本書闡述了多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化的基本理論、研究內(nèi)容和方法；通過對船體型線設(shè)計特點及現(xiàn)行船型優(yōu)化進展的介紹，論述了應(yīng)用多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化方法進行船體型線設(shè)計優(yōu)化的必要性；參數(shù)化建模和船型水動力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重構(gòu)為船體型線多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化打下了基礎(chǔ)；近似方法、變復(fù)雜度方法及優(yōu)化方法則是使船體型線多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化走向?qū)嵱玫谋匾�手段；深入�?/p>

本書將面向新形勢下船舶與海洋工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，將全新的船舶設(shè)計理念傳授給學(xué)生，主要內(nèi)容包括：(1)船舶設(shè)計原理，重點闡述船舶總體設(shè)計的原理和方法、船舶相關(guān)法規(guī)的基本內(nèi)容及其對船舶設(shè)計的要求、船舶重量和容量確定、船舶主尺度和排水量確定、船舶型線設(shè)計、船舶總布置設(shè)計、船舶技術(shù)經(jīng)濟論證的原理和方法。(2)可視化設(shè)計與優(yōu)

本書共分為13個項目，每個項目中有相應(yīng)的子任務(wù)，13個項目分別是船舶認知、船舶結(jié)構(gòu)認知、船舶主尺度和幾何圖形認知、船舶的主要標(biāo)志認知、船舶性能認知、充分利用船舶的裝載能力、確保船舶有足夠的強度、確保船舶有足夠的穩(wěn)性、保證船舶具有適當(dāng)?shù)某运�差、保證船舶的強度、雜貨船積載、集裝箱船積載。

本書是根據(jù)中華人民共和國海事局制定的《中華人民共和國海船船員培訓(xùn)合格證考試大綱》中的《精通快速救助艇培訓(xùn)合格證考試大綱》和《熟練操作快速救助艇評估大綱和評估規(guī)范》的要求編寫而成的。本書強調(diào)理論與實際相結(jié)合，能有效地幫助和指導(dǎo)學(xué)員學(xué)習(xí)、實操和實踐應(yīng)用。本書分六章，第一章為快速救助艇基本常識：第二章為快速救助艇的降落和回收

本書以2022年第十五屆中國大連國際還是論壇為主線，以專業(yè)學(xué)術(shù)論文為基礎(chǔ)，包括高端論壇、特約文稿、專題論壇和技術(shù)交流四個板塊。內(nèi)容涵蓋綠色船舶、雙碳、新能源動力、智能制造等相關(guān)技術(shù)。編者本著精選、精編、精品的原則精選論文，從上百篇征文中甄選精品匯成本書。 本書是眾多船舶與海洋工程行業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)科技工作者、行業(yè)技術(shù)專

為了適應(yīng)國家“雙高計劃”中船舶工程技術(shù)專業(yè)群的教學(xué)改革需要，本書在原國家精品資源共享課程的基礎(chǔ)上，率先進行船舶動力工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程教學(xué)改革，按照“船舶主機”課程新標(biāo)準而編寫。根據(jù)職業(yè)能力分析選擇最新典型機型，以目前廣泛使用的MAN、WinGD船用大型中、低速柴油機為主，兼顧全國職業(yè)院校技能大賽“船舶主機和

《非線性能量阱理論與應(yīng)用》主要內(nèi)容包括非線性系統(tǒng)的信號分析方法、典型非線性能量阱的基本理論及其工程應(yīng)用實例�！斗蔷�性能量阱理論與應(yīng)用》共11章。第1章介紹非線性能量阱設(shè)計研究現(xiàn)狀、運動規(guī)律分析研究現(xiàn)狀和參數(shù)優(yōu)化研究現(xiàn)狀。第2章介紹常用的信號分析方法，并重點闡述小波變換和希爾伯特-黃變換的基本原理。第3章和第4章分別介紹

極地船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的冰載荷特性是其抗冰結(jié)構(gòu)設(shè)計、冰區(qū)安全作業(yè)、結(jié)構(gòu)完整性管理的重要研究問題，其中現(xiàn)場監(jiān)測是解決該問題的有效手段�！洞�舶與海洋工程結(jié)構(gòu)冰載荷:現(xiàn)場監(jiān)測及應(yīng)用》首先闡述了極地航行運輸及科學(xué)考察、油氣開發(fā)、新興能源利用、軍事戰(zhàn)略等人類活動對結(jié)構(gòu)冰載荷的研究需求，概述了當(dāng)前極地海冰分布特性及物理力學(xué)性質(zhì)、船

從《SOLAS74》開始，船舶安裝固定式氣體滅火系統(tǒng)就已有規(guī)定，經(jīng)過81修正案、1992年MSC.27(61)修正案、2000修正案(FSSCode)歷次修正，固定式C02滅火系統(tǒng)的設(shè)計、建造及試驗標(biāo)準均已成熟，且在多次船舶失火危險時發(fā)揮作用，保護了船員生命安全與船舶財產(chǎn)安全。固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)是船舶最重要、應(yīng)用最

本書共分為8章：第1章為船舶電氣系統(tǒng)概述及設(shè)計內(nèi)容；第2章為船舶電氣系統(tǒng)組成；第3章為船舶電源及變壓器設(shè)計；第4章為船舶電力系統(tǒng)短路電流計算；第5章為船舶配電裝置選型；第6章為船舶電網(wǎng)設(shè)計；第7章為船舶電力系統(tǒng)綜合保護；第8章為船舶安全用電。