本書(shū)回顧了2022年云南省公路交調(diào)工作開(kāi)展情況，分析了云南省公路網(wǎng)交通量情況及交通組成，云南省普通國(guó)省道交通量情況及交通組成，云南省公路網(wǎng)交通量時(shí)間分布特征，包括小時(shí)特征、晝夜特征、日變化特征、周變化特征、月變化特征及節(jié)假日特征等，分析了云南省重要通道、主要路段、典型景區(qū)連接線(xiàn)、邊境口岸交通量特征和普通國(guó)省道貨車(chē)軸載、

本書(shū)基于現(xiàn)有各種宏觀交通流模型和微觀交通流模型的綜合分析，利用智能交通信息交換應(yīng)用前景，提出幾種更加符合現(xiàn)代交通實(shí)際的宏觀流體力學(xué)格子模型，從理論上深入研究交通流內(nèi)在的復(fù)雜非線(xiàn)性特性，進(jìn)一步揭示控制交通流動(dòng)的基本規(guī)律，從而為提出消散擁堵的措施，以提高交通通行能力，為道路交通流的智能控制和優(yōu)化誘導(dǎo)提供新的理論支持。本書(shū)在

本書(shū)第一章緒論介紹交通工程學(xué)的概念、研究目標(biāo)，交通系統(tǒng)常用的基本概念，闡述了現(xiàn)代交通系統(tǒng)存在的問(wèn)題。第二章交通流特性分析重點(diǎn)介紹交通流特性研究的宏微觀參數(shù)定義、及其計(jì)算方法。第三章交通控制設(shè)施重點(diǎn)介紹了交通控制設(shè)施的定義、分類(lèi)、主要功能等知識(shí)。第四章交通管理重點(diǎn)介紹了交通管理中點(diǎn)、線(xiàn)、面管理的基本內(nèi)容、類(lèi)型和功能。第五

本書(shū)研究了考慮通勤者行為的輔助公交路徑優(yōu)化問(wèn)題。首先，分析了輔助公交典型模式中小汽車(chē)拼車(chē)、公司通勤班車(chē)和定制公交的運(yùn)營(yíng)特征，分別剖析了三種服務(wù)模式中通勤者的選擇行為；其次，根據(jù)各個(gè)問(wèn)題的特性及目標(biāo)分別建立了多目標(biāo)優(yōu)化、協(xié)同優(yōu)化、雙層優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型；在此基礎(chǔ)上，根據(jù)各問(wèn)題的性質(zhì)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)精確算法、啟發(fā)式算法和改進(jìn)的元啟發(fā)

本標(biāo)準(zhǔn)分為4章和1個(gè)附錄，主要內(nèi)容包括：1總則、2術(shù)語(yǔ)、3基本規(guī)定、4系統(tǒng)組成，附錄A公路直流供電接地系統(tǒng)。為在公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，指導(dǎo)公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、功能完善、維護(hù)方便，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)分為7章和1篇附錄，主要內(nèi)容包括1總則、2術(shù)語(yǔ)、3基本規(guī)定、4系統(tǒng)構(gòu)成、5系統(tǒng)功能、6技術(shù)要求、7安裝與維護(hù)要求，附錄A數(shù)據(jù)格式。本標(biāo)準(zhǔn)基于通用的工程建設(shè)理論及原則編制，適用于本標(biāo)準(zhǔn)提出的應(yīng)用條件。

本書(shū)主要介紹了丹麥自行車(chē)設(shè)施從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)等多個(gè)最重要領(lǐng)域的技術(shù)要點(diǎn)，包括城市地區(qū)規(guī)劃、城市區(qū)域的道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)、城市區(qū)域的交叉口、城市地區(qū)的交通緩沖、城市區(qū)域的停放區(qū)等20個(gè)部分共38個(gè)章節(jié)。本書(shū)可在丹麥的道路網(wǎng)規(guī)劃、預(yù)測(cè)、建設(shè)、采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，為交通部門(mén)提供支持和指導(dǎo)。本書(shū)的目的是將與自行車(chē)相關(guān)的所有交通

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民收入水平大幅提升，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，汽車(chē)保有量也不斷增加。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車(chē)保有量3.07億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量4.87億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量4.50億人。在中國(guó)，每100戶(hù)家庭中平均擁有33輛汽車(chē)，城鎮(zhèn)居民每10戶(hù)家庭中就有4

本書(shū)內(nèi)容包括基本情況、從業(yè)資格申請(qǐng)、從業(yè)資格考試、從業(yè)資格證件管理、從業(yè)資格管理檔案管理、從業(yè)行為規(guī)定、道路運(yùn)輸服務(wù)“跨省通辦”、誠(chéng)信考核和繼續(xù)教育、兩類(lèi)人員安全考核、法律責(zé)任、其他及附錄十二個(gè)部分，主要介紹了道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理的相關(guān)要求和相關(guān)違規(guī)行為處罰規(guī)定等。

本書(shū)吸納了交通大數(shù)據(jù)相關(guān)教材和著作的理論分析方法，以交通大數(shù)據(jù)為研究對(duì)象，以實(shí)際的交通規(guī)劃和管理問(wèn)題為命題，將數(shù)據(jù)采集、管理和分析方法貫穿在一起，融入**的交通大數(shù)據(jù)管理和分析技術(shù)，整合統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、決策理論等，培養(yǎng)交通運(yùn)輸工程研究生分析問(wèn)題、設(shè)計(jì)算法和處理大規(guī)模數(shù)據(jù)的能力，以應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)背景下交通管理決