本書分奮進(jìn)歷程、華彩樂章、旗幟飛揚(yáng)、流金歲月四部分�！皧^進(jìn)歷程”主要概述中國(guó)石油非油業(yè)務(wù)2007年以來(lái)經(jīng)歷的發(fā)展階段、提出的重大思路、作出的重要舉措、取得的重大成就，展現(xiàn)中國(guó)石油非油業(yè)務(wù)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)、從規(guī)模壯大到高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)業(yè)之路；“華彩樂章”主要以典型案例形式，展現(xiàn)“昆侖好客”品牌創(chuàng)立以來(lái)中國(guó)石油非油業(yè)務(wù)創(chuàng)新

《城市道路施工作業(yè)交通組織設(shè)計(jì)手冊(cè)》總體內(nèi)容分為基本概念篇基本方法篇和綜合應(yīng)用篇三個(gè)部分，著重從城市道路施工過程中對(duì)施工區(qū)時(shí)空資源進(jìn)行精細(xì)化交通組織設(shè)計(jì)方面，介紹改善通行安全、提高通行效率、規(guī)范交通秩序的基本原理、方法策略及經(jīng)驗(yàn)做法。具體內(nèi)容包括施工區(qū)分類、施工區(qū)交通設(shè)施調(diào)查與評(píng)價(jià)、施工區(qū)交通組織設(shè)計(jì)理論體系、一般道路

本書主要介紹智慧公路、智能軌道交通及智慧物流系統(tǒng)的基本概念、基本理論、基本方法和最前沿的應(yīng)用技術(shù)。共分3篇，第1篇是智慧公路系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括高速公路智能交通系統(tǒng)和城市智能交通系統(tǒng)；第2篇是智能軌道交通系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括智能鐵路系統(tǒng)和城市智慧軌道交通系統(tǒng)；第3篇是智慧物流系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括智慧物流技術(shù)和平臺(tái)系統(tǒng)、智慧倉(cāng)

本書系統(tǒng)闡述了交通設(shè)計(jì)的基本概念、基本原理、基本知識(shí)、理論基礎(chǔ)與方法及其應(yīng)用技術(shù)。全書共十一章,包括:緒論、交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)、交通設(shè)計(jì)依據(jù)與流程、交通設(shè)計(jì)調(diào)查與問題分析、城市道路交通設(shè)計(jì)、公共汽(電)車交通設(shè)計(jì)、樞紐交通設(shè)計(jì)、停車交通設(shè)計(jì)、交通安全設(shè)計(jì)、交通語(yǔ)言系統(tǒng)設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)分析。本次修訂主要對(duì)交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)

本書針對(duì)柔性路徑班車調(diào)度問題，通過引入運(yùn)籌學(xué)、等待心理學(xué)、行為科學(xué)、智能算法等領(lǐng)域相關(guān)的理論與方法，深入研究乘客的等待心理和行為，設(shè)計(jì)提高系統(tǒng)柔性的調(diào)度策略以及響應(yīng)動(dòng)態(tài)乘客請(qǐng)求的策略，構(gòu)建考慮乘客等待行為的柔性路徑班車實(shí)時(shí)調(diào)度模型，并針對(duì)模型的復(fù)雜性設(shè)計(jì)相應(yīng)的元啟發(fā)式求解算法對(duì)模型求解。本書具有學(xué)術(shù)和實(shí)際應(yīng)用兩方面的價(jià)

本書為“高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)集成應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)叢書”之一。本書系統(tǒng)地介紹了高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)一體化構(gòu)架及測(cè)評(píng)方法，包括高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)信息與物理要素解耦、系統(tǒng)技術(shù)分級(jí)、一體化架構(gòu)、測(cè)評(píng)體系和測(cè)評(píng)方法等內(nèi)容。全書共8章，首先簡(jiǎn)要介紹了基于本體論的高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)信息及物理要素解耦，基于要素耦合程度

本書以城市級(jí)智能停車服務(wù)為目標(biāo)，以云-網(wǎng)-端一體化服務(wù)為主線，著眼于解決城市級(jí)大規(guī)模停車需求與多主體停車資源不匹配、停車服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、停車服務(wù)水平不能滿足市民多元化需求等一系列關(guān)鍵問題，全面、系統(tǒng)地介紹分析了城市智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中相關(guān)基本理論、發(fā)展規(guī)律和新技術(shù)體系。本書首先對(duì)城市停車發(fā)展歷程進(jìn)行回顧，總結(jié)現(xiàn)存城

本書約有40萬(wàn)字，與2008年在我社出版第一部《鄂爾多斯市公安局交通管理志》相銜接，按照機(jī)構(gòu)設(shè)置和業(yè)務(wù)分工的設(shè)置進(jìn)行記述，設(shè)有大事記、表、圖，編纂始末等內(nèi)容，把2009-2022年以來(lái)鄂爾多斯市公安交管事業(yè)取得的許多成績(jī)和歷史性突破記錄下來(lái)：警務(wù)保障設(shè)施日趨完善，各級(jí)交管部門的執(zhí)法理念、服務(wù)品質(zhì)、科技技能水平逐步提升，

交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程是一門新的交叉科學(xué)。本書用4篇23章的篇幅，結(jié)合交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程學(xué)科創(chuàng)始人張國(guó)伍教授等在交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程領(lǐng)域的理論方法研究與工程實(shí)踐,以系統(tǒng)分析的思想、原理和方法,來(lái)認(rèn)識(shí)、分解和描述交通運(yùn)輸體系,完整地介紹了交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程的基本理論和基本方法。同時(shí)，根據(jù)這些基本理論與方法進(jìn)一步對(duì)綜合運(yùn)輸系統(tǒng)、鐵路、公

本書從交通工程理論介紹入手，針對(duì)交通工程學(xué)、道路交通流理論進(jìn)行了分析研究；另外對(duì)人和車的交通特性、道路通行能力分析、交通規(guī)劃與交通需求管理技術(shù)做了一定的介紹；還剖析了公路工程施工技術(shù)、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、道路交通控制技術(shù)及應(yīng)用的內(nèi)容；最后研究了計(jì)算智能在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用。