胡良謀、曹克強、任博、李娜、侯艷艷等編著的《飛機液壓系統(tǒng)使用故障統(tǒng)計分析》以某型飛機液壓系統(tǒng)及其液壓附件為研究對象，以該型飛機液壓系統(tǒng)及其液壓附件使用故障數(shù)據(jù)為基礎，研究飛機液壓系統(tǒng)及其液壓附件使用故障統(tǒng)計分析的相關技術及方法，主要研究內容包括飛機液壓系統(tǒng)及其液壓附件使用故障數(shù)據(jù)的收集和預處理，基于PowerBuild

申衛(wèi)華、陳艾莎主編的《飛行英語無線電陸空通話高級教程》以國際民航組織對飛行員英語語言能力的新要求為原則，以飛行英語教學大綱為指導而編寫。該教材體現(xiàn)了無線電陸空通話專業(yè)內容和語言知識的結合。教材不過于偏重語言知識或也不過于偏重通話專業(yè)內容，而是將民航英語六個方面的語言能力培養(yǎng)（語言、結構、詞匯、理解、流利程度、應對能力）

《飛機直接自修復控制》一書，介紹了針對民航機、無人機、直升機在故障情況下進行控制律重構的直接自修復控制方法。主要針對故障再測復現(xiàn)、故障與干擾同時出現(xiàn)、多故障等情況，在自適應控制方法的基礎上引入自適應補償器、模糊控制器、干擾觀測器、多模型模塊、量子調控模塊改進自適應控制效果，增強飛機對故障和干擾的補償及適應能力，從而提高

劉繼新主編的《民航無線電陸空通話》是一本以提高民航空管學員和飛行學員專業(yè)通話技能為主要任務的專業(yè)性教材，內容貫穿實際管制與飛行工作的方方面面，涉及國內外最新使用的各種常規(guī)通話用語和非正常情況下的緊急處置通話用語�！睹窈綗o線電陸空通話》內容具有較強的代表性、時效性和實用性，可供空中交通管制和飛行技術專業(yè)學生使用。

《宇航元器件標準工程》共分為12章，第1章概述了宇航元器件標準工程涉及的基本概念、實施背景、作用和意義等；第2章分析了國外宇航元器件標準的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢；第3章闡述了我國宇航元器件標準體系的總體設計，包括體系框架、明細表詳細設計、各類標準的建設方案等；第4章至第7章分別介紹了標準體系中的四大模塊——管理標準、基礎標準、

《航空基礎技術叢書：航空精密超精密制造技術》共分7章：第1章精密、超精密制造技術概論；第2章航空精密加工技術；第3章航空超精密加工技術；第4章航空微系統(tǒng)制造技術；第5章精密坐標測量技術；第6章精密、超精密加工設備；第7章慣導測試與運動仿真技術及設備。

張建業(yè)、張鵬所著的《飛行數(shù)據(jù)的時間序列分析方法及其應用》共分為6章，分別從數(shù)據(jù)濾波、數(shù)據(jù)擴展、特征優(yōu)化、相似性搜索、趨勢監(jiān)控、故障診斷、參數(shù)預測等方面，較為全面地闡述了飛行數(shù)據(jù)的時間序列分析方法及其實現(xiàn)技術，力圖指導構建基于飛行數(shù)據(jù)的智能化信息處理平臺，以輔助開展飛機狀態(tài)監(jiān)控、訓練評估以及科學維護等�！讹w行數(shù)據(jù)的時間序

《航空舵機系統(tǒng)設計引論》講述了航空舵機的基礎理論和計算方法，展示了這些理論和計算方法在先進機動飛機和民航客機控；制上的地位和作用，并歸納總結了針對電液舵機的主要要求，研究了單通道和多通道舵機的結構布局、舵機的備份方法和原則，以及獲得髙可靠性舵機的方法。

《航空電子系統(tǒng)導論(第3版)》闡述了現(xiàn)代軍用和民用飛機航空電子(航電)系統(tǒng)的基本原理和最新理論。其中包括飛行員顯示系統(tǒng)(平顯及下顯)、數(shù)據(jù)輸入與控制系統(tǒng)、電傳飛行控制系統(tǒng)、慣導傳感器與大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、自動駕駛與飛行管理系統(tǒng)以及為滿足高安全性和綜合性要求而采用的集成方法。為便于理解系統(tǒng)設計和響應、性能分析，本書從

本書以飛行控制系統(tǒng)分析與設計的基本方法為盈要內容，以飛行器(包括固定翼飛機和飛航式導彈)的典型飛行控制系統(tǒng)的基本結構為主干編寫而成。除緒論外共分7章。緒論主要介紹飛行控制系統(tǒng)完成的任務、基本構成及發(fā)展簡況。第]章介紹飛行器在大氣中遢動的物理基礎知識——飛行力學基礎。第2章推導、建立適合于飛行控制系統(tǒng)分析與設計的飛