本書重點闡述了與紅外空空導(dǎo)彈捷聯(lián)尋的制導(dǎo)相關(guān)的理論與技術(shù)，系統(tǒng)介紹了紅外全捷聯(lián)、兩軸半捷聯(lián)、三軸半捷聯(lián)導(dǎo)引頭的特征與工作原理，介紹了紅外制導(dǎo)原理、捷聯(lián)尋的制導(dǎo)原理、制導(dǎo)回路和導(dǎo)引頭設(shè)計指標(biāo)體系。圍繞滾仰半捷聯(lián)紅外導(dǎo)引頭建立其運動學(xué)、動力學(xué)模型和誤差傳遞模型。介紹了導(dǎo)引頭穩(wěn)定回路、跟蹤回路、隨動搜索回路及其控制器的設(shè)計方

本書是湍流多相燃燒的第二卷，全書共分為六個章節(jié)：固體及其燃燒特性、硝胺的熱分解和燃燒、均質(zhì)固體的燃燒性能、含化學(xué)反應(yīng)的邊界層流、單一含能固體顆粒的點火與燃燒、多相流中固體顆粒的燃燒等。書中涵蓋并總結(jié)了20世紀(jì)40年代以來直至今日固體燃燒研究領(lǐng)域的研究成果及發(fā)展歷程，將固體的燃燒、湍流、湍流燃燒、多相反應(yīng)流及相關(guān)實驗技術(shù)

本書共分為6章,主要介紹步兵分隊隨伴火炮裝備的結(jié)構(gòu)原理及相關(guān)理論知識。第1章介紹了隨伴火炮的工作原理、特點、分類及發(fā)展等,第2章和第3章結(jié)合不同種類隨伴火炮的特點對其內(nèi)、外彈道基礎(chǔ)理論知識進行了介紹,第4章對隨伴火炮射擊過程涉及的基礎(chǔ)理論知識進行了詳細(xì)介紹,第5章和第6章從結(jié)構(gòu)組成的角度介紹了迫擊炮和輕型無坐力武器兩類

本書針對國內(nèi)外有關(guān)智能彈藥動力裝置設(shè)計的研究成果并編輯成冊，為從事智能彈藥動力裝置研究工作的工程技術(shù)人員及相關(guān)專業(yè)的師生提供參考。針對在智能彈藥中常用的固體火箭發(fā)動機、固體火箭沖壓發(fā)動機、微小型渦輪噴氣發(fā)動機以及脈沖爆震發(fā)動機等動力裝置，介紹其工作原理、設(shè)計方法。

電磁發(fā)射技術(shù)是利用電磁能來驅(qū)動裝置或發(fā)射體以獲得動能進行發(fā)射的技術(shù)。在電磁發(fā)射系統(tǒng)中，嵌入式控制器扮演著重要的角色，它是將電磁發(fā)射技術(shù)從理論轉(zhuǎn)換成實際裝備的重要手段，尤其是這些設(shè)備的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，都離不開嵌入式控制器。本書主要對電磁發(fā)射系統(tǒng)中涉及的PLC、ARM、DSP這三類控制器進行了介紹。PLC部分主要以

新技術(shù)條件下未來戰(zhàn)爭中電能武器應(yīng)用、電子戰(zhàn)應(yīng)對、生存能力升級、機動性提高、戰(zhàn)地服務(wù)能力增強等新特點和新需求，使得高機動性和大功率用電需求成為未來高機動武器平臺設(shè)計的重要理念，大功率機電復(fù)合傳動系統(tǒng)同時輸出機械能和電能是應(yīng)對新要求的關(guān)鍵，整車一體化能量管理、工況與模式控制、動態(tài)過程控制等綜合控制技術(shù)是機電復(fù)合傳動系統(tǒng)的核

本書的主要內(nèi)容有：空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、作用在導(dǎo)彈上的力和力矩、導(dǎo)彈運動方程組、方案飛行彈道、導(dǎo)引彈道的運動學(xué)分析、現(xiàn)代制導(dǎo)律、導(dǎo)彈半實物仿真等。本書可作為沒有開設(shè)空氣動力學(xué)課程的高等院校導(dǎo)彈總體設(shè)計、導(dǎo)彈制導(dǎo)與控制專業(yè)及與導(dǎo)彈相關(guān)專業(yè)本科生與研究生的教材或參考書，也可供有關(guān)專業(yè)人員學(xué)習(xí)參考。

本書以評判常規(guī)導(dǎo)彈對機場目標(biāo)的封鎖效能為應(yīng)用背景，通過探索解決常規(guī)導(dǎo)彈打擊作戰(zhàn)效能分析時需要解決的：體系能力如何度量、多屬性性能量度如何選取、需求指標(biāo)與系統(tǒng)指標(biāo)映射關(guān)系如何定量化描述等重點難點問題，運用SEA效能分析理論，較為規(guī)范地建立導(dǎo)彈武器封鎖機場跑道作戰(zhàn)效能分析的框架結(jié)構(gòu)及作戰(zhàn)效能分析的解析模型，在此基礎(chǔ)上，進一

武器系統(tǒng)的終點毀傷能力或效果主要由目標(biāo)易損性、戰(zhàn)斗部及其相對于目標(biāo)的炸點位置所決定，其中炸點位置是末端彈道、命中精度和引信三者共同控制的結(jié)果，于是本書將相關(guān)知識作為主體內(nèi)容進行了有機整合和精心編排，并結(jié)合了作者的科研實踐，介紹了武器彈藥終點毀傷評估的概念、內(nèi)容、原理與方法等方面的基礎(chǔ)理論和基本知識，包括：基本概念和主要

本書系統(tǒng)開展了地面車輛組合導(dǎo)航技術(shù)及方法研究。全書共分為6章，包括定位定向系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)概述、定位定向系統(tǒng)誤差分析、基于晃動補償方法的導(dǎo)航方法研究、基于衛(wèi)星信息輔助的導(dǎo)航方法研究、基于快速正交搜索和卡爾曼濾波的導(dǎo)航方法研究、主子慣導(dǎo)誤差標(biāo)定。本書可供從事慣導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計、制造、試驗及應(yīng)用的工程技術(shù)人員以及大學(xué)、大專院校的