本書以柴油機顆粒捕集器（DPF）工作過程中面臨的再生問題為切入點，依次介紹了作者在顆粒物氧化特性相關(guān)方向上所做的基礎(chǔ)研究，包含顆粒物理化特性介紹、理化特性測試方法、不同條件對顆粒物氧化特性及氧化動力學特性的影響規(guī)律、顆粒物氧化過程中微觀結(jié)構(gòu)和納觀結(jié)構(gòu)的變化、顆粒物在排氣過程和老化過程中的演變、對比分析了顆粒物催化反應(yīng)和

本書是依托內(nèi)燃機原理課程編著的一本實驗教材，是在新工科背景和科技革命大背景下，對人才培養(yǎng)提出了新的需求，進而編著的一本實驗教材。教材突出多學科交叉的特點，不僅包括了傳統(tǒng)內(nèi)燃機原理的實驗課程，還將現(xiàn)在前沿的多學科交叉的實驗融入教材中，例如混合動力、光學診斷、人工智能等，體現(xiàn)了創(chuàng)新性與前沿性。同時，教材也著重培養(yǎng)學生的主動

本書系統(tǒng)介紹內(nèi)燃機技術(shù)，內(nèi)容包括內(nèi)燃機歷史的回顧、往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的定義和分類、特征參數(shù)、特性場、熱力學基礎(chǔ)、傳動機構(gòu)、發(fā)動機零部件、發(fā)動機、摩擦學、換氣過程、內(nèi)燃機增壓、混合氣形成過程和混合氣形成系統(tǒng)、著火、燃燒、燃燒過程、用于發(fā)動機和變速器控制的電子和機械、動力總成系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器、內(nèi)燃機冷卻、廢氣排放、運行材

本書為國家能源集團職工培訓教材。燃氣輪機技術(shù)在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，為了幫助讀者了解燃氣輪機技術(shù)的前沿動態(tài)，本書還關(guān)注了燃氣輪機技術(shù)的發(fā)展趨勢和未來展望。從新能源燃氣輪機的探索、數(shù)字化智能化的發(fā)展、綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新等，為讀者提供了一個全面、深入的技術(shù)學習平臺。本書主要內(nèi)容包括燃氣輪機和聯(lián)合循環(huán)兩部分。燃氣輪機部分主要介紹了

本書重點介紹重型車輛的甲醇燃料應(yīng)用，亦即重型甲醇內(nèi)燃機方面。該類內(nèi)燃機使用100%甲醇而非含甲醇的混合燃料。重型甲醇內(nèi)燃機在使用成本、制造成本以及尾氣排放等方面的優(yōu)勢，使得它有可能在節(jié)能減排和減碳等方面拓展出自己的一席之地。為了適應(yīng)甲醇燃料的特性并發(fā)揮其最大效能，使甲醇內(nèi)燃機在動力性、可靠性和耐久性等方面達到與傳統(tǒng)內(nèi)燃

航改型燃氣輪機及動力渦輪內(nèi)部核心組件的轉(zhuǎn)子與靜止封嚴結(jié)構(gòu)中廣泛采用了蜂窩密封結(jié)構(gòu)，工作過程中蜂窩與轉(zhuǎn)子部件易產(chǎn)生摩擦、擠壓，導(dǎo)致蜂窩磨損或變形。作者針對上述技術(shù)難點問題，開展了大量的研究工作，研發(fā)創(chuàng)新出一整套蜂窩結(jié)構(gòu)件釬焊制造和修理中的工藝技術(shù)，并在實際應(yīng)用過程中對其不斷進行完善和優(yōu)化，使其得到廣泛應(yīng)用。本書主要闡述作

本書反映了燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)研究的最新進展及作者從事該領(lǐng)域研究的成果。全書由進氣環(huán)境對燃氣輪機的影響和損傷、燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)基本原理、燃氣輪機過濾器性能測試、燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)的應(yīng)用4部分組成，詳細討論了各種過濾器的作用與用途，并對實際工程中各種使用環(huán)境對燃氣輪機進氣系統(tǒng)的影響進行了詳細的闡述與說明，以幫助讀者

本書共分為6個項目：認識柴油機、拆解與安裝柴油機、檢測柴油機零部件、柴油機保養(yǎng)與檢查、柴油機綜合故障診斷、尾氣后處理故障診斷。全書充分考慮柴油機“新技術(shù)、新排放”的要求，以高壓共軌柴油機為例，配有電子課件、微課、實操視頻、動畫，使用微信掃描封底天工講堂刮刮卡，兔費兌換數(shù)字資源后即可觀看。

根據(jù)API616-2022《石油、化工和天然氣工業(yè)燃氣輪機》標準，從燃氣輪機用戶的需求和利益出發(fā)，參考業(yè)內(nèi)廣泛采用的EN779-2012和EN1822-2000標準，針對美國天然氣機械設(shè)備研究委員會(GMEC)&美國西南研究院(SWRC)聯(lián)合編署的《燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)指南——2010》存在的某些不足和誤區(qū)，重

本書結(jié)合發(fā)電和工業(yè)驅(qū)動用燃氣輪機的最新技術(shù)及其發(fā)展趨勢，全面闡述了燃氣輪機裝置的基本構(gòu)成、熱力循環(huán)和工作原理，重點介紹了燃氣輪機系統(tǒng)的不同循環(huán)及其性能分析、計算與先進熱力循環(huán)，壓氣機、燃燒室和燃氣透平三大部件的基本工作原理及其性能特性，透平二次空氣系統(tǒng)與葉片冷卻技術(shù)，機組變工況性能分析與部分負荷計算，部件性能分析及燃氣