數(shù)學(xué)是理解和探索世界的工具，無論是學(xué)生、工程師還是科學(xué)家，都有能力也應(yīng)該學(xué)會數(shù)學(xué)建模的方法和思想，學(xué)會如何用正確的思維方式搭建解答問題的階梯。這本書旨在將數(shù)學(xué)作為一門語言、一種方法來引領(lǐng)讀者學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)。讀者也將看到如何理解、傳承并調(diào)用現(xiàn)代科學(xué)的知識、傳統(tǒng)和范式。數(shù)學(xué)建模不僅是數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)和研究的過程，更是我們認(rèn)識世界、理解生

本書系統(tǒng)梳理了復(fù)雜系統(tǒng)的建模理論和應(yīng)用，可培養(yǎng)讀者對復(fù)雜系統(tǒng)建模的實(shí)際應(yīng)用能力。本書深入剖析了復(fù)雜系統(tǒng)領(lǐng)域的核心概念和關(guān)鍵原理，為讀者構(gòu)建了復(fù)雜系統(tǒng)的理論框架。其主要內(nèi)容包括三部分，第一部分詳細(xì)介紹了復(fù)雜系統(tǒng)建模的各種方法和技術(shù)，第二部分探討了混沌理論、復(fù)雜性理論和網(wǎng)絡(luò)理論在復(fù)雜系統(tǒng)建模中的作用，第三部分提出了復(fù)雜系統(tǒng)

本教材旨在為航空運(yùn)輸領(lǐng)域的專業(yè)人員提供全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)資料，幫助飛行簽派員掌握必要的系統(tǒng)科學(xué)與優(yōu)化理論知識，以確保飛行運(yùn)行的安全、高效和有序。全書共分3章，內(nèi)容包括：系統(tǒng)論、控制論和運(yùn)籌學(xué)。系統(tǒng)論、控制論和運(yùn)籌學(xué)一起被稱為“系統(tǒng)科學(xué)的重要組成部分”。它們各自在不同的領(lǐng)域中誕生和發(fā)展起來，并相互關(guān)聯(lián)、相互影響，共同構(gòu)成了

隨著自動化、無人化應(yīng)用的飛速發(fā)展，呈現(xiàn)故障自愈、故障自檢測、自激勵機(jī)理等性能特性的智能系統(tǒng)也越來越多，對應(yīng)的系統(tǒng)可靠性問題也突顯出來。因此，在實(shí)際工程與管理需求方面，考慮損傷演化及自激勵等特性的系統(tǒng)可靠性建模評估，不僅能提高系統(tǒng)可靠性計算精度，而且是一個具有前沿性與挑戰(zhàn)性的問題。本書聚焦損傷演化及自激勵等特性進(jìn)行對復(fù)雜

當(dāng)前系統(tǒng)工程已逐漸轉(zhuǎn)向基于模型的方法，即通過模型來描述系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和行為，而不僅僅是依賴傳統(tǒng)的文檔。國際系統(tǒng)工程協(xié)會創(chuàng)建了諸如系統(tǒng)建模語言（SysML）等標(biāo)準(zhǔn)，使基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）成為復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計和管理的強(qiáng)大工具。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，MBSE技術(shù)已經(jīng)成為復(fù)雜裝備系統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力和關(guān)鍵業(yè)務(wù)抓手。本

系統(tǒng)辨識是研究確定系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的一種理論和方法，它和狀態(tài)估計、控制理論構(gòu)成現(xiàn)代控制論三個互相滲透的領(lǐng)域。本書系統(tǒng)地介紹了有關(guān)系統(tǒng)辨識的理論、方法及應(yīng)用。全書共分8章，內(nèi)容包括緒論、系統(tǒng)辨識的輸入信號、動態(tài)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、非參數(shù)模型辨識、最小二乘參數(shù)辨識、其他參數(shù)估計方法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辨識和飛機(jī)系統(tǒng)辨識。本書從基本概念出發(fā)，

執(zhí)簡馭繁：堅持系統(tǒng)觀念的科學(xué)邏輯和思維方法

系統(tǒng)工程具有典型的跨學(xué)科交叉特征，其研究橫跨多個自然科學(xué)與社會科學(xué)領(lǐng)域，在多個學(xué)科蓬勃發(fā)展。本書從系統(tǒng)工程共性基礎(chǔ)理論、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)工程、制造系統(tǒng)工程、航空航天航海系統(tǒng)工程、能源與資源系統(tǒng)工程、交通物流系統(tǒng)工程、經(jīng)濟(jì)社會與服務(wù)系統(tǒng)工程、生命健康與醫(yī)療信息系統(tǒng)工程、軍事系統(tǒng)工程等主要研究領(lǐng)域中總結(jié)我國系統(tǒng)工程學(xué)科的發(fā)展歷

本書是劉靜華團(tuán)隊近20來年針對農(nóng)業(yè)系統(tǒng)管理中的理論應(yīng)用前沿問題，聚焦從事系統(tǒng)動力學(xué)創(chuàng)新研究的成果。本書的主要內(nèi)容包括14個上機(jī)題目和解答，分別為系統(tǒng)動力學(xué)建�；�本知識、四類仿真函數(shù)、指數(shù)增長、世界模型Ⅱ、逐層增支檢驗建模法、S增長、人口模型、通用存量結(jié)構(gòu)、16個課時的4個上機(jī)實(shí)驗題目，并附有配套的完整求解過程、答案及V

本專著以重要度分析理論為指導(dǎo)，以可修系統(tǒng)為研究對象，以任務(wù)成功性為衡量標(biāo)準(zhǔn)，提出可修系統(tǒng)任務(wù)成功性評估方法，建立一套面向任務(wù)成功性的可修系統(tǒng)重要度分析方法，探討其在串聯(lián)、并聯(lián)、n中選k、橋式等典型結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中的變化規(guī)律，構(gòu)建基于任務(wù)成功重要度的可修系統(tǒng)優(yōu)化方法，并通過數(shù)學(xué)證明、算例仿真、實(shí)例分析等途徑,驗證了上述模型及方