本書共三篇，包括橋梁工程、航道工程、樞紐工程。

本書針對(duì)當(dāng)前三峽水庫(kù)庫(kù)尾航道整治技術(shù)面臨的測(cè)量技術(shù)限制與理論體系不足問(wèn)題,深入剖析了新水沙條件下卵礫石推移質(zhì)的運(yùn)動(dòng)機(jī)理,特別是洪水期與消落期的卵礫石輸移過(guò)程及其對(duì)航道演變的影響,進(jìn)而探討了庫(kù)區(qū)航道淤積、深槽淤高等問(wèn)題,預(yù)測(cè)了未來(lái)30年航道的變化趨勢(shì),并提出了適應(yīng)新航道變化形勢(shì)下的治理維護(hù)技術(shù)。本書適合水利工程、航道管理

本書基于公路水運(yùn)工程建設(shè)逐步進(jìn)入智慧管理時(shí)代的大背景,全面介紹了智慧工地的解決方案。全書共8章,前3章分別介紹了智慧工地的概述、發(fā)展與現(xiàn)狀以及建設(shè)思路;第4章、第5章深入探討了智慧工地的基本功能、關(guān)鍵技術(shù)和主要裝備;第6章至第8章則分別介紹了試驗(yàn)室智慧管控和平安守護(hù)系統(tǒng)示范、公路工程和水運(yùn)工程的智慧工地示范。本書是一本

本書以水工土石類結(jié)構(gòu)為對(duì)象,研究堤防、渠道邊坡、土石壩等結(jié)構(gòu)在滲流作用下 的運(yùn)行安全狀況。本書提出了基于改進(jìn)直覺(jué)模糊層次分析法、改進(jìn)麻雀搜索算法、長(zhǎng)短 期神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、集對(duì)云等方法的堤壩滲流安全綜合評(píng)價(jià)技術(shù),為水利工程堤壩運(yùn)行期滲流 安全評(píng)價(jià)提供理論支撐。 本書可供水工結(jié)構(gòu)工程學(xué)科本科生修讀使用,也可供水工結(jié)構(gòu)工程

該書內(nèi)容有航線圖、港間里程表、航路里程表和主要江河里程表。正文后的附錄部分有沿海主要港口起訖點(diǎn)和轉(zhuǎn)向點(diǎn)位置表。

本書介紹了我國(guó)水運(yùn)工程中施工方案、施工工藝、操作流程、作業(yè)順序做法等還不夠先進(jìn)，需要通過(guò)施工管理來(lái)不斷提高�，F(xiàn)代技術(shù)的自動(dòng)化、智能化推動(dòng)水運(yùn)工程科學(xué)管理手段的提升。在航運(yùn)、防汛、供水工程中都可以加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度和工程預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高水運(yùn)工程管理的科技含量。管理人員在施工中多運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息化管理。

隨著金沙江、岷江干支流水庫(kù)群蓄水后顯著增加了長(zhǎng)江川境段枯期流量，為川境段航道等級(jí)提升創(chuàng)造了有利條件。本書分析了上游水庫(kù)群調(diào)度對(duì)川境段航道條件影響和達(dá)到一級(jí)航道所需最小通航流量，研究了金沙江下游水庫(kù)群枯期優(yōu)化調(diào)度建議，及其對(duì)電網(wǎng)功能相關(guān)效益的影響，提出了長(zhǎng)江川境段一級(jí)航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)序、路徑和協(xié)調(diào)機(jī)制等政策建議。本書可供

本標(biāo)準(zhǔn)系根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈2022年上海市工程建設(shè)規(guī)范、建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃〉的通知》的要求，編制組在總結(jié)上海市航道養(yǎng)護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合上海市市航道養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)和發(fā)展需求編制而成。主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、航道養(yǎng)護(hù)觀測(cè)、航道養(yǎng)護(hù)疏浚、航道整治建筑物養(yǎng)護(hù)、船閘養(yǎng)護(hù)

本書為滿足水運(yùn)工程領(lǐng)域含沙量、淤積厚度、底物分辨及定位等參數(shù)的溯源需求，打破國(guó)外的壟斷，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)含沙量、淤積厚度、底物分辨及定位等參數(shù)測(cè)量設(shè)備的計(jì)量校準(zhǔn)的空白，研究建立實(shí)驗(yàn)室內(nèi)含沙量標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)、淤泥淤積厚度場(chǎng)及其計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置，提升了我國(guó)港口航道懸沙濃度及淤積厚度測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，對(duì)于航道維護(hù)和通航安全具有重要意義。研究建立底

本書從山區(qū)河流生態(tài)航道水生生態(tài)監(jiān)測(cè)、復(fù)雜水沙環(huán)境與水生生態(tài)響應(yīng)機(jī)理、航道工程影響下魚類棲息地演化模擬與評(píng)價(jià)、生態(tài)航道平面布局方法、通航-生態(tài)融合的生態(tài)型航道整治建筑物以及船舶航行噪音水下傳播機(jī)制等6個(gè)方面分別進(jìn)行了論述。本書可供從事生態(tài)航道研究的相關(guān)人員參考使用。