《航空裝備故障診斷學(xué)》以航空裝備故障診斷為主線，系統(tǒng)地闡述了航空裝備故障診斷的理論、方法和技術(shù)，并對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。重點(diǎn)對(duì)基于故障樹(shù)、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)、模糊理論、粗糙集理論、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、案例推理和專家系統(tǒng)的故障診斷方法和技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)介紹�！逗娇昭b備故障診斷學(xué)》在編寫(xiě)過(guò)程中注意了理論的完整性，并提供了大量故障診斷

《機(jī)載設(shè)備電磁兼容設(shè)計(jì)與實(shí)施》可供從事機(jī)載設(shè)備設(shè)計(jì)與實(shí)施工作的部隊(duì)、科研院所技術(shù)人員閱讀，也可作為相關(guān)院校電氣、電子工程專業(yè)師生的參考書(shū)。隨著航空電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，機(jī)載設(shè)備的電磁兼容性已成為可靠性工程的重要組成部分，在進(jìn)行機(jī)載設(shè)備設(shè)計(jì)的同時(shí)應(yīng)開(kāi)展電磁兼容性設(shè)計(jì)，并在設(shè)備的研制生產(chǎn)和使用維護(hù)階段付諸實(shí)施�！稒C(jī)載設(shè)備電磁

本書(shū)緊密結(jié)合Kalman濾波理論在導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)地介紹了Kalman濾波基礎(chǔ)理論及最新發(fā)展。內(nèi)容主要包括Kalman濾波基本理論、實(shí)用Kalman濾波技術(shù)、魯棒自適應(yīng)濾波、聯(lián)邦Kalman濾波、基于小波分析的多尺度Kalman濾波和離散非線性系統(tǒng)濾波等。 本書(shū)注重理論與工程實(shí)際相結(jié)合，在介紹理論基礎(chǔ)

《飛機(jī)機(jī)電BIT技術(shù)》以先進(jìn)飛機(jī)機(jī)械電氣系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試為核心，討論了飛機(jī)主要機(jī)械電氣系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試的特點(diǎn)，闡述了航空機(jī)械電氣系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試原理、設(shè)計(jì)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)。介紹了典型的機(jī)載機(jī)械電氣系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和性能，對(duì)機(jī)載機(jī)械電氣系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試的虛警機(jī)理進(jìn)行了分析。為了解航空機(jī)械電氣系統(tǒng)機(jī)內(nèi)測(cè)試技術(shù)的發(fā)展，《飛機(jī)機(jī)電BIT

飛機(jī)供電系統(tǒng)的構(gòu)成方式、功能特性、運(yùn)行原理、分析手段及測(cè)試方法。內(nèi)容包括飛機(jī)應(yīng)急、輔助和二次電源，低壓直流電源系統(tǒng)，恒速恒頻交流電源系統(tǒng)，變速恒頻交流電源系統(tǒng)，高壓直流供電系統(tǒng)，配電系統(tǒng)，典型飛機(jī)供電系統(tǒng)舉例，供電系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真及供電系統(tǒng)狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷等�！讹w機(jī)供電系統(tǒng)》為高等院校航空電氣工程類本科教材，也可供從事

《艙音系統(tǒng)及艙音信息的分析和應(yīng)用》專門介紹艙音系統(tǒng)和艙音信息的分析及應(yīng)用，主要內(nèi)容包括國(guó)內(nèi)外航空記錄器及其標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展演化，著重對(duì)飛機(jī)艙音記錄器進(jìn)行詳細(xì)介紹，并結(jié)合作者研究團(tuán)隊(duì)近年來(lái)的科研實(shí)踐，對(duì)飛機(jī)艙音信息進(jìn)行了技術(shù)分析，探討了利用飛機(jī)艙音信息和飛行數(shù)據(jù)融合技術(shù)進(jìn)行故障診斷和故障預(yù)測(cè)的問(wèn)題，研究了飛機(jī)艙音信息在飛行事故

本書(shū)著重介紹飛行器制導(dǎo)與控制建模和仿真的基本概念和基本理論、飛行器制導(dǎo)與控制系統(tǒng)建模方法和仿真技術(shù)等。

本書(shū)介紹了飛機(jī)機(jī)載計(jì)算機(jī)中使用的幾類微處理器，并對(duì)目前航線飛機(jī)上使用的幾種機(jī)載計(jì)算機(jī)軟、硬件從設(shè)計(jì)原理上進(jìn)行了分析。

本書(shū)從數(shù)據(jù)總線技術(shù)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)OSI七層參考模型兩方面介紹了機(jī)載數(shù)據(jù)總線的基礎(chǔ)技術(shù)，著重討論了廣泛應(yīng)用于民用飛機(jī)上的ARINC-429、ARINC-629和CSDB機(jī)載數(shù)據(jù)總線以及應(yīng)用于軍用飛機(jī)上的MIl-STD-1553B、MIL-STD-1773、STANAG3838/3910機(jī)載數(shù)據(jù)總線等，分析了機(jī)載數(shù)據(jù)總線

飛行器航跡規(guī)劃