《私家車主購車·用車·養(yǎng)車全程通》針對私家車主對購車、用車、養(yǎng)車等方面的問題和疑慮進(jìn)行了詳細(xì)解答，主要內(nèi)容包括購車前的準(zhǔn)備、購車時的注意事項(xiàng)、汽車保險、新車磨合、新手上路、安全行車、日常養(yǎng)護(hù)、省油技巧、汽車各大系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)以及汽車故障自助修等。本書主要以文字講解為主，語言通俗易懂，能夠在購車、

本書從路面與輪胎的相互作用出發(fā)，以汽車整車及其部件的受力分析為基礎(chǔ)，建立有關(guān)的動力學(xué)方程，研究汽車的使用性能——動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性和行駛平順性等，分析了各使用性能的評價指標(biāo)和評價方法，討論了汽車及其部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)對使用性能的影響，并結(jié)合新的國家標(biāo)準(zhǔn)介紹了使用性能的試驗(yàn)方法。另外，本書結(jié)合汽車使用性能

本書按照當(dāng)前電動汽車的主流設(shè)計理念，系統(tǒng)地闡述了電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理知識，涉及電動汽車的能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。具體內(nèi)容包括電動汽車維修安全操作、整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動電動機(jī)及控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、電動汽車拆裝等。

作者試圖分析出人類在開車時的心理和行為，從而讓自動駕駛系統(tǒng)像人腦一樣“思考”。而只有將駕駛員的行為按照嚴(yán)格的邏輯推理進(jìn)行細(xì)分，才可能將主觀感性的人為因素轉(zhuǎn)化為精確客觀的機(jī)器語言。作者先從自動駕駛和傳統(tǒng)駕駛的共性入手：詳細(xì)地、層級化地定義了車輛的駕駛行為（第四章及附錄），即：何種操縱可以讓車輛產(chǎn)生何種運(yùn)動。其次，針對上述

本書涵蓋了巡航控制、自適應(yīng)巡航控制、制動防抱系統(tǒng)、車道自動保持系統(tǒng)、高速公路自動行駛、橫擺穩(wěn)定性控制、發(fā)動機(jī)控制、被動懸架、主動懸架和半主動懸架、輪胎模型以及輪胎路面參數(shù)識別。本書特別介紹了幾種在文獻(xiàn)中經(jīng)常采用的輪胎模型。二版增加了十五章和十六章。十五章是側(cè)傾動力學(xué)與側(cè)翻預(yù)防，十六章是混合動力車。八章中有關(guān)電子穩(wěn)定性控

汽車動力學(xué)主要研究汽車在各種力的作用下的動態(tài)特性，并討論這些動態(tài)特性及其對汽車使用性能的影響。汽車通過車輪與地面相接觸，由于汽車和地面的相對運(yùn)動而使車輪受到來自地面的力，這個力就是使汽車運(yùn)動的力。汽車的各項(xiàng)性能，即汽車的動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性及平順性等，就是汽車對所受各種力的響應(yīng)。因此，汽車動力學(xué)就是要研究這些力的

本書包括5個項(xiàng)目。項(xiàng)目1介紹汽車制造廠生產(chǎn)線自動化技術(shù)概貌；項(xiàng)目2以df沖壓車間典型設(shè)備為例，介紹壓力機(jī)、沖壓線的相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用；項(xiàng)目3以裝焊車間典型設(shè)備為例，介紹焊接技術(shù)焊接機(jī)器人、翼子板系統(tǒng)的自動化技術(shù)及相關(guān)相關(guān)應(yīng)用；項(xiàng)目4以噴漆車間典型設(shè)備為例，介紹噴漆生產(chǎn)線的相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用；項(xiàng)目5以總線典型設(shè)備為例，介紹裝配、

本書是天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車職業(yè)教育研究所組織編寫的“新能源汽車技術(shù)系列教材“之一，采用基于工作過程的方法開發(fā)。內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，主要包括整車控制系統(tǒng)認(rèn)知、整車控制系統(tǒng)工作模式測試、整車控制系統(tǒng)檢測與修復(fù)三個學(xué)習(xí)情境，每個情境下還包含若干學(xué)習(xí)單元。每個學(xué)習(xí)單元以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入，理論知識包含共性知

本書以新能源汽車電驅(qū)動、DC/DC變換器和充電機(jī)為技術(shù)背景，從功率電子電路的基本概念、結(jié)構(gòu)拓?fù)浜凸ぷ髟�理角度出發(fā)，闡述車載電氣設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換技術(shù)；利用計算示例和仿真案例，描述整流、直流轉(zhuǎn)換和逆變控制的基本實(shí)現(xiàn)方法。本書內(nèi)容涵蓋新能源汽車技術(shù)的發(fā)展、功率半導(dǎo)體器件、DC/DC直流變換技術(shù)、DC/AC逆變技術(shù)、AC/DC整

本書是“十三五”職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材。本書是理論實(shí)訓(xùn)一體化教材，包括理論知識和實(shí)訓(xùn)工單兩部分，分別單獨(dú)裝訂成冊，方便使用。理論知識包括電動汽車儲能系統(tǒng)概述、儲能系統(tǒng)部件認(rèn)知、充電系統(tǒng)認(rèn)知、北汽EV200動力電池認(rèn)知四個項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)工單部分分別對應(yīng)每個項(xiàng)目，每個實(shí)訓(xùn)工單以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計劃、