“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測技術(shù)叢書”包括《軌道檢測技術(shù)》《接觸網(wǎng)檢測技術(shù)》《通信檢測技術(shù)》《信號檢測技術(shù)》《道床路基檢測技術(shù)》《鋼軌探傷技術(shù)》《綜合巡檢技術(shù)》，共7冊。本書為叢書之一。鐵路通信按傳輸方式可分為有線通信和無線通信兩大類。通信檢測是全面掌握鐵路無線通信設(shè)備狀態(tài)、知道設(shè)備維修和保障行車安全的重要手段。本書詳細論述了鐵

《列車運行過程建模與先進控制方法》共7章。第1章概述了國內(nèi)外高速列車的發(fā)展歷程、研究背景與意義，詳細探討了列車建模及先進控制方法的研究現(xiàn)狀，并闡述了該書的研究目的、內(nèi)容及方法。通過深入分析動力學(xué)特性和控制策略，旨在提升列車運行安全性和控制性能，為后續(xù)研究奠定堅實基礎(chǔ)。第2章詳細分析了高速列車的動力學(xué)特性，包括牽引力、制

“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測技術(shù)叢書”包括《軌道檢測技術(shù)》《接觸網(wǎng)檢測技術(shù)》《通信檢測技術(shù)》《信號檢測技術(shù)》《道床路基檢測技術(shù)》《鋼軌探傷技術(shù)》《綜合巡檢技術(shù)》，共7冊。本書為叢書之一。鐵路列控系統(tǒng)是列車高速運行時保證行車安全、提供運營效率的主要基礎(chǔ)設(shè)施，由地面設(shè)備和車載設(shè)備組成。信號檢測技術(shù)是全面掌握列控地面設(shè)備狀態(tài)、指導(dǎo)設(shè)備

"本書全面系統(tǒng)地闡述了鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備的基本知識和基本原理。全書共分九章，包括緒論、信號機和信號表示器、繼電器、道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備、軌道電路、計軸設(shè)備、應(yīng)答器、信號電源屏、防雷和接地裝置。本書內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場實際，并注意納入**的行業(yè)規(guī)范和科技成果。 本書主要作為高等學(xué)校軌道交通信號與控制及其相關(guān)專業(yè)學(xué)生使用的教材和參

本書主要以使學(xué)生扎實掌握基本功為目標(biāo)，注重學(xué)生職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，通過“教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式，按照設(shè)備認知、維護作業(yè)、安全風(fēng)險提示、組網(wǎng)能力及發(fā)展方向五個方面進行編排，為今后學(xué)生可持續(xù)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。全書圍繞鐵道通信的日常維護展開設(shè)計，共分為十三章，包括通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、時鐘同步網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳

本書為先進軌道交通系列教材之一，全書不僅介紹了我國應(yīng)用成熟的CTCS-2級和CTCS-3級列控系統(tǒng)的相關(guān)理論知識，還對前沿列控技術(shù)進行了詳細介紹，針對列車運行智能控制的基本概念、基本原理、關(guān)鍵技術(shù)，以及國際前沿的列車運行智能控制系統(tǒng)進行了全方位闡述，主要內(nèi)容包括：列控技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、列車動力學(xué)基礎(chǔ)、列車運行智能控制

本聯(lián)鎖試驗作業(yè)指導(dǎo)書及聯(lián)鎖管理各環(huán)節(jié)工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場實際，明確了聯(lián)鎖試驗項目、內(nèi)容、方法、注意事項及標(biāo)準(zhǔn)用語，以及聯(lián)鎖管理各環(huán)節(jié)工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量記錄及職責(zé)分工，供各級聯(lián)鎖管理、聯(lián)鎖試驗人員參考使用。本書分為正文和附件，正文為聯(lián)鎖試驗作業(yè)指導(dǎo)書，結(jié)合附件一“信號聯(lián)鎖關(guān)系試驗檢查表”分別對車站基本聯(lián)鎖關(guān)

本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)、運營維護經(jīng)驗教訓(xùn)進行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強化介入人才隊伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進問題整改的工作能力，通過高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開通運營保駕護航，實現(xiàn)“一冊在手，重點不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書主要

本書基于交通強國、智慧鐵路發(fā)展規(guī)劃，以實現(xiàn)高速列車智能運行需求為引導(dǎo)，針對高速列車運行環(huán)境復(fù)雜、運行工況變化頻繁等特點，以及基于人工操縱駕駛模式難以實現(xiàn)動車組高效運行的現(xiàn)狀，從高速列車運行數(shù)據(jù)分析出發(fā)，以應(yīng)用實踐為目的，主要介紹高速列車行駛狀態(tài)感知技術(shù)，高速列車運行建模、優(yōu)化和控制一體化技術(shù)，高速列車智能運行控制技術(shù)等

安全是鐵路永恒的主題，通信網(wǎng)絡(luò)故障是影響鐵路運輸安全的一大因素。大規(guī)模的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運營，給相關(guān)維護工作帶來了不小的壓力與挑戰(zhàn)，要求必須保證通信設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)的可靠運行，及時排除故障或隱患。本書主要針對傳輸網(wǎng)常見的故障案例進行介紹，主要內(nèi)容包括OTN典型案例和MSTPSDH等典型案例等。本書重實踐、便操作，可讀性