樊尚春編寫的這本《軸對稱殼諧振陀螺》研究了軸對稱殼體旋轉(zhuǎn)時，其諧振頻率以及哥氏效應引起的環(huán)向振型進動特性即諧振陀螺的測量原理。針對實現(xiàn)陀螺系統(tǒng)的不同特點，研究了“接觸式”和“非接觸式”兩種典型的軸對稱殼諧振陀螺系統(tǒng)實現(xiàn)的有關(guān)問題�！遁S對稱殼諧振陀螺》可供“儀器科學與技術(shù)”、“導航、制導與控制”、“慣性技術(shù)”等學科領域研

本書根據(jù)高等職業(yè)教育的要求而編寫，在編寫理念上力求基礎理論以應用為目的，以必須、夠用為度，貫徹理論聯(lián)系實際的原則，著重基本概念和原理的闡述，突出理論知識的應用，加強針對性和實用性，注重引入新技術(shù)。全書共分9個模塊，主要介紹液壓與氣動技術(shù)概述，液壓流體力學基礎。各類液壓和氣動元件的功用、結(jié)構(gòu)、工作原理、特性、應用、常見故

《航空電氣設備與維修》共12章，主要內(nèi)容包括飛機電氣系統(tǒng)概述、飛機電路裝置、飛機直流電源系統(tǒng)、飛機交流電源系統(tǒng)、飛機電能變換設備、發(fā)動機啟動與點火系統(tǒng)、飛機電氣控制系統(tǒng)、飛機滅火系統(tǒng)、飛機燈光照明及警告信號設備等。

飛機飛參記錄器系統(tǒng)主要有飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)、艙音記錄器系統(tǒng)、視頻記錄器系統(tǒng)和通信導航監(jiān)殺見／空中交通管制記錄器系統(tǒng)等四種類型。由于飛機飛參系統(tǒng)記錄了大量的飛機飛行狀態(tài)、機組操縱情況、飛機各系統(tǒng)工作狀況以及音頻視頻信息等，因此，飛參系統(tǒng)可以為飛行事故調(diào)查提供非常重要的客觀證據(jù)，對飛行事故調(diào)查具有非常重要的作用。同時，這些

《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術(shù)系列：航空機載電子設備》系統(tǒng)介紹了民航當前采用的通信、導航、儀表及自動控制系統(tǒng)的種類、功能和工作原理。共分為4章，第1章飛機通信系統(tǒng)，主要介紹了高頻通信、甚高頻通信等常見機載通信設備原理、結(jié)構(gòu)、使用方法等內(nèi)容；第2章導航系統(tǒng)，主要介紹了四大導航設備（VOR、DME、ILS和AD

《宇航元器件標準體系建設研究文集》是在對相關(guān)論文進行遴選，并邀請行業(yè)專家認真把關(guān)的基礎上形成。該文集中，共收錄了航天一院、五院、八院和九院等參研單位共39篇文章，按內(nèi)容劃分為三類：總體設計、國內(nèi)外跟蹤研究、標準研究和編制。其中，總體設計共包含11篇文章，主要是關(guān)于宇航元器件標準體系建設的總體策劃、各類標準的建設思路等內(nèi)

《直升機多普勒導航雷達原理》系統(tǒng)地介紹了直升機多普勒導航雷達的基礎知識和多普勒雷達設備電路原理。全書分為9章，第1章介紹直升機多普勒導航雷達的基礎知識，第2章到第9章以某型多普勒導航雷達為例較系統(tǒng)地介紹各部分電路的原理及電路實現(xiàn)。在表達上力求深入淺出，簡明扼要，通俗易懂和圖文并茂。《直升機多普勒導航雷達原理》可供從事研

《大飛機出版工程：民用飛機航空電子系統(tǒng)》全面地介紹了民用飛機航空電子系統(tǒng)的發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢，對綜合模塊化航空電子系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、顯示控制系統(tǒng)、飛機環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)、飛機健康管理系統(tǒng)、新航行系統(tǒng)、總線／網(wǎng)絡、軟件／硬件、適航技術(shù)與管理進行了介紹和探討。介紹了目前最先進的四種大

本書是作者在長期從事慣性導航技術(shù)研究、工程產(chǎn)品研制與應用的基礎上編寫而成的。論述了H∞控制理論在工程應用時的設計方法和技巧，以慣性導航系統(tǒng)為應用背景，重點介紹了平臺系統(tǒng)穩(wěn)定回路H∞控制設計方法、捷聯(lián)系統(tǒng)伺服回路HoO控制設計方法、慣性導航初始對準H闐控制設計方法以及組合導航系統(tǒng)H∞控制設計方法等相關(guān)內(nèi)容。適合從事慣

《魯棒飛行控制系統(tǒng)設計》系統(tǒng)地介紹了三種魯棒控制設計方法：玎。控制方法、h2／h∞混合控制方法與μ綜合控制方法。在此基礎上，通過飛行控制系統(tǒng)的設計實例及仿真，詳細說明了三種魯棒飛行控制系統(tǒng)的設計過程。全書內(nèi)容共分5章。第1章，魯棒控制理論概述；第2章，魯棒控制基礎；第3章，h∞飛行控制系統(tǒng)設計；第4章，h2／h∞飛行控