本書基于公路工程項目建設(shè)基本程序，結(jié)合新疆公路工程建設(shè)安全特點，提出全壽命周期建設(shè)安全管理主要內(nèi)容和要求。本書主要內(nèi)容包括項目工程可行性研究及勘察設(shè)計階段、施工招標階段、項目開工前、項目建設(shè)期、交工階段等方面的安全生產(chǎn)管理要求。本書可供公路工程建設(shè)項目勘察設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理、施工等單位人員學習使用。

本書以《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》提出的國家高速公路網(wǎng)架構(gòu)(即7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區(qū)環(huán)線、12條都市圈環(huán)線、30條城市繞城環(huán)線、31條并行線、163條聯(lián)絡(luò)線)為目錄順序，精選圖片500余張，同時配以簡要文字介紹，以期為讀者全面展示我國高速公路發(fā)展所取得的輝煌成就。展

本書為《公路工程施工組織》（高峰主編）的配套用書。全書共分六個部分：第一部分為施工方案制定實訓；第二部分為施工進度計劃編制實訓；第三部分為資源供應(yīng)計劃編制實訓；第四部分為施工平面布置實訓；第五部分為技術(shù)組織措施編制實訓；第六部分為公路施工組織案例。本書可作為高等院校和高職高專院校工程造價、工程管理、道路與橋梁工程技術(shù)、

本書以國家最新頒布的技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范為編寫依據(jù)，共分為4個項目，分別是AC-13瀝青混凝土配合比設(shè)計、C30混凝土配合比設(shè)計、水泥穩(wěn)定級配配合比組成設(shè)計、路基填土指標檢測。本書內(nèi)容充分考慮相關(guān)職業(yè)崗位對知識、技能和素質(zhì)的要求。通過系統(tǒng)的訓練，使學生具備路橋工程中常用原材料的選定與檢驗、施工過程中混合料質(zhì)量檢驗及對混合

本書按照高等職業(yè)學校市政工程技術(shù)專業(yè)教學標準的要求編寫，教材內(nèi)容遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以市政道路工程具體的施工任務(wù)及其施工過程為依據(jù)，整合、序化了教學內(nèi)容，以“教、學、做一體化的教學模式，以及理論與實踐相結(jié)合的原則，設(shè)計了市政道路工程認知、市政道路路基施工、市政道路基（墊）層施工、市政道路瀝青面層施工、市政道

本書依托京港澳高速公路清遠佛岡至廣州太和段改擴建工程，從六車道保通斷面參數(shù)、保通模式、保通設(shè)計速度、配套設(shè)施總體設(shè)計、重難點工程交通組織方案等方面系統(tǒng)的開展研究工作,提出十車道改擴建工程施工期六車道通行交通組織的關(guān)鍵技術(shù)和重難點路段的交通組織方案，以實現(xiàn)改擴建作業(yè)區(qū)交通的安全、有序、通暢和可持續(xù)發(fā)展等目標。全書共12章

《路基結(jié)構(gòu)有限元電算技術(shù)》聚焦于路基結(jié)構(gòu)，嘗試構(gòu)建起路基結(jié)構(gòu)有限元電算技術(shù)相對完整的框架體系，較為系統(tǒng)、深入地闡述路基結(jié)構(gòu)有限元電算實施中的諸多關(guān)鍵之處、難點問題。全書介紹了PLAST、slope64、AFENA等彈塑性有限元電算程序的應(yīng)用技術(shù)，討論了路基結(jié)構(gòu)有限元電算實施前處理、計算求解和后處理中的若干核心細節(jié)，闡述

本書前兩章對公路工程的起源、功能及其在現(xiàn)代社會中的重要性進行了概述，并對公路建設(shè)項目的可行性研究進行了詳細分析，深入探討了新建公路的勘測工作，同時介紹了公路勘測中應(yīng)用的現(xiàn)代技術(shù)；第三章至第五章分別講述了公路幾何線形設(shè)計、交叉設(shè)計及選線與定線，詳細討論了公路平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、平面與立體交叉設(shè)計及公路的選線

本書主要研究道路橋梁工程的建設(shè)管理與施工技術(shù)。本書從道路橋梁工程基礎(chǔ)理論入手，針對現(xiàn)代道路工程、橋梁工程做了簡要說明；接著對道路橋梁工程建設(shè)的基本項目管理進行了分析，內(nèi)容涵蓋項目進度、質(zhì)量、成本、合同、風險以及溝通與信息等方面，并基于可持續(xù)發(fā)展探討了工程項目的施工安全與環(huán)境管理；在后半部分，本書著重對道路工程、道路附屬

本書依托京港澳高速公路清遠佛岡至廣州太和段(以下簡稱“廣韶高速公路”)改擴建工程，針對十車道高速公路復雜行車環(huán)境下面臨的同向并道行駛車輛間的相關(guān)干擾等問題，提出了多車道超寬斷面高速公路通行能力計算模型與交通組織模式選取方法；針對廣韶高速公路擴建工程交通組織及橫斷面組成的設(shè)計需求，提出了行車道寬度、硬路肩寬度、中央分隔帶