本書內容包括射表技術概述、貝葉斯統(tǒng)計理論基礎、貝葉斯射表技術、隨機過程理論基礎、基于統(tǒng)計試驗法的射表技術、小口徑高海炮射表編擬技術、同族裝甲武器射表編擬技術、電子射表技術等。隨著高新技術武器的發(fā)展，武器系統(tǒng)造價越來越昂貴，對于射擊用彈量的要求也越來越高，因此小樣本射表技術的研究引起了射表工作者的高度關注并開展了相應的研

《制導炸彈戰(zhàn)斗部設計》從理論和實踐結合的角度出發(fā)，結合工程實踐對制導炸彈戰(zhàn)斗部的相關設計經驗進行總結�！吨茖д◤棏�(zhàn)斗部設計》全書分為7章，內容主要包括制導炸彈的爆破戰(zhàn)斗部設計、殺爆戰(zhàn)斗部設計、動能侵徹戰(zhàn)斗部設計、子母戰(zhàn)斗部設計、航空子彈藥和特種戰(zhàn)斗部設計等。其基本原理和分析處理工程技術問題的方法具有普遍意義，對其他武器

本書主要介紹了臨近空間與臨近空間低速飛行器，包括臨近空間概念及其環(huán)境特點和現(xiàn)有臨近空間低速飛行器的能源系統(tǒng)情況。臨近空間低速飛行器能源系統(tǒng)設計，根據(jù)臨近空間低速飛行器總體設計對能源系統(tǒng)的需求分析，依據(jù)再生能源系統(tǒng)設計方法，分解各分系統(tǒng)需求及介紹可選擇的技術路線，并對臨近空間再生能源系統(tǒng)進行建模仿真設計。論述了臨近空間飛

本書從物理機理與數(shù)學表述相結合的角度，系統(tǒng)介紹了飛行器飛行動力學的基本概念、理論和方法，主要包括穩(wěn)定性概念、縱向配平、穩(wěn)定性和操縱性、長周期模態(tài)動力學、橫航向運動及模態(tài)特性、計算飛行動力學及分岔分析等。其間穿插了大量真實飛機實例和采用真實飛機數(shù)據(jù)的算例，以幫助讀者更好地理解相關概念，掌握相關理論和方法。本書主要作為高等

"本書以輪式車輛底盤部分的基本結構為主線，闡述了輪式裝甲車的產生與發(fā)展、兩用輪式車輛的基礎概念、總體構造和布置特點，詳細介紹了底盤部分傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的結構組成、工作原理、主要功用和性能特點等；引進了世界輪式車輛發(fā)展的最新成果，讓讀者了解前沿技術進展。本書整體性比較完善，便于讀者系統(tǒng)掌握。 本書

"本書結合作者團隊近年來在機電伺服系統(tǒng)隨動控制領域的研究成果，對高端機電裝備隨動控制技術進行了系統(tǒng)的闡述和討論，主要內容包括：機電裝備隨動系統(tǒng)組成、工作原理和發(fā)展趨勢；機電裝備隨動系統(tǒng)結構方案設計；機電裝備隨動系統(tǒng)信息源；機電裝備隨動系統(tǒng)經典控制策略設計；機電裝備隨動系統(tǒng)自抗擾控制策略設計；機電裝備隨動系統(tǒng)自適應魯棒控

本書以導彈試驗的設計與評估為主線，結合作者多年從事相關科研工作的體會，從數(shù)學方法、導彈精度評估、毀傷效應分析與評估三個方面，系統(tǒng)梳理和研究相關的科學理論、試驗設計與評估方法、試驗數(shù)據(jù)的獲取渠道與應用途徑，力圖把試驗系統(tǒng)、試驗設計、小子樣的現(xiàn)場試驗、精度評估方法、毀傷效應分析與評估方法五大要素融為一體，提供高效的試驗設計

本書對彈道導彈擾動引力計算與補償方法進行了深入系統(tǒng)的研究，內容包括擾動引力對彈道導彈運動影響建模與分析、外空擾動引力高精度計算方法、彈上擾動引力逼近算法、利用重力線方程計算導彈主動段擾動引力、彈道導彈擾動引力影響補償方案以及基于動基座重力梯度儀的彈上擾動引力補償方法等。

本書以作為旋轉泵式魚雷發(fā)射系統(tǒng)原動力的特種斜盤發(fā)動機和小口徑艦炮與高能激光武器共架組成的炮光結合武器系統(tǒng)為主要研究對象，構建了典型武器的虛擬樣機和有限元模型，綜合運用虛擬樣機技術、有限元方法和試驗技術，對特種斜盤發(fā)動機進行了虛擬樣機仿真研究，對炮光結合武器進行了模態(tài)分析和發(fā)射動力學分析。針對特種斜盤發(fā)動機的結構優(yōu)化設計

本書共分7章：第1章緒論，主要介紹水雷作戰(zhàn)史、水雷武器特點及分類、外軍水雷等基本知識；第2章水雷總體，主要介紹水雷殼體、水雷定深以及總體技術的發(fā)展趨勢；第3章水雷引信，主要介紹水雷引信及引信系統(tǒng)的組成、艦船磁場、聲場、水壓場、電場以及地震波；第4章水雷儀表，主要介紹水雷常見儀表及相關機構；第5章水雷火工品，主要介紹水雷