本書根據(jù)《勘察設(shè)計(jì)注冊工程師資格考試基礎(chǔ)考試大綱》的要求，結(jié)合自2011年至今的歷年真題，最新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和國家法律法規(guī)等進(jìn)行編寫。本書對考試大綱的要求內(nèi)容進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的闡述，力求簡明扼要，并突出重點(diǎn)和難點(diǎn)；結(jié)合歷年真題的難度與廣度，以及命題規(guī)律，本書側(cè)重于闡述考試大綱要求的基本概念，基本知識，基本原理及其公式的正確

本書根據(jù)最新公布考試大綱及近幾年考試真題編寫,內(nèi)容貼合考試實(shí)際,是考生復(fù)習(xí)必備的經(jīng)典教材。本書編寫人員全部是多年從事注冊巖土工程師基礎(chǔ)考試培訓(xùn)工作的專家、教授,本書內(nèi)容吸取了近幾年考試培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和考生回饋意見,以現(xiàn)行考試大綱為依據(jù),以最新規(guī)范、教材為基礎(chǔ)進(jìn)行編寫,指導(dǎo)考生復(fù)習(xí),因此力求簡明扼要,聯(lián)系實(shí)際,著重于對概念和

本書根據(jù)現(xiàn)行考試大綱及近幾年考試真題修訂再版。本書基于考培人員多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)和各科目出題特點(diǎn)編寫而成，分為公共基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)兩部分，每一部分均提供有復(fù)習(xí)指導(dǎo)及練習(xí)題(含部分真題)，覆蓋面廣，切合考試實(shí)際，滿足大綱要求。所有習(xí)題均附有參考答案和解析，部分真題還提供視頻解析，考生可掃描封面二維碼，觀看視頻解析。相信本書能幫助

本書針對我國碼頭、防波堤和海上風(fēng)電基礎(chǔ)等常用近岸結(jié)構(gòu)面臨的結(jié)構(gòu)-地基土相互作用關(guān)鍵技術(shù)問題，提出基于狀態(tài)相關(guān)的近岸地基土靜止土壓力理論、砂土本構(gòu)理論及近岸地基土-結(jié)構(gòu)接觸理論，并以此為基礎(chǔ)，詳細(xì)論述了結(jié)構(gòu)-地基土狀態(tài)相關(guān)系列理論在深水板樁結(jié)構(gòu)、桶式基礎(chǔ)防波堤結(jié)構(gòu)及海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)方面的推廣和應(yīng)用，對于指導(dǎo)我國近岸結(jié)構(gòu)及

本書主要講述土力學(xué)的相關(guān)試驗(yàn)，包括顆粒分析實(shí)驗(yàn)、界限含水率實(shí)驗(yàn)、相對密度實(shí)驗(yàn)、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)、承載比實(shí)驗(yàn)、滲透實(shí)驗(yàn)、固結(jié)實(shí)驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、直接剪切實(shí)驗(yàn)、三軸壓縮實(shí)驗(yàn)和排水反復(fù)直接剪切實(shí)驗(yàn)等。本書共分為3章，第1章為土力學(xué)實(shí)驗(yàn)基本知識；第2章為土力學(xué)基本實(shí)驗(yàn)；第3章為土力學(xué)拓展實(shí)驗(yàn)。為了更有利于讀者做好相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，在每

該書以深部硬巖地層TBM掘進(jìn)效率低下、刀具磨耗嚴(yán)重這一技術(shù)瓶頸，引出水刀輔助TBM破巖這一新興技術(shù)，從理論依據(jù)、破巖機(jī)理、破巖效率影響因素、刀盤布局設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場應(yīng)用實(shí)例等方面展開深入闡述。主要內(nèi)容包括：緒論；常規(guī)TBM破巖平面貫入模型試驗(yàn)研究預(yù)切縫輔助TBM破巖平面貫入模型試驗(yàn)研究；預(yù)切縫輔助TBM破巖平面貫入數(shù)值仿真

本書內(nèi)容分為6章：第1章介紹了隧道工程劈裂注漿擴(kuò)散模擬試驗(yàn)，第2章介紹了隧道工程注漿加固模擬試驗(yàn)，第3章介紹了隧道工程多序注漿擴(kuò)散試驗(yàn)，第4章介紹了隧道工程全斷面注漿模擬試驗(yàn)，第5章介紹了全可視化注漿模擬試驗(yàn)，第6章介紹了海底隧道強(qiáng)風(fēng)化帶注漿復(fù)合體弱化模擬試驗(yàn)。

本書采用室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗(yàn)等方法對既有樁基加固技術(shù)有關(guān)問題展開研究，提出了既有橋梁樁基有效注漿概念和“先擾后注”注漿加固方法，揭示了黃河沖洪積平原地層中漿液擴(kuò)散機(jī)理和樁-加固體-土界面破壞機(jī)理，建立了不同深度下樁-加固體-土界面荷載傳遞模型，提出了“先擾后注”加固后樁基承載力和相關(guān)設(shè)計(jì)、施工參數(shù)計(jì)算

本教材是基于信息化廣泛應(yīng)用于教學(xué)的新技術(shù)，為了適應(yīng)新的教學(xué)手段而出現(xiàn)的。它不僅容納了舊教材該有的內(nèi)容，而且新技術(shù)的應(yīng)用擴(kuò)展了教材的信息容量，方便了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)。該教材根據(jù)最新的規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行編寫，突出課程的實(shí)用性。本書在編寫過程中，兼顧了交通部和鐵道部雙重規(guī)范，因此適用于道路橋梁類專業(yè)、鐵道工程類和地下工程類專業(yè)。本

在多年凍土地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，其中樁基工程更是存在諸多難點(diǎn)。在多年凍土的環(huán)境下，樁基與周圍凍土之間存在復(fù)雜的溫度場耦合關(guān)系，這直接影響樁基的承載能力和變形特性。因此，深入研究樁-土溫度場與承載力的協(xié)同演變規(guī)律，對于指導(dǎo)多年凍土地區(qū)樁基設(shè)計(jì)與施工具有重要意義。本書主要針對上述問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究。首先，