本教材共分為5篇，第1篇為概論，主要介紹自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及液壓與氣動系統(tǒng)的特點，給出了選擇系統(tǒng)控制過程的幾種描述方法、系統(tǒng)的主要參數(shù)以及液壓與氣動系統(tǒng)的相同點與不同點。第2篇為液壓與氣動基礎(chǔ)元件，主要從執(zhí)行元件、控制元件、常用檢測元件、動力源等方面進行系統(tǒng)描述，利用液壓與氣動基礎(chǔ)元件在結(jié)構(gòu)原理上相同的特點，通過歸納液

本書主要內(nèi)容包括:液壓傳動系統(tǒng)圖的讀取、液壓傳動基礎(chǔ)理論知識、液壓泵、液壓缸、液壓控制閥、液壓基本回路的認知組建及故障診斷分析;氣壓傳動系統(tǒng)的認知,氣壓傳動元件認知、氣壓傳動基本回路分析及故障診斷。

本書以培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力為目標(biāo),根據(jù)現(xiàn)代職業(yè)教育的特點,緊緊圍繞教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)要求,精心選取貼近生產(chǎn)實際的項目(實踐案例),充分體現(xiàn)液壓與氣壓傳動系統(tǒng)的應(yīng)用性,使學(xué)生在學(xué)習(xí)液壓與氣動基本原理的基礎(chǔ)上,能夠熟練掌握液壓與氣動元件的功用、組成、工作原理等知識,提高解決工程技術(shù)問題的能力。

本書以液壓傳動為主，氣動傳動為輔，共包括12章，主要內(nèi)容包括液壓傳動概述、液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓動力元件、液壓執(zhí)行元件、液壓控制閥、液壓輔助元件、液壓基本回路、典型液壓系統(tǒng)、氣動技術(shù)概述、氣動元件、氣動基本回路、典型氣動系統(tǒng)等。本書配有教學(xué)課件、微課視頻和動畫等教學(xué)資源，部分章節(jié)后面安排了實驗和習(xí)題，方便讀者在學(xué)習(xí)知識

面向現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)品設(shè)計的數(shù)字化與智能化變革需求，本書系統(tǒng)地介紹了機電液系統(tǒng)的動態(tài)建模、仿真、評價、優(yōu)化的基本方法。全書共9章，分別是緒論、系統(tǒng)論概述、功率鍵合圖理論、鍵合圖系統(tǒng)建�；�礎(chǔ)、鍵合圖系統(tǒng)建模的工程應(yīng)用擴展、鍵合圖至狀態(tài)空間方程的轉(zhuǎn)化、數(shù)學(xué)模型的仿真求解、仿真輸出的評價與多通道數(shù)據(jù)處理方法、系統(tǒng)優(yōu)化方法。通過學(xué)

數(shù)值模擬也叫計算機模擬。依靠電子計算機，結(jié)合有限元或有限容積的概念，通過數(shù)值計算和圖像顯示的方法，達到對工程問題和物理問題乃至自然界各類問題研究的目的。全書以螺旋槽機械密封性能分析為主線，利用模擬軟件，通過數(shù)值模擬算例，結(jié)合解析法模擬分析了密封端面間流體膜的穩(wěn)態(tài)性能，包括液體潤滑螺旋槽機械密封和氣體潤滑螺旋槽機械密封（

本書系統(tǒng)、全面地介紹液壓與氣壓傳動方面的知識，分為液壓傳動與氣壓傳動兩篇，共16章。第一篇液壓傳動內(nèi)容包括：液壓傳動基礎(chǔ)知識、液壓動力元件、液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件、液壓輔助裝置、液壓傳動系統(tǒng)基本回路、典型液壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的設(shè)計與計算、液壓伺服與電液比例控制。第二篇氣壓傳動內(nèi)容包括：氣壓傳動基礎(chǔ)知識、氣源裝置及氣動

本教材應(yīng)用MATLAB（采用編程、Simulink、SimHydraulics三種建模方法）和AMESim兩個仿真軟件建立液壓元件、典型回路和系統(tǒng)的仿真模型，分析和比較仿真結(jié)果以驗證液壓基本理論，并結(jié)合實踐以加深對不同仿真建模方法之間細微差異的了解，幫助讀者根據(jù)具體情況選擇仿真工具。另外，本教材最后還給出了MATLAB

"本書是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，在《機械零件與典型機構(gòu)》第二版的基礎(chǔ)上，遵循教育部最新發(fā)布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中對本課程的要求，參照最新頒發(fā)的國家標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級證書要求等修訂而成的。本書內(nèi)容包括機械概述、機械連接、機械傳動、機械支撐、減速器、典型機構(gòu)、綜合訓(xùn)練七個部分。在七個部分中，安排基本理論1

本書主要圍繞齒輪接觸疲勞失效及抗疲勞設(shè)計問題，對齒輪接觸疲勞失效機理、齒輪接觸疲勞的影響因素、齒輪接觸疲勞分析方法、齒輪接觸疲勞試驗等展開全面而詳細的論述。全書共8章，主要內(nèi)容包括齒輪接觸疲勞失效形式與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，齒輪接觸分析理論及模型，界面狀態(tài)、材料微結(jié)構(gòu)、顯微硬度、殘余應(yīng)力等因素對齒輪接觸疲勞性能的影響，齒輪接觸疲勞