本書提出了深部巷道圍巖外錨—內卸協(xié)同控制新技術，即在巷道圍巖淺部區(qū)域進行強力錨桿索支護的同時，在兩幫深部煤體運移通道中開挖一個大型卸壓孔洞，并在孔洞內及時布置具有全方位施恒阻可縮脹囊袋調壓系統(tǒng)，進行兩幫煤體內部卸壓調控的新方法。研制的可縮脹囊袋調壓系統(tǒng)是由可縮脹囊袋、連接管、調壓裝置以及推引裝置等組成。通過在兩幫煤體內

本書采用理論分析、數值模擬、現場實測和工業(yè)性試驗相結合的綜合研究方法，圍繞煤礦巷道樹脂錨固力學行為錨桿桿體承載特性開展研究，建立了空洞樹脂錨固體拉拔狀態(tài)下的力學模型及長時蠕變樹脂錨固體拉拔狀態(tài)下的力學模型，深入分析研究了兩種模型的力學行為，揭示了樹脂錨固體桿體承載特性，初步建立了基于現代傳感技術的煤礦巷道圍巖動態(tài)實時在

本書首先通過介紹智慧礦山的建設現狀、關鍵技術、存在問題和發(fā)展趨勢，對智慧礦山的建設作以簡要介紹。由此，引出智慧礦區(qū)建設的必要性；其次，介紹陜北礦業(yè)智慧礦區(qū)建設及平臺設計的內容，主要包括目前陜北礦業(yè)公司信息化建設現狀、陜北礦業(yè)智慧礦區(qū)建設目標，以及針對安全管控系統(tǒng)、生產管控系統(tǒng)、物資管控系統(tǒng)、資產管控系統(tǒng)、項目管控系統(tǒng)、

本書主要涉及煤礦地面建(構)筑物及采煤輔助設施的介紹，以及受釆動影響而采取的加固措施。具體的章節(jié)內容包括：礦井地面建筑物與結構物的分類及設計的一般規(guī)定、煤礦地面建筑物、煤礦地面構筑物(井塔、井架、膠帶輸運機走廊、筒倉、鋼筋混凝土貯液池、水塔)、塌陷區(qū)既有建(構)筑物加固保護等章節(jié)，每章并輔以工程實際的案例進行具體的施工

本書以煤炭資源開采為背景，聚焦煤礦安全生產系統(tǒng)與“一通三防”典型災害防控相關基礎理論與技術，同時介紹了煤礦智能化建設過程中災害智能防控的相關知識，以便提高讀者對復雜礦井工程施工及安全防護技術的認知水平，提升解決煤礦安全生產涉及的復雜工程難題的能力。本書共分6章，主要介紹煤礦開采、礦井通風、礦井瓦斯、礦井火災、安全監(jiān)測監(jiān)

我國于2020年提出“雙碳”目標，要求全社會優(yōu)化工業(yè)和產業(yè)結構，改變傳統(tǒng)化石能源消費比重，加快構建人與自然生命共同體。而山西省作為我國煤炭重省，近年來更是大力實施煤炭去產能政策，推動一批資源枯竭及落后產能礦井和露天礦坑的關閉，形成了大量的廢棄礦井，但其中部分落后產能礦井仍賦存大量的能源資源。本書圍繞山西省廢棄礦井綜合開

本書系統(tǒng)地介紹了綠色礦山建設的理論和實踐，全書共6章，第1章綠色礦山建設發(fā)展歷程，總結了國內外綠色礦山建設發(fā)展歷程，分析了礦業(yè)綠色發(fā)展面臨的形勢任務；第2章神東煤炭集團綠色礦山建設發(fā)展戰(zhàn)略，按照礦區(qū)環(huán)境、資源開發(fā)方式、資源綜合利用、節(jié)能減排、科技創(chuàng)新與智能礦山、企業(yè)管理與企業(yè)形象六個方面綠色礦山建設標準要求，系統(tǒng)總結集

本書共分十一章。第一章和第二章為GIS的總述，從不同的角度闡述“GIS是什么”；第三章到第五章是GIS的理論基礎，包括數學基礎、空間數據模型和空間數據結構；第六章到第十章的體系結構依照GIS的概念而設計，包括數據的采集和編輯、存儲、分析和輸出；第十一章為GIS平臺與實踐。

凍結法鑿井穿越的地層水文地質與工程地質條件復雜、多變，具有強烈的不確定性，因設計與施工不當引起的諸如凍結壁失穩(wěn)、井壁破損、淹井等重大事故時有發(fā)生。特別是進入21世紀以來，隨著井筒穿越的地層深度的不斷加深、井型加大，由此產生的復雜地層人工凍土物理參數與力學特性、凍結溫度場形成規(guī)律、凍結壁穩(wěn)定性、井壁設計等基礎理論嚴重滯后

本書系統(tǒng)地介紹了普通法鑿井技術，內容包括：立井井筒的結構與設計；立井井筒施工作業(yè)方式，如掘、砌單行作業(yè)、平行作業(yè)、混合作業(yè)，掘、砌、安一次成井；鉆眼爆破，介紹了巖石的可鉆性和可爆性，鉆眼機具、爆破器材、爆破作業(yè)；裝巖工作，介紹了裝巖機械、裝巖生產率；提升及排矸，包括提升方式，提升容器即附屬裝置，提升系統(tǒng)設備選擇等；井筒