本書旨在將多學科設計優(yōu)化技術應用于組合動力飛行器的概念設計階段。為此，首先實現(xiàn)和驗證了學科分析中常用的數(shù)值計算方法、工程估算方法、試驗設計方法以及代理模型技術，為簡化學科分析過程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎；然后通過對比和應用，選擇了適合飛行器外形學科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學科分析模型和代理模型基礎上，建立了組合

《運載火箭設計》介紹運載火箭的總體設計技術，從運載火箭的基本飛行原理出發(fā)，詳細介紹與總體設計相關的若干概念，繼而引出相應的設計方法。首先從設計的角度來介紹運載火箭的運動方程和被動段的飛行軌跡特征；然后介紹航程的計算，飛行程序的設計方法，運載火箭設計的原理，包括運載火箭質量分析、速度分析的具體方法和運載火箭參數(shù)選擇的方法

本書主要介紹高超聲速飛行器等離子體鞘套電磁特性、等離子體鞘套中的電磁波傳播、等離子體鞘套包覆目標電磁散射的基本理論與方法。內容包括以下幾個方面：等離子體鞘套電磁波傳播與鞘套包覆目標電磁散射研究現(xiàn)狀及應用背景；等離子體鞘套物理模型、參數(shù)特征及模擬方法；等離子體數(shù)學模型、電磁波傳播計算方法、非均勻和時變等離子體鞘套中的電磁

地球靜止軌道普遍具有撓性、充液、多體等動力學特性，長壽命高可靠方面的要求突出，控制任務和控制模式多樣，控制系統(tǒng)結構組成復雜，工程上需要考慮的技術問題眾多。本書對地球靜止軌道涉及的姿態(tài)控制和軌道控制技術進行系統(tǒng)而深入的闡述。全書共12章，分為5個部分：部分（、3、6章）全面介紹相關的背景知識和基礎知識，包括靜止軌道的基本

《對地觀測衛(wèi)星任務規(guī)劃與調度技術》共三部分，分為8章。部分為第1章和第2章，綜述對地觀測衛(wèi)星任務規(guī)劃的關鍵技術和研究現(xiàn)狀，分析對地觀測衛(wèi)星系統(tǒng)中各個要素對規(guī)劃調度帶來的挑戰(zhàn)；第二部分為各種典型的衛(wèi)星任務規(guī)劃模型和方法，包括第3章~第6章，分別介紹確定性條件下的衛(wèi)星集中式任務規(guī)劃模型與算法、動態(tài)場景下的衛(wèi)星任務重調度方法

《高超聲速飛行器近壁典型流場精細結構》介紹了高超聲速飛行器近壁典型流場精細結構的研究進展，選取超聲速附壁三角翼、超聲速附壁有限高圓柱、超聲速附壁半球結構及超聲速湍流邊界層為對象，結合NPLS、PIV、DNS等手段，探討了近壁區(qū)典型流動結構的時空演化特征與動力學特性。

高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運及再利用的技術，歷來受到航天工業(yè)部門的高度重視。熱管理系統(tǒng)作為飛行器安全飛行和設備正常工作的重要保障，是高超聲速工程發(fā)展的關鍵技術之一。《高超聲速飛行器氣動熱耗散、輸運和再利用管理技術》重點針對高超聲速飛行器典型的熱環(huán)境特點，提出了等效熱平衡模型和熱管理系統(tǒng)設計理

本書分別介紹了光學遙感微納衛(wèi)星和智能微納衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀，光學遙感衛(wèi)星設計任務分析，微納衛(wèi)星系統(tǒng)總體設計方法，衛(wèi)星系統(tǒng)總裝、測試及試驗方法，微納衛(wèi)星系統(tǒng)項目實施規(guī)劃方法，并針對微納衛(wèi)星系統(tǒng)中兩個重要的關鍵分系統(tǒng)，介紹了低成本、高集成度的綜合電子設計方法及微納衛(wèi)星光學載荷設計方法，之后對智能光學遙感微納衛(wèi)星進行了展望。 本

本書重點分析了攔截飛行器與吸氣式高速目標博弈對抗這一新的技術領域。主要分析了攔截高速飛行器博弈制導系統(tǒng)模型、目標機動特性評估、信息鏈傳遞處理、博弈中制導律優(yōu)化等新的制導律設計約束和機動控制要求。為大幅提高攔截概率，本書研究了分階段多飛行器博弈攔截末制導系統(tǒng)的設計方法。結合攔截飛行器模型參數(shù)不準確、飛行姿態(tài)及姿態(tài)角速率存

本教材由西北工業(yè)大學無人機“魅影”團隊集體完成編寫。全書內容共分為9章：第一章，無人飛行器的過去、現(xiàn)在和未來；第二章，無人飛行器的形與美；第三章，飛行控制的力量；第四章，無人飛行器的形與力；第五章，設計與工具；第六章，流場與數(shù)學；第七章，未來網聯(lián)無人機；第八章，無人機與人工智能結合的一個應用；第九章，無人飛行器現(xiàn)場演示