《民用航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)》以民航發(fā)動機(jī)為主要講解對象.以渦扇發(fā)動機(jī)為主，兼顧渦槳和渦軸發(fā)動機(jī)，以當(dāng)前主流發(fā)動機(jī)為例，力求全面反映民用航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)，并緊隨行業(yè)發(fā)展動態(tài)，盡可能體現(xiàn)民航發(fā)動機(jī)的新技術(shù)和新成果。在內(nèi)容上，除了介紹航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)各主要部件及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、功能、特點(diǎn)及材料外，

本書致力于詳盡闡述航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)主軸承的損傷失效特性，涵蓋了諸如接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕現(xiàn)象、打滑蹭傷以及腐蝕等多種失效模式。同時，書中還探討了主軸承在運(yùn)作期間材料性能的逐步退化，以及因相變引發(fā)的組織結(jié)構(gòu)損傷等問題。其核心焦點(diǎn)在于深入剖析接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕、打滑蹭傷、腐蝕等失效模式的典型外觀特征及其形成機(jī)制，這些內(nèi)容對

本教材由三大模塊組成：模塊一為飛機(jī)動力裝置概述，內(nèi)容涉及航空發(fā)動機(jī)的分類、航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷史、全球具有代表性的民用航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動機(jī)的主要參數(shù)及其基本要求；模塊二為航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，內(nèi)容涉及進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、噴管等航空發(fā)動機(jī)主要結(jié)構(gòu)；模塊三為航空發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)容涉及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)、航空發(fā)動機(jī)滑油

本書以羅羅、GE、普惠三大著名國際航空發(fā)動機(jī)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例為基礎(chǔ)，詳細(xì)闡述航空發(fā)動機(jī)數(shù)字孿生技術(shù)原理、技術(shù)路徑和實(shí)施案例，進(jìn)一步以中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)三大主機(jī)廠、中國空軍第5719工廠等數(shù)字孿生工程案例為基礎(chǔ)，對航空發(fā)動機(jī)數(shù)字孿生理論理論進(jìn)行了深度解析，并給出在數(shù)字化維護(hù)、數(shù)字化試驗(yàn)、數(shù)字化設(shè)計和數(shù)字化裝配等領(lǐng)域具備

本教材結(jié)合典型空天推進(jìn)系統(tǒng)介紹智能測試技術(shù)，主要內(nèi)容包括測試任務(wù)（需求）介紹、智能傳感器技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)、各類時間序列數(shù)據(jù)的智能分析、各類圖像類數(shù)據(jù)的智能分析、智能測試技術(shù)典型應(yīng)用。本教材綜合了測試技術(shù)、智能傳感器、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析和信號處理等相關(guān)內(nèi)容，既可以作為先進(jìn)測試技術(shù)課程的教材，也可以作為智能傳感器、人工智

本書編寫團(tuán)隊(duì)由高校具有豐富理論教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師和工程單位具有高水平實(shí)踐經(jīng)歷的專家組成。從航空發(fā)動機(jī)及其研制中對測試的要求出發(fā)，結(jié)合測試基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代測試技術(shù)發(fā)展，系統(tǒng)介紹智能測試技術(shù)。其中理論部分由教師主要負(fù)責(zé)，介紹智能測試相關(guān)的誤差、傳感和自動測試?yán)碚摚�工程�?shí)例部分由工程單位專家主要負(fù)責(zé)，講述發(fā)動機(jī)研制和機(jī)載智能測試系

本書介紹了航空器適航、適航規(guī)章和型號合格審定、符合性驗(yàn)證方法的基本概念和基礎(chǔ)知識，作者結(jié)合多年來電動飛機(jī)型號審定與符合性驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，針對電動飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其審定工作，分析電動飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特征；根據(jù)電動飛機(jī)鋰電池相關(guān)技術(shù)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析航空鋰電池的相關(guān)適航驗(yàn)證過程；根據(jù)電動飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析電動

本書針對我國先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)中漸開線花鍵副所面臨的具體問題，對航空漸開線花鍵副磨損的原因、磨損機(jī)理、磨損量預(yù)估方法、不同因素對磨損分布的影響規(guī)律、動載荷分布規(guī)律以及抗磨損措施的研究與探討，適合航發(fā)動力傳輸系統(tǒng)研究相關(guān)領(lǐng)域高校和科研院所的科研工作人員閱讀和參考，具有較高的學(xué)術(shù)價值。本書的出版不僅可為解決我國目前面臨的航空漸

本書共11章，第1章主要介紹重大需求、等離子體點(diǎn)火助燃研究現(xiàn)狀和本書框架；第2章針對低氣壓環(huán)境點(diǎn)火困難的問題，闡述多通道放電等離子體點(diǎn)火方法及其原理驗(yàn)證；第3章針對拓展旋流燃燒室高空點(diǎn)火邊界的需求，闡述多通道放電等離子體點(diǎn)火特性；第4章針對提升旋流燃燒室火核穿透能力與化學(xué)活性的需求，闡述滑動弧等離子體射流點(diǎn)火方法；第5

本書系統(tǒng)而重點(diǎn)突出地論述了沖壓發(fā)動機(jī)的基本原理、性能指標(biāo)、總體和主要部件的設(shè)計方法等內(nèi)容。本書的特點(diǎn)是理論基礎(chǔ)和工程實(shí)踐并重。采用基本的氣動熱力學(xué)關(guān)系式，推導(dǎo)出沖壓發(fā)動機(jī)主要性能參數(shù)之間的關(guān)系式，闡述了發(fā)動機(jī)設(shè)計的理論基礎(chǔ)；繪制了沖壓發(fā)動機(jī)性能計算、飛行器質(zhì)點(diǎn)彈道計算等實(shí)用程序框圖。本書共分為9章：第1章為沖壓發(fā)動機(jī)的