本教材分為兩篇共7個項目，第一篇隧道工程施工技術包括：隧道構造認知，鉆爆法施工，盾構法施工；第二篇地鐵車站施工技術包括：地鐵車站認知，明挖法施工，蓋挖法施工，暗挖法施工。

本書內容的編排是以問題為導向，直接提出問題和解答問題，盡力做到有的放矢、言簡意賅。讀者可根據當下進行的工程、實際遇到的問題以及需要聚焦的關注點，有針對性地使用本書。本書內容包括：抗浮設防水位、抗浮穩(wěn)定驗算、抗浮錨桿選型、抗浮錨桿設計、錨固與連接設計、構造設計、試驗與檢驗、張拉與鎖定、詳細的抗浮錨桿算例和實際工程案例，以

本書共包括13章內容，主要內容包括：基坑勘察及設計原則，土壓力，支擋結構內力，基坑的穩(wěn)定性及變形，板式支擋結構，內支撐系統(tǒng)及錨固技術，動式水泥土墻，土釘墻，被動區(qū)加固，地下水控制，基坑監(jiān)測。

本書由三篇組成。第一篇為巖土錨桿與錨固結構的工作原理與力學作用。第二篇為巖土錨桿，主要內容有錨桿系統(tǒng)的組分、制作與安設、錨桿的類型、構造特征、工作特性、設計依據與分析、預應力錨桿(索)的設計計算、防腐保護、張拉加載、性能試驗與長期監(jiān)測等。第三篇為錨固結構，主要內容有隧道洞室、巖土邊坡、受拉基礎、深基坑、低洼結構、混凝土

地下空間，作為領土、領海、領空的之外的第四國土是國家重要戰(zhàn)略資源，對其科學開發(fā)利用，是化解大城市病的重要抓手，是破解資源供需矛盾的必由之路，是實現(xiàn)新時代高質量發(fā)展和生態(tài)文明建設的客觀要求。本書共分6章，涵蓋了地下空間與國土空間的關系及發(fā)展歷程、城市發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)、地下空間與城市高質量發(fā)展的關系、地下空間與未來城市的關系

海峽兩岸巖土工程/地工技術交流研討會自1992年首次在北京召開以來，相繼在臺北（1993）、西安（1994）、上海（2002）、臺北（2004）、天津（2007）、臺中（2009）、廣州（2011）、臺北（2013）、成都（2016）及南投日月潭（2018）召開過十一次，推動了兩岸巖土工程/地工技術界的交流與繁榮。今

本書以南沙橫瀝島尖地下基礎設施為例,開展了國內首個結合5G的智慧化地下基礎設施體系規(guī)劃研究,研究團隊結合需求分析,開展了智慧體系規(guī)劃,指導區(qū)域未來的智慧地下基礎設施建設,并重點提出了地下交通管控、地下導航、防災和結構健康監(jiān)測四項創(chuàng)新關鍵技術,通過系統(tǒng)總結形成本書內容,旨在為未來、為智慧地下基礎設施設計與建設提供技術支撐

《地下工程導論》主要面向高等學校土木工程專業(yè)的地下工程、城市地下空間工程等方向，按地下工程規(guī)劃設計、結構設計、施工技術、運營維養(yǎng)及防災救援等全壽命周期為序，以國內外新研究成果、相關規(guī)范和標準為主要依據進行編寫，同時介紹了地下工程典型案例。在內容編寫上力求深入淺出、簡單明了，以便讓讀者更好地了解和掌握地下工程相關概念、基

本書共分7章和1個附錄,主要技術內容是:總則、術語、材料、設計、施工、工程質量驗收、施工安全與環(huán)保。

本書系統(tǒng)深入地介紹了地下工程圍巖穩(wěn)定性風險研究現(xiàn)狀與進展、風險評估與耐久性設計方法,闡述了地下工程圍巖破壞機理與判據,提出了圍巖穩(wěn)定性評價與風險評估方法、地下工程施工全過程風險評估方法與流程,構建了隧道施工安全風險管理及控制系統(tǒng),開展了地下工程結構耐久性設計、基于對環(huán)境損害的地下空間開挖容量評價等。全書系統(tǒng)性較強,全面