本書以空空導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)分析和設(shè)計基本方法和前言技術(shù)為主要內(nèi)容進(jìn)行編寫。重點闡述了空空導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)總體與導(dǎo)彈總體、氣動、結(jié)構(gòu)、舵機、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及導(dǎo)引頭等專業(yè)或分系統(tǒng)之間的關(guān)系，介紹了空空導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)及制導(dǎo)回路的設(shè)計與分析方法，還對空空導(dǎo)彈抗干擾技術(shù)及多模復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)進(jìn)行了較詳細(xì)的論述。 本書可作為從事空空

本書是北京理工大學(xué)特種車輛研究所(軍車室)在先前編寫的《坦克設(shè)計》(1976)、《坦克系統(tǒng)設(shè)計》(1988)、《坦克設(shè)計》(1994)、《坦克裝甲車輛》(2003)、《坦克構(gòu)造與設(shè)計》(2007)、《裝甲車輛設(shè)計》(2020)幾部教材和著作的基礎(chǔ)上,結(jié)合十余年來在坦克裝甲車輛領(lǐng)域的教學(xué)、科研探索以及理論與實踐整理而成的

本書面向典型車載武器，介紹了其試驗內(nèi)容、試驗方法及試驗數(shù)據(jù)處理等試驗技術(shù)涉及的基本要素。全書共7章，包括緒論、自行火炮試驗技術(shù)、車載炮試驗技術(shù)、炮射導(dǎo)彈試驗技術(shù)、反坦克導(dǎo)彈試驗技術(shù)、坦克炮試驗技術(shù)和某型自動炮遙控武器站試驗技術(shù)。

本書分析了兵器科學(xué)與技術(shù)的學(xué)科內(nèi)涵，并以實現(xiàn)高效的戰(zhàn)場火力打擊和抗敵攻擊為主線，闡述了兵器科學(xué)的主要技術(shù)與方法，具體包括兵器系統(tǒng)總體技術(shù)、偵察與識別技術(shù)、火力控制技術(shù)、發(fā)射技術(shù)、精確制導(dǎo)技術(shù)、防護(hù)技術(shù)、毀傷與評估技術(shù)、武器系統(tǒng)運用與保障等內(nèi)容。 本書適用于兵器專業(yè)和非兵器專業(yè)的有關(guān)兵器系統(tǒng)的課程教學(xué)，也可作為軍工廠和部

本書是俄羅斯工程院院士西伯利亞大學(xué)教授米寧B等撰寫中國人民解放軍裝甲兵技術(shù)研究所組織翻譯的超聚能成形裝藥方面的著作本書系統(tǒng)而全面地闡述了超聚能裝藥的基本概念基本結(jié)構(gòu)作用原理及數(shù)值模擬等方面的知識包括薄壁和超薄壁藥型罩射孔彈技術(shù)超技術(shù)串并聯(lián)式超技術(shù)連續(xù)作用的組合式串聯(lián)射孔彈技術(shù)帶波形控制器的超技術(shù)及超所用的藥型罩材料為讀

本書內(nèi)容包括射表技術(shù)概述、貝葉斯統(tǒng)計理論基礎(chǔ)、貝葉斯射表技術(shù)、隨機過程理論基礎(chǔ)、基于統(tǒng)計試驗法的射表技術(shù)、小口徑高海炮射表編擬技術(shù)、同族裝甲武器射表編擬技術(shù)、電子射表技術(shù)等。隨著高新技術(shù)武器的發(fā)展，武器系統(tǒng)造價越來越昂貴，對于射擊用彈量的要求也越來越高，因此小樣本射表技術(shù)的研究引起了射表工作者的高度關(guān)注并開展了相應(yīng)的研

《制導(dǎo)炸彈戰(zhàn)斗部設(shè)計》從理論和實踐結(jié)合的角度出發(fā)，結(jié)合工程實踐對制導(dǎo)炸彈戰(zhàn)斗部的相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)。《制導(dǎo)炸彈戰(zhàn)斗部設(shè)計》全書分為7章，內(nèi)容主要包括制導(dǎo)炸彈的爆破戰(zhàn)斗部設(shè)計、殺爆戰(zhàn)斗部設(shè)計、動能侵徹戰(zhàn)斗部設(shè)計、子母戰(zhàn)斗部設(shè)計、航空子彈藥和特種戰(zhàn)斗部設(shè)計等。其基本原理和分析處理工程技術(shù)問題的方法具有普遍意義，對其他武器

本書主要介紹了臨近空間與臨近空間低速飛行器，包括臨近空間概念及其環(huán)境特點和現(xiàn)有臨近空間低速飛行器的能源系統(tǒng)情況。臨近空間低速飛行器能源系統(tǒng)設(shè)計，根據(jù)臨近空間低速飛行器總體設(shè)計對能源系統(tǒng)的需求分析，依據(jù)再生能源系統(tǒng)設(shè)計方法，分解各分系統(tǒng)需求及介紹可選擇的技術(shù)路線，并對臨近空間再生能源系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真設(shè)計。論述了臨近空間飛

本書從物理機理與數(shù)學(xué)表述相結(jié)合的角度，系統(tǒng)介紹了飛行器飛行動力學(xué)的基本概念、理論和方法，主要包括穩(wěn)定性概念、縱向配平、穩(wěn)定性和操縱性、長周期模態(tài)動力學(xué)、橫航向運動及模態(tài)特性、計算飛行動力學(xué)及分岔分析等。其間穿插了大量真實飛機實例和采用真實飛機數(shù)據(jù)的算例，以幫助讀者更好地理解相關(guān)概念，掌握相關(guān)理論和方法。本書主要作為高等

"本書以輪式車輛底盤部分的基本結(jié)構(gòu)為主線，闡述了輪式裝甲車的產(chǎn)生與發(fā)展、兩用輪式車輛的基礎(chǔ)概念、總體構(gòu)造和布置特點，詳細(xì)介紹了底盤部分傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、主要功用和性能特點等；引進(jìn)了世界輪式車輛發(fā)展的最新成果，讓讀者了解前沿技術(shù)進(jìn)展。本書整體性比較完善，便于讀者系統(tǒng)掌握。 本書