樁基礎在各類工程中得到廣泛應用。本書在上一版的基礎上，基于最新的樁基工程國家規(guī)范編寫，涉及港口、航道與海岸工程專業(yè)，包含了樁基礎在海岸工程，港口工程，海洋工程中的應用，并系統(tǒng)闡述了樁基工程的分析和設計方法，使讀者較系統(tǒng)地掌握樁基的工作機理、承載力和變形特性、設計和施工方法、載荷試驗及測試技術等，為解決樁基工程問題提供理

本書以節(jié)理巖體的數(shù)值（離散元）模型為基礎，從巖石細觀結構出發(fā)，通過對細觀結構變化的物理與力學過程的分析來研究巖石的損傷及其演化，較為系統(tǒng)地介紹了巖石本構關系及尺寸和圍壓的影響，完成了巖石力學基本力學試驗的數(shù)值模擬及分析，另外對東秦嶺隧道塌方進行了數(shù)值模擬，并分析了隧道塌方的力學機制，揭示了巖石損傷破壞機理和規(guī)律。本書可

第四屆全國巖土工程施工技術與裝備創(chuàng)新論壇論將于2022年11月18日在宜興召開。論壇主題為巖土工程環(huán)境低影響、綠色低碳、智能化施工新裝備與新技術，城市更新既有建筑地下空間開發(fā)施工新裝備與新技術，環(huán)境巖土工程施工新裝備與新技術，超深地下工程施工新裝備與新技術，軌道交通、市政工程施工新裝備與新技術，巖土工程設計新方法，巖土

本書是《顆粒流（PFC5.0）數(shù)值模擬技術及應用》的姊妹篇，顆粒流數(shù)值模擬技術在工程領域的應用相當廣泛，在水利、建筑、礦山、地質等領域都能見到它的使用。本書是由河海大學的老師和他的研究生團隊共同編寫完成。全書共有14章內容，主要包括：第1章顆粒離散元模擬巖土工程相關技術，第2章考慮礦物組分研究非均質巖石材料的力學性質，

本次修訂的主要內容如下。第１章:補充土中的氣體等內容,重新編排小節(jié)順序。第２章:刪除填土對土中自重應力的影響等內容。第３章:補充常規(guī)三軸壓縮試驗、壓縮指數(shù)等內容。第４章:刪除無側限抗壓強度試驗、地基承載力相關內容。第５章:重新編排小節(jié)順序。第６章:刪除巖土工程勘察,重新編寫地基承載力內容。第７章:修改部分內容。第８章:

本書共8章，主要內容包括：巖石的物理力學性質、巖體的力學特性、巖體地應力及其測量方法、巖石地下工程、巖石邊坡工程、巖石地基工程、巖石力學研究新進展等。每章后附有復習思考題及答案。本書配套大量二維碼教學資源、電子課件及數(shù)字化題庫供讀者使用。

本書結合具體工程實例，分析了黃土高填方工程特點，梳理了黃土高填方工程的監(jiān)測需求，提出了黃土高填方工程的監(jiān)測指標體系，介紹了黃土高填方工程變形、應力和地下水監(jiān)測設備的選擇、監(jiān)測新設備的研制、監(jiān)測系統(tǒng)的設計、監(jiān)測元件的埋設與保護、監(jiān)測數(shù)據(jù)的觀測和監(jiān)測資料的整理分析方法等。

本書主要介紹了常見的機器學習方法及其在巖土工程領域的應用，共15章內容，包括基坑支護結構的內力與位移預測、土體物理與力學參數(shù)之間的轉換、預制樁可貫入性評估、隧道工程中沉降分析預測以及病害識別等。本書展示了機器學習方法在巖土工程領域的巨大潛力，也是智慧巖土工程學科方向的發(fā)展補充。本書適合土木工程、水利工程、市政工程、地質

本書基于宏觀大尺度工程問題，將多孔隙巖石視為宏觀各向同性介質，假設裂隙網絡和孔隙結構均勻分布，應力-應變關系與時間和加載速率無關，在宏觀層面上建立了偏微分控制方程組。通過定義雙重孔隙介質有效應力建立了彈塑性損傷模型等本構模型中固體骨架變形和雙重孔隙系統(tǒng)內液體體積變化的耦合關系，為書中控制方程和本構模型定義了一系列的模型

根據(jù)軟土固化實踐中存在的問題和理論研究進展，本書從固化基本理論、土質學、材料學和工程學角度系統(tǒng)闡述固化土中固液相各組成部分的作用、水化產物與黏土礦物相互作用機理、固化劑組分設計方法，以及大宗固廢活性激發(fā)及固化土性能提升應用等，從室內試驗、理論分析到工程實踐，為固化土的性能提升提供理論指導和實踐方法，為固廢利用、減污降碳