本書(shū)分為六章：第一章介紹了鋰離子電池?zé)崾Э氐挠|發(fā)；第二章-第四章介紹了鋰離子電池?zé)崾Э氐念A(yù)防和減緩措施，分別為鋰離子電池的控溫、鋰離子電池?zé)崾Э氐念A(yù)警、鋰離子電池火災(zāi)的防控；第五章介紹了基于人工智能的電動(dòng)飛機(jī)電池管理系統(tǒng)；第六章介紹了電動(dòng)飛機(jī)的開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及適航要求。

本書(shū)闡述了新一代航空燃燒室的設(shè)計(jì)和研發(fā),共11章：第1章闡明總的燃燒室設(shè)計(jì)研發(fā)要領(lǐng)；第2章討論燃燒室設(shè)計(jì)研發(fā)的技術(shù)成熟度；第3~5章探討民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)低污染燃燒室的設(shè)計(jì)和研發(fā)；第6~8章探討軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)高油氣比燃燒室的設(shè)計(jì)和研發(fā)；第9章討論與氣動(dòng)熱力設(shè)計(jì)相關(guān)的其他問(wèn)題；第10章分析先進(jìn)航空燃燒室研發(fā)試驗(yàn)及測(cè)量技術(shù)；第

本書(shū)針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)鎳基單晶高溫合金材料，系統(tǒng)開(kāi)展原始疲勞質(zhì)量評(píng)估研究。全書(shū)共8章，主要涉及原始疲勞質(zhì)量評(píng)估理論、疲勞裂紋原位測(cè)試技術(shù)、葉片應(yīng)力集中部位疲勞壽命預(yù)測(cè)與強(qiáng)度評(píng)估，從材料級(jí)、模擬件級(jí)、葉片級(jí)全方位總結(jié)原始疲勞質(zhì)量評(píng)估方法和疲勞壽命預(yù)測(cè)框架，旨在為工程實(shí)踐提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論、方法和應(yīng)用技術(shù)參考。

本書(shū)是在南京航空航天大學(xué)進(jìn)氣道團(tuán)隊(duì)十多年渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)砂塵研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，參考了國(guó)內(nèi)外大量論文、報(bào)道、標(biāo)準(zhǔn)等文獻(xiàn)后形成的。全書(shū)包括直升機(jī)防砂研究背景、砂塵環(huán)境特征描述、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)防砂措施、砂塵環(huán)境研究方法、氣砂兩相流動(dòng)機(jī)理與特性、砂塵環(huán)境適航規(guī)章分析、砂塵環(huán)境適航驗(yàn)證案例和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)防砂技術(shù)展望八章，對(duì)直升機(jī)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)砂

本書(shū)針對(duì)渦輪葉片本征力學(xué)性能，系統(tǒng)地對(duì)渦輪葉片小試樣解剖方法、渦輪葉片小試樣取樣編碼及硬件管理方法、小試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣映射關(guān)系理論，以及渦輪葉片解剖小試樣在葉片蠕變性能評(píng)估、葉片剩余壽命評(píng)估、葉片排故中的應(yīng)用等進(jìn)行研究。全書(shū)共8章，涉及不同結(jié)構(gòu)形式渦輪葉片的取樣方法、考慮頸縮大變形的小試樣單軸拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化方法、考慮頸

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，其技術(shù)復(fù)雜性和制造難度極高。本書(shū)從飛機(jī)起飛原理，到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造，再到原型機(jī)試驗(yàn)以及適航等多方面介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)。本書(shū)內(nèi)容簡(jiǎn)潔，插圖精美，特別適合對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)感興趣的青少年讀者閱讀。

劉興洲院士長(zhǎng)期從事沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究工作，為我國(guó)航天推進(jìn)事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。文集收錄了《沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)》《天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展途徑的探討》《空天飛機(jī)和高超聲速技術(shù)的發(fā)展》《超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展概況與關(guān)鍵技術(shù)分析》等多篇論文，反映了劉興洲院士的科學(xué)精神和對(duì)“航天報(bào)國(guó)”理想的實(shí)踐。本書(shū)可供從事沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高超聲速燃燒、

本書(shū)從航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能評(píng)估與優(yōu)化設(shè)計(jì)等多個(gè)方面，全面展示了航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最新研究成果與先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)詳細(xì)的解析與生動(dòng)的例證，本書(shū)生動(dòng)描繪了航空發(fā)動(dòng)機(jī)在推動(dòng)飛行器翱翔藍(lán)天中的重要作用。從渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)到渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，再到更高效的超臨界發(fā)動(dòng)機(jī)，本書(shū)都進(jìn)行了詳盡而系統(tǒng)的介紹。同時(shí)，本書(shū)還探討了航空發(fā)動(dòng)

《民用航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》以民航發(fā)動(dòng)機(jī)為主要講解對(duì)象.以渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為主，兼顧渦槳和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，以當(dāng)前主流發(fā)動(dòng)機(jī)為例，力求全面反映民用航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)，并緊隨行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，盡可能體現(xiàn)民航發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)和新成果。在內(nèi)容上，除了介紹航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)各主要部件及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、功能、特點(diǎn)及材料外，

本書(shū)致力于詳盡闡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)主軸承的損傷失效特性，涵蓋了諸如接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕現(xiàn)象、打滑蹭傷以及腐蝕等多種失效模式。同時(shí)，書(shū)中還探討了主軸承在運(yùn)作期間材料性能的逐步退化，以及因相變引發(fā)的組織結(jié)構(gòu)損傷等問(wèn)題。其核心焦點(diǎn)在于深入剖析接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕、打滑蹭傷、腐蝕等失效模式的典型外觀特征及其形成機(jī)制，這些內(nèi)容對(duì)