本書結(jié)合油氣田現(xiàn)場的具體實(shí)例對油氣田管道完整性管理進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，主要內(nèi)容包括：完整性管理通用理念、國外油田管道完整性管理應(yīng)用現(xiàn)狀、油氣田管道基本特點(diǎn)、油氣田管道完整性管理理念、基于風(fēng)險(xiǎn)的分類分級方法、基于風(fēng)險(xiǎn)的完整性管理策略、失效識別與統(tǒng)計(jì)分析、完整性管理體系構(gòu)建，以及企業(yè)相關(guān)指示政策等。本書可供從事油氣田管道完整性

本書主要包括：智能封堵器致振機(jī)理和減振控制策略、動(dòng)態(tài)封堵模型分析、結(jié)構(gòu)參數(shù)對封堵致振的影響、減振結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、基于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的減振控制方法、擾流減振主動(dòng)控制方法。

《陰極保護(hù)系統(tǒng)常見問題排查及整治手冊》嚴(yán)格遵循現(xiàn)有國標(biāo)、行標(biāo)、企標(biāo)相關(guān)技術(shù)規(guī)定及檢測方法，并充分結(jié)合陰極保護(hù)專業(yè)化管理、管道外檢測、閥室故障整治、排流施工、陰極保護(hù)系統(tǒng)整改等項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，目的是指導(dǎo)具有一定陰極保護(hù)基礎(chǔ)知識及操作技能的基層員工解決陰極保護(hù)系統(tǒng)常見故障問題，確保管道陰極保護(hù)系統(tǒng)有效運(yùn)行，降低管道外腐蝕

本書不僅全面介紹了目前現(xiàn)場常用采油設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理及設(shè)計(jì)方法，還介紹了新設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，以使學(xué)生學(xué)到豐富、實(shí)用和新的采油機(jī)械和技術(shù)知識，更好地滿足用人單位的需求。本書分為六章：第一章介紹油氣藏、石油與天然氣基本性質(zhì)、完井、試油、采油方式的基本知識；第二章介紹自噴采油與氣舉采油設(shè)備；第三章介紹有桿泵采油設(shè)備；第

擎旗自有后來人，趙勝的弟子薛勝雄正高級工程師，帶領(lǐng)更加年輕的陳正文正高級工程師、王永強(qiáng)正高級工程師等，在不斷研發(fā)極端參數(shù)的高壓、超高壓往復(fù)泵機(jī)組的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建了噴射技術(shù)專業(yè)和噴射設(shè)備行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了往復(fù)泵從低壓到高壓、從小功率到大功率、從單機(jī)到成套、從通用到高端的質(zhì)和量的跨越。他們繼承了老一輩通用院人精于專業(yè)、服務(wù)行業(yè)的傳

海洋立管渦致耦合振動(dòng)CFD數(shù)值模擬研究

本書主要研究典型半潛式海洋平臺的氣隙響應(yīng)和波浪砰擊壓力。首先介紹了數(shù)值模擬過程中使用的勢流理論和計(jì)算流體力學(xué)理論,在此基礎(chǔ)上通過數(shù)值模擬方法分別開展了半潛式平臺在自存工況和拖航工況下的氣隙響應(yīng)與波浪砰擊載荷預(yù)報(bào)研究,分析了不同環(huán)境參數(shù)對平臺表面砰擊壓力的敏感性和畸形波作用下半潛式平臺表面波浪砰擊壓力的分布特性。最后,通

本書從“人、機(jī)、環(huán)、管”四個(gè)方面,總結(jié)了本質(zhì)安全油庫建設(shè)實(shí)踐中好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法,內(nèi)容主要包括本質(zhì)安全的概念、人員管理、設(shè)備設(shè)施管理、環(huán)境保護(hù)管理等,將安全管理與技能操作相結(jié)合,探討建設(shè)本質(zhì)安全油庫的有效路徑。

油田中的腐蝕和結(jié)垢是油田設(shè)備的兩種主要破壞形式,加強(qiáng)該領(lǐng)域的腐蝕和防護(hù)研究,可以挽回巨大的經(jīng)濟(jì)損失。通過對油田結(jié)垢腐蝕因素的調(diào)查,結(jié)合油田中腐蝕結(jié)垢的分類、腐蝕結(jié)垢的危害、防腐防垢技術(shù)等,分析并得出了其腐蝕結(jié)垢機(jī)理。本書共分為七章,主要論述了腐蝕速率評價(jià)的方法及結(jié)果,腐蝕機(jī)理的分析過程,垢樣分析方法,垢樣趨勢預(yù)測的模型

本書的作者及團(tuán)隊(duì)基于國家重點(diǎn)工程長江盾構(gòu)隧道工程設(shè)計(jì)、研究、實(shí)驗(yàn)、管理、施工中的關(guān)鍵技術(shù),進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)、提煉。詳細(xì)地論述了在超長距離、高水壓條件下,三根D1422mm高壓管道盾構(gòu)隧道的設(shè)計(jì)方案、專題研究、專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、施工組織等方面。多項(xiàng)技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng),體現(xiàn)了油氣管道盾構(gòu)隧道高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、管理與施工水平,為類似項(xiàng)目提供