本書以我國民航各類飛行員執(zhí)照考試的大綱及知識點(diǎn)為依據(jù)，在參考國內(nèi)外相關(guān)法規(guī)、程序、書籍、手冊等資料的基礎(chǔ)上，以中、英文對照的形式進(jìn)行編寫，便于讀者學(xué)習(xí)。本書主要涉及空中交通管理概述、空中交通管理機(jī)構(gòu)及設(shè)施、空域管理、航空器與飛行高度層、空中規(guī)則、飛行情報服務(wù)與告警服務(wù)等，涵蓋了空中交通管理的各個領(lǐng)域，內(nèi)容全面、結(jié)構(gòu)完整

民用機(jī)場應(yīng)急救援是國際民航中極受關(guān)注的重大課題，也是民航機(jī)場的主要職責(zé)之一。應(yīng)急救援工作對于機(jī)場建立有效的應(yīng)急救援反應(yīng)機(jī)制，果斷處理各類緊急事件，避免或者減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，減少對機(jī)場正常運(yùn)行帶來影響具有重要意義。本書共分十章，分別是機(jī)場應(yīng)急救援概述；民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)急預(yù)案；機(jī)場應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)；機(jī)場應(yīng)急演練及培訓(xùn)；

本書全面分析并構(gòu)建了飛行員基于勝任力訓(xùn)練的實(shí)施方法及要點(diǎn)，形成了課程開發(fā)、課程設(shè)計、課程實(shí)施、課程評估、體系構(gòu)建的飛行員勝任力訓(xùn)練閉環(huán)，并對飛行員培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展做了展望。本書由5個部分組成，包括：中國民用航空飛行人員勝任力訓(xùn)練數(shù)據(jù)分析報告；飛行員核心勝任力培訓(xùn)指導(dǎo)手冊；基于溯源訓(xùn)練理念；探索構(gòu)建飛行學(xué)員勝任力；勝任力評

本書積極追蹤空中交通流量管理方面的理論前沿與發(fā)展動態(tài)，總結(jié)并完善了空中交通流量管理的理論體系，深入介紹了空中交通流量管理的策略與應(yīng)用。全書內(nèi)容包括：交通流理論，空中交通系統(tǒng)容量，空中交通流量預(yù)測，離場流量管理，進(jìn)場流量管理，協(xié)同決策流量管理，戰(zhàn)略流量管理。民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)的高速發(fā)展為空中交通管理系統(tǒng)的發(fā)展提出更高的要求

安全是航空人的生命，是民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。本書對以往的多起神秘空難事件進(jìn)行了回顧與探索，包括作者基于親身調(diào)查、以往工作經(jīng)驗(yàn)和對其他飛行員、工程師和人因工程專家的訪談，特別對馬航MH-370失聯(lián)事件提出了可能的場景、原因推測。此外，還總結(jié)了這些空難事件背后的一些共性問題，如通信失敗，過度依賴或誤解技術(shù)，飛機(jī)及發(fā)動機(jī)設(shè)計錯

作為空中交通復(fù)雜系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分,空中交通管制員(簡稱“管制員”)的行為對于航空運(yùn)輸安全、高效運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。本書以數(shù)據(jù)驅(qū)動為主要方法,結(jié)合心理學(xué)、認(rèn)知學(xué)理論,對空中交通管理系統(tǒng)中管制員的行為進(jìn)行了深入的研究,重點(diǎn)研究了管制員的眼動行為、注意力分配和通信行為的特征及規(guī)律。這一領(lǐng)域的研究成果對于優(yōu)化航空運(yùn)輸系

《私用駕駛員理論教程》根據(jù)GuidedFlightDiscovery：PrivatePilot（PartNumber：10001360-003，Copyright：2013，Author：Jeppesen）的內(nèi)容翻譯，并結(jié)合中國民用航空規(guī)章以及中國現(xiàn)行飛行環(huán)境和特點(diǎn)進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范。該書共分為10章，全面介紹了私用駕駛員

雖然過去三十年間航空業(yè)致命事故發(fā)生的次數(shù)已大大減少，在安全方面取得了重大進(jìn)展，但是其風(fēng)險調(diào)查模型依然是線性的，必須開發(fā)新的調(diào)查方法，如基于網(wǎng)絡(luò)的模型。這本書所提供的信息網(wǎng)絡(luò)研究方法是更好地理解、分析、設(shè)計和評價目前航空領(lǐng)域中人——系統(tǒng)集成復(fù)雜性的關(guān)鍵所在。

本書按照氣象工作規(guī)范、氣象人員執(zhí)照理論考試大綱和知識點(diǎn)的最新要求，參考?xì)庀髰徫慌嘤?xùn)手冊的相關(guān)內(nèi)容，結(jié)合氣象工作實(shí)踐編寫而成。內(nèi)容包含民航氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)、航空天氣報告和航空天氣預(yù)報三大部分，其中航空天氣預(yù)報又分為機(jī)場預(yù)報、著陸預(yù)報、起飛預(yù)報、區(qū)域預(yù)報、重要?dú)庀笄閳�、低空氣象情報、機(jī)場警報和風(fēng)切變警報等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)本書，讀

本書系統(tǒng)介紹了與航空器適航相關(guān)的國際組織和適航管理機(jī)構(gòu)、適航規(guī)章、型號合格審定過程、航空器運(yùn)營和持續(xù)適航等，詳細(xì)對比分析了美國和歐盟的適航管理體系。在第2版的基礎(chǔ)上，對很多章節(jié)做了修訂，并顯著增加了航空器使用維修階段適航管理、無人機(jī)適航等相關(guān)內(nèi)容。