本書(shū)旨在探索知識(shí)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同的相互關(guān)系，從基礎(chǔ)、技術(shù)、應(yīng)用等三個(gè)視角展開(kāi)，基于工作流，綜合集成演化博弈、知識(shí)圖譜和區(qū)塊鏈等，構(gòu)建不同業(yè)務(wù)協(xié)同場(chǎng)景下的知識(shí)共享框架與關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)業(yè)務(wù)協(xié)同的智能化，應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理、智能倉(cāng)儲(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)等實(shí)際場(chǎng)景，讓網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)協(xié)同融入多源知識(shí)共享，用主動(dòng)知識(shí)共享支撐高效的業(yè)務(wù)協(xié)同。

公眾參與協(xié)同監(jiān)管是促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的客觀要求。本書(shū)以共享單車(chē)為例，將公眾參與監(jiān)管的過(guò)程分為初始和持續(xù)兩個(gè)階段，分別構(gòu)建了公眾參與共享單車(chē)協(xié)同監(jiān)管的驅(qū)動(dòng)機(jī)理。當(dāng)公眾認(rèn)同共享單車(chē)服務(wù)的公共價(jià)值，認(rèn)為自己具備參與協(xié)同監(jiān)管的能力，并且受到物質(zhì)、精神的激勵(lì)以及道德規(guī)范的感召時(shí)，會(huì)更積極地參與到共享單車(chē)的協(xié)同監(jiān)管中。良好的社會(huì)

為促進(jìn)海峽兩岸都市交通領(lǐng)域?qū)W術(shù)交流，推動(dòng)海峽兩岸交通事業(yè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步深化兩岸都市交通領(lǐng)域科技交流與合作，攜手共建兩岸命運(yùn)共同體，上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、甘肅省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合臺(tái)北市交通安全促進(jìn)會(huì)、蘭州交通大學(xué)等單位共同主辦第31屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)。由此結(jié)集的論文集共收錄論文36篇，內(nèi)容聚焦于區(qū)域交通整合、智

本書(shū)深入研究了多式聯(lián)運(yùn)一單制的概念與內(nèi)涵，系統(tǒng)梳理了我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)一單制的發(fā)展歷程與實(shí)踐情況，提出了我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)一單制發(fā)展的總體思路及推進(jìn)路徑。本書(shū)可供交通、物流等相關(guān)科研單位或企業(yè)從業(yè)人員閱讀。

本書(shū)系統(tǒng)梳理了國(guó)家及交通運(yùn)輸行業(yè)在推進(jìn)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)工作方面的政策發(fā)展歷程,立足行業(yè)科技管理的視角,從科技政策管理、科技成果管理、科技項(xiàng)目管理、科技人才管理等方面分別總結(jié)了工作現(xiàn)狀、發(fā)展變化及工作成效,并介紹了相關(guān)國(guó)內(nèi)重大科技項(xiàng)目及國(guó)際合作交流情況。在此基礎(chǔ)上,研究了政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)背景下交通運(yùn)輸行業(yè)科技管理的工作機(jī)制、績(jī)效

漢字看中國(guó) 古代人怎樣出行？

本書(shū)系統(tǒng)研究了交通運(yùn)輸?shù)亩�義、分類(lèi)、發(fā)展歷程及其在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的作用，深入探討了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理、物流與供應(yīng)鏈管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，本書(shū)還分析了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)環(huán)境與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，介紹了智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)的最新應(yīng)用，以及交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系。此外，本書(shū)還詳細(xì)闡述了交通運(yùn)輸?shù)娜谫Y與投資策略，以及人力資源管

本書(shū)通過(guò)智能交通的信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通流量的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能調(diào)度和高效管理，從而有效緩解了城市交通擁堵問(wèn)題，提高了道路通行能力。同時(shí)，這些系統(tǒng)還能夠提供準(zhǔn)確的交通信息服務(wù)，幫助駕駛員合理規(guī)劃出行路線，減少不必要的行程時(shí)間和成本。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，信息化管理措施的應(yīng)用更是促進(jìn)了資源的優(yōu)化配置，提高了運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和

本書(shū)內(nèi)容翔實(shí)，形式新穎，根據(jù)貨運(yùn)代理工作流程組織內(nèi)容，按照項(xiàng)目順序進(jìn)行編寫(xiě)，每個(gè)項(xiàng)目和任務(wù)均以實(shí)際業(yè)務(wù)為背景，讓學(xué)生通過(guò)對(duì)任務(wù)進(jìn)行實(shí)際操作來(lái)理解理論知識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生將被動(dòng)接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)；在任務(wù)實(shí)施環(huán)節(jié)采用角色演練及分組討論等教學(xué)方式，注重學(xué)生在實(shí)際應(yīng)用能力和職業(yè)技能上的培養(yǎng)。

本書(shū)聚焦交通與經(jīng)濟(jì)、人口等要素協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，圍繞資源節(jié)約利用和網(wǎng)絡(luò)效率提升，研究國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施供給與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展關(guān)系，構(gòu)建我國(guó)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力分析模型，通過(guò)研究承載能力定量分析框架與方法，綜合評(píng)價(jià)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給水平及存在的問(wèn)題，擬為我國(guó)科學(xué)實(shí)施綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供技術(shù)支持。