《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試管理與技術》是上海鐵路局按照鐵道部頒布的一系列規(guī)范標準，認真總結我國一條250km/h有砟軌道合寧鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的技術和管理實踐開始，歷經(jīng)合寧、合武、沿海、甬臺溫等4條250km/h有砟軌道客運專線，滬寧、滬杭、京滬、合蚌、寧杭、杭甬等6條350km/h無砟軌道高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場探索實踐的基礎上編著而

《BT模式下深圳地鐵5號線機電設備及安裝裝修工程管理實踐》共六篇25章，簡要介紹了深圳地鐵5號線的工程概況和BT建設模式的具體內(nèi)涵，詳細介紹了系統(tǒng)設備（車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和接觸網(wǎng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)與消防系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、車輛段設備系統(tǒng)、軌道工程）和常規(guī)設備（電梯

軌道交通運輸設備運用

《城市軌道交通供電工程施工技術手冊》是為了適應我國城市軌道交通建設高潮而編制的專業(yè)施工工具書，其匯集了城市軌道交通供電系統(tǒng)的基本知識，同時也為同行業(yè)提供了必要的設備性能及所涉及的施工工藝。《城市軌道交通供電工程施工技術手冊》共10章，包括設備運輸、安裝、電氣試驗等內(nèi)容�？晒┏鞘熊壍澜煌ㄊ┕ぁ⒃O計人員參考。同時，也可供大

以武廣高鐵等為案例的主要來源，以非正常情況下調(diào)度指揮應急處置為主線，通過對典型案例分析、點評，重點闡述鐵路局調(diào)度相關崗位應急處置方面應該掌握的規(guī)章制度和工作程序(工作流程及崗位間聯(lián)系、聯(lián)動,建議使用圖例)，分析調(diào)度應急處置的安全關鍵，點評處置過程中存在的問題及經(jīng)驗教訓。分為設備故障應急處置案例、運營組織應急處置案例及其

與一些發(fā)達國家相比，我國高速鐵路起步稍晚，但發(fā)展速度之快、建設規(guī)模之大、運輸能力之巨，堪稱世界一。截至2012年底，我國高速鐵路營業(yè)里程超過9300公里。京津城際、京滬、京廣等高速鐵路的列車高運營速度達到了300公里／小時及以上，我國高速鐵路技術已躋身世界先進行列。高速鐵路是一個集高新技術于一身、復雜的超大規(guī)模集成系統(tǒng)

高速鐵路是一個集高新技術于一身、復雜的超大規(guī)模集成系統(tǒng)。其中線路軌道系統(tǒng)是高速鐵路的“鋪路石”，高速列車要跑到哪里軌道就必須鋪到哪里；牽引供電系統(tǒng)是高速鐵路的“充電器”，為高速列車提供足夠的能量；列車控制系統(tǒng)是高速鐵路的“中樞神經(jīng)”，控制列車運行并提供安全保障；高速列車系統(tǒng)是高速鐵路的“飛毛腿”，運送旅客安全快速到達目

《城市軌道交通工程硬巖掘進機技術》編著者仲建華。《城市軌道交通工程硬巖掘進機技術》內(nèi)容提要：本書基于TBM技術在重慶軌道交通6號線的成功實踐應用，全面而系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通工程TBM技術。全書共分十一章，主要內(nèi)容包括：緒論，城市軌道交通工程TBM設備選型及技術要求，敞開式TBM技術，復合式TBM技術，TBM施工隧道

《CRTS2型板式無砟軌道砂漿充填層施工技術》分為六章，第一介紹了無砟軌道國內(nèi)外發(fā)展與應用；第二介紹水泥乳化瀝青砂漿的組成與性能；第三介紹砂漿充填層施工準備；第四介紹水泥乳化瀝青砂漿充填層施工技術；第五介紹砂漿充填層常見質量問題及對策；最后一章作了全面總結。

《上海城市軌道交通網(wǎng)絡化運營管理體系》是對上海城市軌道交通網(wǎng)絡化運營管理實踐和經(jīng)驗的提煉總結，基于網(wǎng)絡化運營的需求特點與管理策略，系統(tǒng)闡述了網(wǎng)絡化運營管理體系的構建思路及關鍵內(nèi)容�！渡虾３鞘熊壍澜煌ňW(wǎng)絡化運營管理體系》思路清晰、結構嚴密、內(nèi)容翔實，可作為實踐軌道交通網(wǎng)絡化運營管理的參考用書，適用于國內(nèi)城市軌道交通