評估。本書以儲能技術在電力系統(tǒng)中的應用為主線，將電力系統(tǒng)知識與儲能技術知識交

本書結(jié)合西藏地區(qū)配電網(wǎng)工程建設改造的現(xiàn)狀進行精細化設計。編制本典型設計的目的是貫徹實施國家電網(wǎng)公司品牌戰(zhàn)略，實施集約化管理，多快好省建設堅強電網(wǎng)，統(tǒng)一西藏地區(qū)建設改造建設標準；統(tǒng)一設備規(guī)范，方便物資招標，方便運行維護，控制工程造價，提高投資效益；加快設計進度，提高設計工作效率，提高建設改造工程的建設效率；降低建設和運行

本書結(jié)合西藏地區(qū)配電網(wǎng)工程建設改造的現(xiàn)狀進行精細化設計。編制本典型設計的目的是貫徹實施國家電網(wǎng)公司品牌戰(zhàn)略，實施集約化管理，多快好省建設堅強電網(wǎng)，統(tǒng)一西藏地區(qū)建設改造建設標準；統(tǒng)一設備規(guī)范，方便物資招標，方便運行維護，控制工程造價，提高投資效益；加快設計進度，提高設計工作效率，提高建設改造工程的建設效率；降低建設和運行

本書包括ESG理念歷程、ESG相關政策標準、南方電網(wǎng)公司推進高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與問題、可持續(xù)發(fā)展政策導向為建設工程領域ESG發(fā)展提供土壤、基建工程評價體系、國際基建評價體系、國內(nèi)基建評價體系、電力行業(yè)建設工程評價體系、電網(wǎng)工程ESG評價體系、構(gòu)建ESG評價指標體系、單項目ESG評價模型及方法、推進ESG理念在基

本書針對輸電通道山火的監(jiān)測預警與滅火需求，全面深入開展一系列理論、技術及裝備研究，保障輸電通道山火安全穩(wěn)定運行的重要任務與政策要求，緊密結(jié)合電力行業(yè)輸電通道無人機山火隱患巡視工作特點，針對中繼通訊無人機技術及設備、山火圖像識別算法、早期山火發(fā)展蔓延規(guī)律等方面的基本理論與實踐做了較為系統(tǒng)的闡述。主要內(nèi)容包括基于無人機巡視

本書根據(jù)電力電子設備的安裝與調(diào)試的典型工作任務，結(jié)合國家職業(yè)教育改革實施方案的要求，以電力電子技術的案例為載體，由淺入深地介紹了電力電子技術的相關內(nèi)容。本書包括七個項目，即電力電子技術及其實訓裝置的認知、調(diào)光燈的安裝與調(diào)試、直流可逆拖動系統(tǒng)的構(gòu)建與調(diào)試、開關電源的構(gòu)建與調(diào)試、車載逆變器的構(gòu)建與調(diào)試、調(diào)溫電烙鐵的安裝與調(diào)

本書系統(tǒng)地介紹了無線電能傳輸主要的技術類型和應用場景，主要技術包括便攜式設備無線充電技術、家用電器無線供電技術、電動汽車無線充電技術、電動自行車無線充電技術、植入式醫(yī)療設備無線供電技術等，應用場景則涵蓋移動負載動態(tài)無線供電、多負載無線供電、特殊場合無線供電等。

本書系統(tǒng)探討了輸電通道碳匯管理的關鍵科學問題與技術手段,分七章進行詳細闡述。在回顧了 國內(nèi)外在多源遙感數(shù)據(jù)的輸電通道要素分類、碳匯估算及植被碳匯恢復潛力預測等方面的研究進展的 基礎上,重點介紹了多源遙感數(shù)據(jù)的獲取與預處理方法,深入分析了基于多源異構(gòu)遙感數(shù)據(jù)的輸電通道 場景要素自動精細分類技術,研究了輸電通道的碳匯

本書從電氣工程及其自動化基礎理論入手，對自動控制系統(tǒng)及其應用進行了介紹，重點論述了電氣自動化的相關技術，包含電氣自動化技術與工業(yè)控制網(wǎng)絡技術、PLC控制技術等，然后對電氣自動化技術能力的訓練要素進行分析，其中對電氣工程及自動化的運行維護、檢修及交驗的實踐做了詳細解答，最后介紹電氣自動化技術的未來發(fā)展方向，展望了我國未來

分頻輸電是一種兼顧輸送容量與工程經(jīng)濟性的新型輸電方式，具有匯集范圍廣、控制靈活、易于組網(wǎng)與可遠距離送出等諸多優(yōu)勢，適用于弱電網(wǎng)廣域新能源送出等場景。本書系統(tǒng)地介紹了王錫凡院士團隊在分頻輸電系統(tǒng)理論與應用方面的研究成果。全書共8章，內(nèi)容包括分頻輸電系統(tǒng)的研究背景、基本原理、動態(tài)模擬實驗、關鍵設備、運行分析及控制，以及分頻